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Brivio con il team Suzuki, verso un ritorno in MotoGp

Written By Unknown on Minggu, 31 Maret 2013 | 22.06

l'ex responsabile della squadra ufficiale Yamaha e collaboratore di Valentino Rossi non nasconde la sua voglia di tornare

ROMA - La MotoGp quando non c'è... manca. Lo sa bene Davide Brivio, ex responsabile della squadra ufficiale Yamaha e collaboratore di Valentino Rossi con la società VR46 che non nasconde la sua voglia di tornare in MotoGp. Secondo quanto riporta Motorcyclenews Brivio dovrebbe lavorare con la Suzuki che, in vista di un ritorno in MotoGp nel 2014, dovrebbe fare almeno tre test in Europa durante il 2013.

GESTIRE UN TEAM - «Ho parlato molto con la Suzuki che ha un piano di test nel 2013 e pensa di tornare nel 2014.  - ha spiegato Brivio a Motorcyclenews nel corso dei test di Jerez -  Ma la decisione finale arriverà più avanti. A me piacerebbe molto tornare, ma nulla è stato deciso. Certo hanno chiesto di me e questo mi lusinga. Al momento - ha proseguito  - sto lavorando con Valentino (Rossi, ndr) e mi piace molto perché stare affianco a uno come lui è sempre eccitante, ma ammetto che mi manca molto gestire un team. Vedremo...».

SUZUKI VERSO IL 2014 - Dopo l'ok della Dorna sono previsti anche due test privati per la Suzuki in previsione del possibile ritorno nel campionato del mondo nel 2014. «Se cominciamo a lavorare insieme quest'anno, cosa molto probabile, sarebbe naturale continuare la collaborazione anche in futuro», ha concluso Brivio.


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Sykes verso Aragon: «Pronto a tornare»

Il recupero dall'infortunio al polso, rimediato nel corso dei test di Phillip Island procede bene

ROMA - Il recupero dall'infortunio al polso, rimediato nel corso dei test di Phillip Island procede bene, e Tom Sykes guarda con ottimismo ai test della prossima settimana, in programma ad Aragon in vista del secondo appuntamento stagionale del Mondiale Superbike. La priorità, per il pilota britannico della Kawasaki, è completare al meglio le giornate di test. «Negli ultimi giorni sono migliorato molto.  - ha spiegato Sykes - Dovrò effettuare gli ultimi esami al polso quando arriverò in Spagna e per capire come affrontare i test. Non vedo l'ora di provare, ci sono novità che potrebbero essere interessanti. Il circuito di Aragon mi piace, è molto divertente ed emozionante».

ANCORA AL TOP - Nella passata stagione è stato protagonista e anche quest'anno Sykes non vuole mollare: «Non vedo l'ora di tornare in sella alla mia Ninja ZX-10R perchè è passato molto tempo dalla gara in Australia. La pausa è stata, comunque, positiva, e mi ha permesso di recuperare dal mio infortunio». A Phillip Island il britannico aveva chiuso al quinto posto entrambe le gare.


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Laverty senza paura: «Primo tra le CRT»

Written By Unknown on Sabtu, 30 Maret 2013 | 22.06

LONDRA - Dalla British Superbike è passato in MotoGP e vuole andare subito al massimo. Michael Laverty, pilota del Paul Bird Motorsport Team punta al primato nel Gran Premio del Qatar. Non quello assoluto, ma quello tra le moto CRT, come la sua PBM. «Speravo di poter girare un po' di più a Jerez - racconta Laverty in un'intervista al quotidiano britannico The Sun - ma il meteo è stato pessimo. Avessi lavorato di più sulla moto sarei stato sicuro di stare lì davanti, ma ho comunque fiducia e posso giocarmela».

NOSTALGIA Più in generale, Laverty è entusiasta dell'esperienza che lo aspetta anche se non nasconde un pizzico di nostalgia per gli affetti più cari. «Sono emozionato: la MotoGp è il massimo che c'è nel motociclismo. Sarà bellissimo girare il mondo settimana dopo settimana, non mi spaventa. Mi piace conoscere nuova gente e nuove culture. Anche se a dire la verità, mi mancano un po' la mia fidanzata Jodi e il mio cagnolino, ma riuscirò a resistere».


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Brindiamo con Sic58: progetto per la Fondazione

Saranno messe all'asta una serie di bottiglie in edizione speciale, autografate dai piloti della MotoGp

RIMINI - Un'asta di beneficenza davvero speciale ricordando il Sic. Protagoniste una serie di bottiglie in edizione speciale, autografate dai piloti della MotoGp: il ricavato servirà a sostenere gli sforzi della Fondazione Marco Simoncelli nella ristrutturazione della ex casa vacanza Santa Marta di Coriano destinata a diventare un centro di accoglienza diurno per ragazzi disabili.

BRINDISI SPECIALE - L'evento, chiamato "Brindiamo con Sic58" vedrà come battitori Elenoire Casalegno e Francesco Facchinetti: all'asta "10 magnum speciali" della cantina "Le due querce", autografate dai piloti e amici di Marco Simoncelli, oltre a 5858 esemplari in vetro rivestito in fibra di carbonio rivetrificato con etichetta celebrativa in titanio contenenti Franciacorta Brut "Luis" in vendita on line. Il progetto sarà presentato il prossimo 13 aprile al Castadiva Resort&Spa sul Lago di Como, sponsor dell'evento, alla presenza del padre di Marco, Paolo Simoncelli oltre a piloti della MotoGP, tra cui Andrea Dovizioso, Mattia Pasini, Simone Corsi, Loris Capirossi e Marco Melandri.


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MotoGp, la Yamaha noleggerà i motori

Written By Unknown on Jumat, 29 Maret 2013 | 22.06

Lin Jarvis ha confermato che l'intenzione per il prossimo anno è un leasing come alternativa alle CRT

ROMA - La Yamaha noleggerà i motori della M1 a partire dal prossimo anno. A confermarlo è stato il team manager Lin Jarvis, spiegando a MCN che il prezzo per usufruirne nell'intera stagione sarà di circa 800 mila euro. I piloti che potranno usufruirne saranno al massimo quattro, che uniti ai cinque 'affitti' della Honda  - con la RC213V - dovrebbero costituire una valida alternativa alle CRT per i team privati.

NEGOZIATI Le trattative sono ancora in corso: «I colloqui con la Dorna procedono bene - ha detto Jarvis - Ci aspettiamo di chiudere i negoziati a breve, così da cominciare nel 2014. Non abbiamo avuto discussioni approfondite con i team. Naturalmente sappiamo che qualcuno potrebbe essere interessato». Jarvis nega di sapere di più: «Onestamente non abbiamo idea su chi si candiderà. Non avremo nessun profitto, quindi per noi sarà importante aver un minimo di due piloti e un massimo di quattro, oltre alla coppia della squadra principale e quella della Monster Yamaha Tech 3». Nessun particolare nemmeno sulle caratteristiche del motore: «Non abbiamo ancora piani dettagliati e non sappiamo quali saranno le specifiche. Vogliamo sicuramente le migliori performance possibili e il maggior numero di moto competitive in griglia».


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Sbk, per Chaz ora il sogno è realtà

Primo contratto con un team ufficiale: Davies in Bmw grazie a performance in crescita e dedizione assoluta alle corse

MILANO - Un sogno diventato realtà, grazie al BMW Motorrad GoldBet SBK Team: Chaz Davies ha finalmente un contratto con una scuderia ufficiale per l'edizione 2013 del Campionato Mondiale eni FIM Superbike. Il 26enne gallese attendeva da anni questo momento.

MIGLIORAMENTO COSTANTE - Le performance di Chaz in Superbike hanno mostrato un costante miglioramento: dedizione totale alle corse e umiltà sono le altre doti che contraddistinguono il pilota. «Penso che molto derivi dalle opportunità che sono arrivate al momento giusto. Ci sono state parti della mia carriera nelle quali i risultati non sono stati il massimo, nonostante io sentissi di aver dato tutto. Non c'è dubbio che io stia ancora migliorando ma è evidente che, quando il profumo della vittoria è nell'aria, questo tira fuori il meglio da tutti. Se all'impegno corrispondono i risultati, si tratta di un bell'incentivo a far bene, perché sei in grado di dimostrare le tue reali capacità».

A JEREZ TEST SULL'ELETTRONICA - Chaz è sceso in pista due settimane fa per i test a Jerez in cui ha provato gli aggiornamenti sviluppati dal team. «Abbiamo lavorato esclusivamente sull'elettronica per due giorni. Non abbiamo fatto un solo cambiamento alle regolazioni della moto per tutta la durata del test. Abbiamo ritenuto necessario concentrarci su questo ambito e devo dire che BMW ha fatto un ottimo lavoro in questa nuova fase di sviluppo della moto».
«Siamo ancora agli inizi, ma faremo un altro test settimana prossima a Jerez - il 4 e 5 aprile ndr - Per quanto ho potuto constatare fino ad ora si tratta di un buon passo in avanti, il round di Aragon ci darà una conferma ulteriore a riguardo. Io ho fatto il possibile nei due giorni in pista ed il team sta ora lavorando per analizzare la moto ed apportare ulteriori migliorie»


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Pedrosa: «Marquez è molto aggressivo»

Written By Unknown on Kamis, 28 Maret 2013 | 22.06

Il pilota della Honda elogia il giovane compagno di squadra che debutta nella MotoGp

BARCELLONA – Conto alla rovescia per il primo Gp della stagione 2013. La Honda, con Dani Pedrosa e Marc Marquez, può contare su una delle coppie più forti che scenderanno il pista e punta a conquistare il titolo dopo il dominio della Yamaha di Jorge Lorenzo nella scorsa stagione.

RAPIDA CRESCITA - «Marquez è cresciuto molto rapidamente, scalando tutte le categorie – ha detto Pedrosa riferendosi al compagno di squadra arrivato dalla Moto 2 - lui è un pilota molto aggressivo, ma allo stesso tempo anche controllato, in quanto sa quale è il limite da non superare: ha uno stile differente da quello degli altri», ha rivelato lo spagnolo in un'intervista video al sito 'Marca'.

GRANDE AMMIRAZIONE - «Ho sempre ammirato Dani sin da quando ero piccolo – ha invece detto Marquez ricambiando i complimenti del collega - è impressionante come tiene la moto all'ingresso in curva. In 125 penso che io e Dani abbiamo avuto uno stile di guida piuttosto simile, ma adesso siamo molto diversi. Lo scorso anno sul circuito di Valencia, ultima gara della stagione, mi ha molto impressionato, il titolo era già stato vinto da Lorenzo ma lui ha dato una grande prova di forza, andando a vincere», ha concluso il giovane spagnolo.


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Melandri preoccupato: «La spalla mi fa male»

A due settimane dalla gara di Aragon, il pilota della BMW non ha ancora recuperato dall'operazione subita a febbraio

ROMA - Il recupero è più lento del previsto e Marco Melandri è un po' preoccupato in vista del prossimo appuntamento del Mondiale Superbike, in programma il 14 aprile ad Aragon. A febbraio il pilota della BMW si è sottoposto a un intervento chirurgico alla spalla destra, infortunata la scorsa stagione e peggiorata dopo lo scontro a Phillip Island con Carlos Checa, nella prima gara di quest'anno. La procedura a cui è stato sottoposto ha portato alla luce un'artrite significativa, 'ripulita' a dovere. La guarigione però va a rilento: «Onestamente mi aspettavo un recupero rapido, quasi di essere pronto ad allenarmi solo dopo due settimane, ma non è così - scrive Melandri sul suo blog - Ho provato a forzare un po' in palestra tre giorni fa e ancora sento un brutto dolore nelle inserzioni dei tendini sulla testa dell'omero».

DUBBI Melandri ha detto di voler correre ad Aragon e partecipare a un test privato a Jerez pochi giorni prima della gara. Eppure la fiducia non è al massimo: «Tra dieci giorni dovrei risalire in moto per i test  - spiega - Sono un po' preoccupato, poi magari non sentirò più dolore e non lo sarò più, però dopo tanti mesi speravo di sentirmi completamente bene in poco tempo».


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Colin Edwards: «Sarò al top tra le CRT»

Written By Unknown on Rabu, 27 Maret 2013 | 22.06

JEREZ - «Conosco benissimo la pista di Losail, è uno dei circuiti che mi piace di più. So che potrò fare un grande risultato: ho già promesso ad amici e colleghi che la mia moto sarà prima tra le CRT in Qatar». Così Colin Edwards, pilota della NGM Mobile Forward Racing si prepara psicologicamente al primo Gp della stagione, nonostante nell'ultima sessione di test invernali non abbia girato quanto voleva.

ELETTRONICA «A Jerez il meteo è stato terribile, ma sono contento dei risultati che abbiamo ottenuto». Viste le condizioni del tempo, il texano ha passato parecchie ore a lavorare sull'elettronica della sua moto ed è comunque «soddisfatto di questa sessione. Adesso guardo dritto alla prima gara della stagione».


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Rossi: «Lotterò per il podio»

« Mi basterebbe essere davanti con Lorenzo e con le Honda per battagliare per il podio», ha spiegato il Dottore

JEREZ - Il Mondiale 2013 è ormai nell'aria e, dopo gli ultimi test a Jerez, i numeri parlano di un testa a testa Honda-Yamaha. Valentino Rossi si è fatto notare e la nuova M1 ha tra i suoi punti forti un ottimo telaio e una splendida guidabilità, mentre manca un pò di motore rispetto alla rivale. «Ho ancora qualche dubbio sul telaio - ha spiegato il Dottore - perchè non ho potuto provarlo a fondo nel terzo giorno in Spagna, per questo forse in Qatar userò la versione normale della mia moto, poi ci torneremo sopra con calma e vedremo».

VERSO IL QATAR - In Spagna le due Yamaha hanno ricevuto un nuovo telaio che dovrebbe migliorare ancora le qualità della moto giapponese. La mente di Rossi è già in Qatar dove il 7 aprile prenderà il via la stagione 2013. «In Qatar - ha detto Rossi - sarà più dura che a Jerez, ma penso che potrò essere abbastanza competitivo. Mi basterebbe essere davanti con Lorenzo e con le Honda per battagliare per il podio». Meglio, comunque, volare basso. «Sarà importante il campionato - ha aggiunto - con le gare vere, ogni volta è una prova anche se ho vinto 9 mondiali e 105 gare, sono sempre sotto esame, forse anche più degli altri. Anche se un turno di prove non va bene divento subito vecchio, ma questo è lo sport».


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Rossi: «Non vedo l'ora di andare in Qatar»

Written By Unknown on Selasa, 26 Maret 2013 | 22.06

«Le sensazioni sono generalmente buone, sono stato in grado di essere competitivo in condizioni difficili», ha spiegato al termine dei test di Jerez

JEREZ - «Sono contento, sono stato competitivo tutti i giorni, quindi non vedo l'ora di andare in Qatar». Gli ultimi test invernali di Jerez sorridono a Valentino Rossi che dopo aver ritrovato la "sua" Yamaha ha ricambiato la fiducia chiudendo al top. «Sono così felice perché alla fine della sessioneabbiamo avuto alcune condizioni abbastanza buone per fare qualche giro in condizioni di asciutto e soprattutto perche' per noi e' stato molto importante provare il nuovo telaio», ha spiegato il nove volte campione del mondo.

BUONE SENSAZIONI - «Le sensazioni sono generalmente buone, sono stato in grado di essere competitivo in condizioni difficili e ho anche fatto buoni tempi sul giro con la gomma usata. - ha spiegato ancora il Dottore - Il nuovo telaio ha alcuni aspetti positivi e negativi, ma penso di iniziare la stagione con quello che ho usato ieri e di testarlo ancora durante la stagione».

 


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Crutchlow sfida i big: «Voglio partire al top»

JEREZ - Sorride, e ha tutti i motivi per farlo. Cal Crutchlow ha mostrato tutto il suo potenziale a meno di due settimane dal via alla MotoGp 2013. A bordo della Monster Yamaha Tech 3, il britannico è riuscito ad ottenere il miglior tempo nella terza sessione di test sul circuito di Jerez, mettendosi alle spalle Rossi, Lorenzo e Marquez. Così, qualche battuta (e forse anche qualche speranza) sulla prima tappa del Mondiale è naturale: «Il mio obiettivo in Qatar è di vincere con un minuto di scarto - scherza - Tutto quello che posso fare è provare a dare il meglio e finire tra i primi cinque. Se succederà, sarò felice».

SPINA NEL FIANCO Le prove a Jerez hanno fatto capire che Crutchlow sarà ancora una volta la spina nel fianco per la Yamaha ufficiale: «Voglio iniziare al massimo e poi vedere cosa possiamo ottenere dalla Yamaha quest'anno, perché sarà un buon metro di confronto per capire quanto è ampio il gap con il team 'maggiore'. Qui abbiamo fatto tempi sul giro decenti di questo sono soddisfatto». Il pilota pensa che «con gli aggiornamenti sulla moto andrà ancora meglio, ma ad essere onesti credo che sarà molto difficile battere la Honda in questo momento. Se Pedrosa avesse corso nell'ultima giornata di test sarebbe stato sicuramente tra i primi, se non proprio al top. Ma sarà una grande battaglia e non vedo l'ora di combatterla».


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Rossi: «Bello stare di nuovo davanti»

Written By Unknown on Senin, 25 Maret 2013 | 22.06

Il pilota Yamaha ha fatto segnare il miglior tempo sull'asciutto nei test di Jerez

JEREZ DE LA FRONTERA - «Siamo molto soddisfatti io e il team, felici e contenti di essere davanti. E' una bella giornata oggi». Così  Valentino Rossi commenta ai microfoni di Sky Sport il miglior tempo ottenuto oggi nella seconda giornata di test a Jerez de la Frontera. 
«E' sempre un punto in piu' anche se oggi non conta niente - aggiunge il nove volte campione del Mondo - Dopo i primi tre test abbiamo cercato di cambiare tanto nella messa a punto mettendo due o tre cose diverse. E' la prima volta che ho provato sull'asciutto. Sono stato veloce sul giro secco, come passo e con le gomme usate. Sono andato bene mi sono divertito e la moto qua è uno spettacolo nei curvoni dove si entra senza frenare».

GARE DIFFICILI - In ottica Mondiale, per i il campione di Tavullia «le prime due gare sulla carta saranno piu' difficili per noi, dovremo correre piu' in difesa, ma sara' importante prendere punti ed essere competitivi per arrivare in Europa dove ci sono piste dove vado meglio io e la M1. E' molto importante essere davanti e avere una buona sensazione con la moto. Era un sacco di tempo che avevamo delle idee e non funzionava mai niente...», ha detto Rossi. 

YAMAHA COMPETITIVE - Quindi conclude: «Essere qua senza essere al 100% non servirebbe a niente. Ho bisogno di un po' di esperienza, non riesco ancora a sfruttare le cose positive della M1, ho ancora del margine, devo arrivare al feeling giusto e guidare sull'acqua è stato molto importante. Il programma è provare il telaio nuovo domani, sia io che Lorenzo. Ma le Yamaha oggi erano tutte e tre molto competitive».
Domani ultimo giorno di test in Spagna, poi si fa sul serio. Appuntamento in Qatar per la prima gara della stagione 2013, in programma il 7 aprile.


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Maltempo a Jerez, Pedrosa non prova

JEREZ - Ancora maltempo sul circuito di Jerez, una situazione che - per i test in calendario oggi sulla pista spagnola - ha fatto prendere una decisione drastica a Dani Pedrosa. Il pilota della Honda ha abbandonato la giornata di test. «Il bagnato - ha fatto sapere la scuderia dello spagnolo -  non è la sua condizione ideale per testare. Dani è comunque contento della sua moto, anche se oggi ha preferito lasciare il circuito».

UNDICI IN PISTA Tra gli undici piloti scesi in pista stamattina, il più veloce è stato Michele Pirro della Ducati Test Team, che ha girato in 1:47.708. Dietro di lui Marc Marquez, altro pilota Honda, che ha chiuso due secondi e mezzo più dietro.


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Viñales: «In Qatar cercherò di esserci»

Written By Unknown on Minggu, 24 Maret 2013 | 22.06

Il pilota della Moto3 ha subìto l'amputazione di una falange della mano dopo un incidente nei test di Jerez

BARCELLONA - «Al momento le probabilità sono al cinquanta e cinquanta, ma farò di tutto per essere in sella alla moto nel primo Gp della stagione in Qatar». Parola di Maverick Viñales, il pilota spagnolo della Ktm che a seguito di una brutta caduta nel corso dei test collettivi di Moto3 a Jerez de la Frontera ha perso la falange dell'anulare della mano destra.

OLTRE IL LIMITE - «Ho provato a superare il limite – ha dichiarato il giovane pilota riferendosi al momento dell'incidente – ma è andata male. Ciò non significa che la prossima volta che salirò in moto non voglia tentare ancora di andare sempre più forte. In ogni caso farò di tutto per essere in Qatar per la prima gara stagionale – ha proseguito - il dottore che mi ha operato (il luminare spagnolo Xavier Mir, ndr) mi ha assicurato che non ci dovrebbero essere complicazioni e che i tendini non sono stati lesionati, per cui potrò muovere il dito come prima», ha concluso Viñales.


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Espargarò: «In Qatar vedremo nostro potenziale»

Lo spagnolo della Kalex è favorito per il titolo in Moto2, dopo il passaggio di Marquez in MotoGp

BARCELLONA - «Abbiamo fatto dei buoni test, ma bisogna aspettare il Qatar per capire dove siamo davvero». Parola di Pol Espargarò, il pilota della Kalex che con il passaggio di Maquez in MotoGp è diventato automaticamente il favorito numero uno per il titolo nella classe Moto2.

PILOTI FORTI - «Adesso sento di più la pressione – ha detto lo spagnolo – ma siamo messi bene e voglio trasformare questa pressione in positività. Non  sarà facile vincere, perché ci sono tanti piloti forti, come Redding e Nakagami, ma anche quando rientrerà Luthi (fuori per infortunio, ndr) sarà un avversario in più», ha concluso il giovane pilota.


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Lorenzo: «La competizione nel 2013 è al massimo»

Written By Unknown on Sabtu, 23 Maret 2013 | 22.06

Il pilota della Yamaha punta a confermare il titolo della scorsa stagione, ma dovrà vedersela con Rossi e Pedrosa

BARCELLONA - «Mai come in questa stagione la competizione sarà al massimo». Parola di Jorge Lorenzo, che si prepara a difendere il titolo di campione del mondo in carica già dalla prima gara in calendario il prossimo 7 aprile in Qatar.
«Pressione c'è sempre, soprattutto alla vigilia di una nuova stagione, ma con il passare dell'età, anche grazie all'esperienza, imparo a gestirla al meglio», ha detto il maiorchino, che in squadra si ritrova Valentino Rossi e in Honda due ossi duri come Pedrosa e Marquez.
«Abbiamo una grande chance di lottare per il titolo anche quest'anno e vogliamo sfruttarla al meglio», ha concluso il pilota della Yamaha.


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Pedrosa: «Grande 2012, ma ora voglio di più»

Il pilota della Honda, dopo il fantastico finale della scorsa stagione, quest'anno punta al titolo mondiale

BARCELLONA - «Nel 2012 abbiamo fatto una grandissima stagione, ma quest'anno dobbiamo migliorare ancora e fare qualcosa di ancora più straordinario». Dani Pedrosa non lo ammette apertamente, ma quello a cui mira nel 2013 è il titolo mondiale, sfiorato la scorsa stagione dopo una rimonta incredibile su Jorge Lorenzo.
«La mia stagione è iniziata meglio di quanto sperassi – ha invece detto il compagno della Honda, Marc Marquez, al debutto in MotoGp – ma i test sono una cosa, i Gp un'altra».


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Lorenzo, nuovo sito in pole position

Written By Unknown on Jumat, 22 Maret 2013 | 22.06

Il Campione del Mondo in carica e la passione per il web: «Spero vi divertirete»

MAIORCA - Dal manubrio al mouse nel giro di un click: Jorge Lorenzo ha presentato oggi il suo nuovo sito ufficiale: www.jorgelorenzo.com. «Mi piace un sacco, spero vi divertirete», ha scritto il pilota maiorchino sul suo account ufficiale Twitter, seguito da oltre 700 mila fans.

AGGIORNAMENTI CONTINUI - Proprio Twitter è uno dei punti di forza del nuovo sito, che propone aggiornamenti continui dal profilo ufficiale di Jorge (@lorenzo99), con gli 'status' che scorrono in cima alla pagina riproducendo nella grafica i tabelloni luminosi con cui arrivano le comunicazioni in pista ai piloti. Ma non c'è solo Twitter: sul sito sono presenti i link per accedere alle pagine ufficiali di Facebook, Google+, Youtube e Instagram. Presenti, poi, anche le sezioni 'classiche': le notizie, l'iscrizione alla newsletter, la biografia ufficiale, calendari e gare, lo spazio dedicato al fan club ufficiale Lorenzo's Land. Lorenzo è un campione anche nella solidarietà: sul sito è presente una sezione dedicata a tutte le iniziative benefiche promosse dal Campione del Mondo in carica.


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«Dani è al massimo», parola di ingegnere

Mike Leitner è con Pedrosa dal 2004. «Anche quest'anno sarà testa a testa tra Yamaha e Honda»

ROMA - Sarà un anno tirato al massimo per Dani Pedrosa: il pilota della Honda ha chiuso la scorsa stagine vincendo sei delle ultime otto gare, ha dato addio alle speranze per il titolo solo nel finale di campionato e per la prossima stagione si candida a essere ancora uno degli uomini da battere. Parola di Mike Leitner, Race Engineer di Pedrosa, che in un'intervista rilasciata al sito della MotoGp ha confermato come Dani sia carico a mille, con la partenza del mondiale a un passo. Si parte il prossimo 7 aprile in Qatar, gli ultimi test hanno mostrato le Honda in gran spolvero.

INSIEME DAL 2004 - «Lavoro insieme a Dani dal 2004 - dice Leitner - da quando era in 250cc, col tempo capisci di cosa hanno bisogno i piloti, ti basta un'occhiata. Le sue performance nella seconda parte della stagione hanno mostrato che è veramente al suo massimo. Sei gare vinte negli ultimi otto appuntamenti ti dicono che sei al top della forma». Non è però una scusa per fermarsi. «Magari non fai passi da gigante, ma c'è sempre spazio per migliorare» dice ancora l'ingegnere «Negli ultimi test di Sepang e Austin abbiamo avuto ottime sensazioni. In America ha cercato alcune modifiche per adattare la moto alla pista, ma senza fare pazzie. I tempi non sono tutto, possono essere più o meno alti, ma il bilancio è che abbiamo lavorato bene».

HONDA E YAMAHA TESTA A TESTA - Secondo Leitner sarà un'altra stagione da testa a testa fra Yamaha e Honda. «Sulla moto degli avversari non ho esperienza diretta, la vedo dall'esterno, ma sono sicuro che vedremo un altro campionato con le moto a distanza ravvicinata, come lo scorso anno. La Yamaha ha i suoi punti di forza, così come li abbiamo noi, in ogni caso siamo due scuderie che lottano per vincere».


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Moto2, Espargarò chiude da leader

Written By Unknown on Kamis, 21 Maret 2013 | 22.06

Lo spagnolo del Team Tuenti Hp 40 si conferma l'uomo da battere. Sorpresa Nakagami. In Moto3 comanda Salom

JEREZ - I test spagnoli confermano la buona forma di Pol Espagarò: il pilota della Tuenti Hp 40, in sella alla Kalex, con un tempo di 1'42.636 - prima del via in Qatar, previsto il prossimo 7 aprile - si conferma l'uomo da battere con ben 467 millesimi di vantaggio su Takaaki Nakagami (Italtrans Racing).
Proprio il giapponese, oggi assente insieme al compagno di squadra Julian Simon, è stato tra le liete sorprese con il secondo tempo assoluto precedendo Simon ed Elias per una manciata di millesimi. Le Kalex al comando sono addirittura sei contando anche la quinta piazza di Scott Redding (Marc VDS Racing Team) ed Esteve Rabat (Tuenti HP 40).

ITALIANI ANCORA DIETRO - Per trovare il primo italiano bisogna scendere fino alla 13ª posizione con Simone Corsi (1'43.934) preceduto dal compagno di squadra Alex de Angelis. Pasini rimane lontano di 22ª piazza.
Nella top10 di questa 4 giorni troviamo anche Nicolas Terol (Aspar Team Moto2), Jordi Torres (Aspar Mapfre Moto2), Xavier Simeon (Maptag Sag Zelos Team) e Mika Kallio (Marc VDS Racing Team) con il finlandese in ritardo di oltre un secondo rispetto alla vetta.

MOTO3, SENZA VINALES COMANDA SALOM - Non c'è Viñales in questa ultima giornata di test a Jerez de la Frontera e in Moto3 il miglior tempo di oggi, e della tre giorni, lo segna Luis Salom (Red Bull KTM Ajo) apparentemente recuperato dalla febbre e in grado di correre in 1'46.374, poco più di 2 decimi davanti al crono di Viñales di ieri mattina.
Ultimi a correre sotto l'1'47 sono i due piloti del team Estrella Galicia 0'0 Alex Rins e Alex Marquez che completano una top4 tutta spagnola per questo test conclusivo e ufficiale della pre-stagione 2013. Non sono solo quattro spagnoli al comando, ma anche quattro KTM.


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Moto2, Espargarò chiude da leader

Lo spagnolo del Team Tuenti Hp 40 si conferma l'uomo da battere. Sorpresa Nakagami

JEREZ - I test spagnoli confermano la buona forma di Pol Espagarò: il pilota della Tuenti Hp 40, in sella alla Kalex, con un tempo di 1'42.636 - prima del via in Qatar, previsto il prossimo 7 aprile - si conferma l'uomo da battere con ben 467 millesimi di vantaggio su Takaaki Nakagami (Italtrans Racing).
Proprio il giapponese, oggi assente insieme al compagno di squadra Julian Simon, è stato tra le liete sorprese con il secondo tempo assoluto precedendo Simon ed Elias per una manciata di millesimi. Le Kalex al comando sono addirittura sei contando anche la quinta piazza di Scott Redding (Marc VDS Racing Team) ed Esteve Rabat (Tuenti HP 40).

ITALIANI ANCORA DIETRO - Per trovare il primo italiano bisogna scendere fino alla 13ª posizione con Simone Corsi (1'43.934) preceduto dal compagno di squadra Alex de Angelis. Pasini rimane lontano di 22ª piazza.
Nella top10 di questa 4 giorni troviamo anche Nicolas Terol (Aspar Team Moto2), Jordi Torres (Aspar Mapfre Moto2), Xavier Simeon (Maptag Sag Zelos Team) e Mika Kallio (Marc VDS Racing Team) con il finlandese in ritardo di oltre un secondo rispetto alla vetta.


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Jerez, Miller in testa sotto la pioggia

Written By Unknown on Rabu, 20 Maret 2013 | 22.06

JEREZ - Forti temporali hanno caratterizzato i test della Moto 3 sul circuito di Jerez. La pista ha cominicato ad asciugarsi nell'ultima ora, con l'australiano Jack Miller che ne ha approfittato per far segnare il miglior tempo con la FTR-Honda di Caretta Technology-RTG (1'57''627). Alle sue spalle si è piazzato il compagno di squadra John McPhee.

TOP 10 - Luis Salom, ancora in recupero dopo l'influenza, ha preceduto Alex Rins su Estrella Galicia 0'0 e Arthur Sissis sulla Red Bull Ajo KTM. La top 10 è completata da Jakub Kornfeil, Brad Binder, Livio Loi e Maverick Viñales. Tra gli italiani solo Matteo Ferrari è sceso in pista con la Ongetta-Centroseta, facendo registrare il 13esimo tempo.


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Moto2, Redding avanti nei test

JEREZ - Il maltempo ha ostacolato anche il lavoro dei team di Moto2 nei test a Jerez. Al termine delle prove di ieri, il miglior tempo per la classe intermedia è stato di Scott Redding (Marc VDS Racing Team) davanti a tutti grazie a 1'55.082. L'inglese, apparso a suo agio grazie anche alla nuova regola del peso minimo, ha preceduto Toni Elias (Blusens Avintia) e Dominique Aegerter (Technomag CareXpert) staccati di 3 e 5 decimi rispettivamente.

SPECIALISTI SUL BAGNATO Sull'asfalto bagnato del circuito non hanno sfigurato specialisti dell'acqua come Di Meglio (JiR Moto2) e West (QMMF racing), mentre Nicolas Terol (Team Aspar Moto2) ha chiuso con l'ultimo tempo al di sotto dell'1'56.


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A Jerez Folger è il più veloce

Written By Unknown on Selasa, 19 Maret 2013 | 22.06

La Moto3 torna a Jerez per un'altra sessione di test e il tedesco della Mapfre Aspar chiude davanti a tutti

JEREZ - La pioggia e la nebbia delle ultime sessioni di test hanno lasciato il posto al sole e a un cielo azzurro a Jerez, dove lunedì la Moto3 è stata la prima a tornare per continuare le prove pre-stagionali. Il tedesco Jonas Folger, pilota della Mapfre Aspar Team, è stato il più veloce di tutti e ha girato in 1:47.149, dietro di lui si è piazzato Alex Rins della Estrella Galicia (1:47.401). In terza piazza un altro spagnolo, Maverick Viñales del Team Calvo (1:47.457) che mercoledì effettuerà una simulazione di gara se il meteo e lo sviluppo della sua moto lo permetteranno.

ITALIANI INDIETRO Giornata poco felice per i piloti italiani: il più veloce è stato Romano Fenati del San Carlo Team (che ha girato in 1:48.214) ed è entrato per un soffio in top ten. Il suo collega Francesco Bagnaia non è andato oltre il sedicesimo posto (1:49.038). A seguire si sono piazzati gli uomini del GO&FUN Gresini team: Niccolò Antonelli ha chiuso ventiduesimo (1:49.357), Lorenzo Baldassarri ventisettesimo (1:49.583). Ultimo tra gli italiani, in trentunesima piazza, Alessandro Tonucci del Team Lafonte Tascaracing (1:50.473).


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Elias, un tempo da numero uno

Il pilota della Blusens Avintia torna a girare a Jerez ed è il più veloce di tutti

JEREZ - Elias, Rabat ed Espargarò: è il tris di piloti che hanno dominato lunedì la sessione di test pre stagionali della Moto 2 a Jerez. Il pilota della Blusens Avintia ha chiuso in 1:43.365, appena 59 millesimi di secondo davanti a Steve Rabat della Tuenti HP 40: l'altro pilota di scuderia (Pol Espargaro) ha girato al top in 1:43.651. La Italtrans Racing Team si è presa il quarto e il quinto posto con Takaaki Nakagami e Julián Simon, mentre Alex De Angelis della NGM Mobile Forward Racing ha chiuso in settima piazza.

MOTORI DA GARA Durante la sessione di lunedì (e fino a quella di oggi pomeriggio) a tutti i piloti è stato consentito un massimo di 56 giri. Dopo i quali saranno montati nuovi motori per consentire ai tecnici delle scuderie di mettere a punto le preparazioni da gara in vista del Gran Premio del Qatar, che aprirà la stagione il prossimo 7 aprile.


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Yamaha, Valentino fa festa in Brasile

Written By Unknown on Senin, 18 Maret 2013 | 23.01

Il Dottore in tour promozionale balla il samba e gira in pista: «In futuro spero in una gara anche qui»

BRASILIA - Gran lavoro e grande festa in Brasile per Valentino Rossi, impegnato in un tour promozionale, dopo i test privati di Austin, in Texas.
«È un grande piacere tornare in Brasile dopo tanti anni. Ho ancora grandi ricordi qui. I brasiliani sono speciali, hanno passione ed entusiasmo contagiosi» ha detto Rossi. «Mi hanno anche fatto ballare la samba in pubblico. Vorrei anche ringraziare il presidente Hayakawa e Yamaha Motor Brazil per l'invito. Sono stato felice di poter provare il circuito di Austin e venire qui per promuovere Yamaha e il nuovo Factor 125cc, su cui YMDB sta puntando moltissimo»

DI NUOVO IN PISTA - Valentino ha avuto l'ccasione di tornare in pista dopo i test texani: sabato, davanti a 300 persone, il nove volte campione del mondo ha girato con una Yamaha R1 sul tracciato di Velo Città. Tra coloro che sono accorsi all'evento, anche numerosi VIP sud americani, insieme a curiosi, giornalisti ed addetti ai lavori. «Non vedo l'ora di tornare in Brasile, sperando in una gara MotoGP - ha detto Rossi - La gente di qui si merita una gara e la loro passione per la MotoGP non ha eguali. Ora avrò il tempo di bere un caffè a casa e subito a Jerez». Valentino conferma poi come ad Austrin il test sia «andato benino, e ora voglio girare a Jerez per confermare le sensazioni positive e migliorare nelle zone in cui sono un po' in difficoltà».


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Pedrosa: «Austin è pista da Formula 1»

Lo spagnolo della Honda commenta i test sul circuito statunitense che ospiterà la seconda gara della stagione

BARCELLONA - «Austin è un tipo di pista diverso, è come un tracciato stile Formula 1. E' difficile adattare la moto, ma siamo stati in grado percorrere molti giri e ho visto che è un po' diversa dalle piste europee alle quali siamo abituati». E' quanto ha dichiarato Dani Pedrosa dopo i test effettuati nei giorni scorsi sul circuito statunitense di Austin, che sarà tappa del mondiale MotoGp il prossimo 21 aprile.

NUOVE CURVE - «L'asfalto è nuovo e in buone condizioni – ha proseguito il pilota della Honda - ma i tornanti sono molto pronunciati. Non siamo abituati a questo tipo di curve. Le moto non curvano come le auto, per cui è difficile trovare le migliori traiettorie. Cerchiamo di adattarci nel miglior modo possibile alle linee di richieste».

GIRARE MOLTO - Il segreto per affrontare al meglio questo nuovo circuito? «E' importante scendere in pista e girare molto. C'è bisogno di percorrere molti giri e scoprire le curve. All'inizio non bisogna avere fretta, perché è necessario sentire il grip e si deve anche calcolare la lunghezza dei rettilinei. Poi è il momento di iniziare a spingere per andare più veloce», ha proseguito lo spagnolo della Honda.

ULTIMI TEST - La prossima settimana è in programma l'ultima prova precampionato e poi, pochi giorni dopo, la prima gara della stagione in Qatar, il 7 aprile. Quali le sensazioni? «Non c'è molto da fare prima dell'inizio della stagione e abbiamo un importante test a Jerez. E' una pista che conosciamo bene e dove mi piace provare. Poi avremo un paio di giorni di riposo per arrivare pronti al debutto della stagione 2013».


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Stoner va al Gran Premio: «Ma non penso alla F1»

Written By Unknown on Minggu, 17 Maret 2013 | 22.06

L'australiano intervistato prima delle qualifiche in Australia: «Ammiro i piloti, ma ora sono felice di quello che faccio»

MELBOURNE - Se uno come lui compare nel paddock, è inevitabile pensare che forse sia stuzzicato da un'avventura a bordo di una macchina. In realtà Casey Stoner pensa solo al relax: «Io in Formula 1? Beh, magari in futuro non si può mai dire, ma non è un mio grande obiettivo». Così l'ex pilota di MotoGp ai microfoni di Sky Sport, prima delle qualifiche del Gran Premio d'Australia sul circuito di Albert Park a Melbourne. «Ammiro i piloti di Formula 1 - continua Stoner - Mi piace guardarli in azione, vedere come si spingono al limite, magari un giorno, ma per ora sono felice di quello che faccio». 

PIU' RED BULL CHE FERRARI I tifosi italiani lo hanno visto con una moto rossa, magari ora lo vedranno anche su una macchina dello stesso colore, la Ferrari. «Non lo so, al momento sono qui in Red Bull, quindi sono più in quella direzione. Sta per iniziare una nuova stagione, sembra molto divertente e sarà molto interessante da guardare», conclude l'ex pilota della Ducati nella MotoGp.


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MotoGp, la nuova Yamaha svelata il 22 marzo

ROMA - Nei test disputati finora è apparsa sempre in grigio, ma ora l'attesa è quasi giunta al termine. La Yamaha svelerà la livrea della stagione 2013 il prossimo 22 marzo sul circuito di Jerez de la Frontera, alla vigilia dell'ultima sessione di test pre-campionato. Nel frattempo è stato diffuso il teaser della presentazione: in 30 secondi di video appare in penombra la silhouette della M1, che lascia intravedere qualche dettaglio. La maggiore differenza tra le moto di Lorenzo e Rossi dovrebbe essere il colore.


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Austin, Pedrosa secondo dopo il dolore al collo

Written By Unknown on Sabtu, 16 Maret 2013 | 22.06

AUSTIN - Il secondo miglior tempo dietro Marquez chiude in modo positivo i test di Austin, anche se per Dani Pedrosa c'è stato qualche problema fisico. «Dopo la prima uscita ho accusato un dolore al collo e non so cosa l'abbia provocato, ma di certo ha condizionato la mia guida e per questo ho deciso di non girare troppo», ha spiegato Pedrosa. «Alla fine tutto è andato bene e, in generale, sono state tre giornate positive. Sono soddisfatto di questo test, siamo riusciti a girare parecchio su un circuito molto tecnico».

MIGLIORAMENTI Lo spagnolo illustra più nei particolari i dettagli del lavoro della Honda: «Non siamo stati in grado di lavorare abbastanza sulla messa a punto perché non conoscevamo la pista e, per di più, il grip non era il massimo, ma siamo migliorati costantemente. Abbiamo provato solo le gomme morbide e il feeling è positivo. Vorrei ringraziare la Honda per lo sforzo organizzativo fatto per questo test privato, è stato prezioso».


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Avintia Blusens presenta il progetto

HUELVA - Una giornata piena di festa per il team Avintia Blusens, che ha presentato sul circuito di Huelva Monteblanco il progetto per le categorie MotoGP e Moto2. La squadra di proprietà di Raul Romero e Antonio Martin e capitanata da Ricard Jove, ha organizzato il primo evento Avintia Racing Experience, un incontro per gli sponsor, stampa e amici in cui gli ospiti hanno avuto la possibilità di guidare in pista con vari veicoli, tra cui una a due posti F3 e sportivi 370 Z e GTR e sotto la guida di istruttori e piloti professionisti.

I PROTAGONISTI Nel tardo pomeriggio, la presentazione ha avuto come protagonisti Hector Barbera e Hiroshi Aoyama e per la classe Moto2 Toni Elias e il rookie britannico Kyle Smith. «E' stato l'evento più divertente in cui sono stato da quando sono nel mondo delle moto - ha detto Barbera - Romero mi conosce da quando ero nel campionato di Spagna e ogni volta che ci siamo visti nel paddock mi diceva, "quando si fa una squadra di MotoGP sarà insieme". E' venuto fuori che era vero e ci siamo riusciti. Devo ringraziare Avintia Blusens che mi ha sostenuto e voglio restituire lo sforzo di questo team con un buon lavoro in questa stagione».


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COTA, Marquez più veloce nei test

Written By Unknown on Jumat, 15 Maret 2013 | 22.06

AUSTIN - Il rookie della MotoGP Marc Márquez lascia il Circuito delle Americhe, in Texas, con fiducia, dopo aver superato brillantemente tutti i tre giorni di test privati ​​che alcune scuderie hanno svolto questa settimana. Solo quattro piloti sono scesi in pista ieri. Il terzo e ultimo giorno in pista è stato il più tranquillo della settimana, anche perchè la Yamaha Factory Racing e Michael Barnes del team GPTech aveva deciso di terminare i test mercoledì.

PEDROSA INDIETRO - Márquez ha collezionato 60 giri, con il tempo di 2'03''281. Il 20enne si è focalizzato esclusivamente sulla messa a punto della moto ed è rimasto soddisfatto del suo andamento generale. Pedrosa, di circa sei decimi più lento del suo compagno di squadra, è stato costretto a terminare i test a causa di dolore al collo, la cui causa specifica è ancora da identificare.

LE GOMME - Nel paddock, la Bridgestone ha continuato a valutare i dati degli pneumatici, per scegliere quali gomme potranno essere utilizzate nella seconda gara della stagione a Austin, il mese prossimo. La gran quantità di dati prelevati sarà ora trasmessa al quartier generale della società in Giappone e la decisione sarà annunciata nel corso dei test pre-stagionali a Jerez.


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MotoGp, Valentino fa il pieno di Vip

Colleghi, star del cinema e politica tifano per il Dottore: dopo i primi test sale l'emozione

ROMA - Il Dottore torna sulla Yamaha e - grazie ai buoni risultati nei test - torna anche a fare emozionare i suoi tifosi. Valentino Rossi è fra gli sportivi più amati, come testimonia l'amore sconfinato dei suoi fan sugli spalti e sui social network. Milioni di tifosi e tra questi non mancano nomi eccellenti nel mondo dello spettacolo, della politica e anche tra i suoi colleghi c'è chi lo ritiene un esempio a cui ispirarsi.

LA SUA VITA COME UN FILM - Sette volte campione del Mondo, Valentino ha reso ogni sua vittoria un occasione speciale da celebrare con particolari messe in scena, organizzate dal suo fan club ufficiale. Una spettacolarità che ha conquistato anche alcuni volti noti di Hollywood.
Ad esempio Brad Pitt, che - riporta motogp.com - ritiene Rossi «un idolo, darei tutto per essere come lui. Ha dentro di sé velocità ed equilibrio. È arte pura. Guardarlo è come leggere una poesia» dice l'attore, che in passato - ultima apparizione al Mugello nel 2008 - è stato ospite nel paddock.
Daniel Day Lewis non esita a definirlo «un genio. Il suo lavoro richiede allo stesso tempo disciplina e spirito selvaggio. Proprio come la recitazione, dove al di là dell'aspetto pratico c'è sempre qualcosa di intangibile».

OCCHIO ALLO SCATTO - «Lo apprezzo moltissimo» afferma Oliviero Toscani, uno dei più famosi fotografi italiani «È indiscutibilmente una delle eccellenze italiane. Per come va in moto, certo, ma anche per come parla, per la sua aria leggera. Ha un grande senso dello humor e quando racconta perché la moto non va è sempre sorridente. È un grande uomo, ha il fuoco dentro. Sogno un giro in moto con lui...».

UN MITO PER I PIU' GIOVANI - Anche Marc Marquez ha già detto di ispirarsi a Rossi come uno dei suoi modelli, ma c'è un altro esordiente in MotoGp che tifa per lui. «L'ho tifato fin da piccolo, l'ho seguito con ammirazione e considerato come il numero uno di questo sport. Il vero protagonista. La persona che puoi solo stimare e ammirare sia dentro che fuori dalla pista» dice Andrea Iannone, che quest'anno proverà a dargli filo da torcere sulla Ducati Pramac «Credo sia per questo che, come me, molti pensano a lui come all'eroe della mia generazione e non solo».

NIENTE DA ROTTAMARE - Un altro tifoso speciale è Matteo Renzi, sindaco di Firenze con un possibile futuro come candidato alla presidenza del consiglio. «Ricordo i giorni difficili, nel giugno 2010, del suo incidente al circuito del Mugello e il ricovero in ospedale a Firenze» - dice Renzi «ma ricordo anche la sua capacità di tornare subito in sella. Anche quella è stata una vittoria fatta con il sorriso. Un sorriso con cui tutti noi vogliamo continuare a sognare nella bellezza del futuro, della vita».

IL RITORNO IN YAMAHA - «Qualunque cosa fai insieme a Valentino, ha sempre un lato divertente e leggero. Dei mille attimi passati insieme, il più recente che ho impresso in testa è la sua grande gioia quando abbiamo (ri)firmato con Yamaha» dice Davide Brivio «Al Rally di Monza aveva un sorriso che non vedevo da due anni. Ora ha ritrovato motivazione e voglia di lottare e fare bagarre».


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Marquez al top nei test texani

Written By Unknown on Kamis, 14 Maret 2013 | 22.06

Lo spagnolo della Honda gira in 2'03.853 e lascia più di un decimo al suo compagno Pedrosa

AUSTIN - Marc Marquez detta il ritmo nel secondo giorno delle sessioni private sul circuito di Austin, in Texas. Lo spagnolo della Honda ha chiuso in 2'03.853, poco più di dieci centesimi di secondo davanti al suo compagno di squadra Dani Pedrosa che ha fatto registrare il suo miglior passaggio in 2'03.976.

LA YAMAHA È DIETRO In Texas hanno girato anche le due Yamaha: Valentino Rossi ha provato una nuova gomma posteriore asimmetrica, ma i risultati non sono stati soddisfacenti. Il Dottore ha messo a segno un 2'04.960, più di mezzo secondo indietro rispetto a Jorge Lorenzo (2'04.351) che ha provato anche 13 giri con la moto in assetto da gara. Il campione del mondo in carica si è dichiarato soddisfatto dei risultati, ma ha ammesso che al momento le Honda sono più veloci.

BRADL DAVANTI A ROSSI Giorni di prova anche per Stefan Bradl che con la sua LCR Honda si è piazzato tra Lorenzo e Rossi, girando in 2'04.640. Il tedesco ha particolarmente apprezzato la pista texana, soprattutto la prima curva in leggera salita.


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Sbk, la rimonta di Cluzel

Il pilota francese della FIXI Crescent Suzuki ha chiuso settimo in Gara 2 in Australia

ROMA - Ottimo esordio in Superbike per Jules Cluzel, della FIXI Crescent Suzuki: un passato sulle 600cc, un futuro che appare roseo per il pilota francese, che affianca in pista il britannico Leon Camier.
Cluzel, che ha provato per la prima volta la GSX-R 1000 K13 lo scorso gennaio, ha già mostrato - nonostante qualche caduta nei test - un notevole affiatamento con la nuova moto. Partito 17esimo in Gara 2 è riuscito poi a chiudere al settimo posto.

ESPERIENZA PER IL FUTURO - «Sono molto contento, perché la settima posizione in gara era un risultato insperato alla luce dei problemi avuti durante i test e nel week-end di gara - dice intervistato da WorldSBK.com - Non sono riuscito a girare molto nei test a causa di tre high-side di cui sono stato vittima e del giorno trascorso in ospedale. Sabato ho completato solo tre giri, quindi l'obiettivo per la gara era quello di fare un po' di esperienza per il futuro, mentre alla fine mi sono ritrovato a lottare con il gruppo di testa».

MOLTO DA MIGLIORARE - Per Cluzel c'è ancora tanto da migliorare e «in molti aspetti. Credo che potremo essere veloci, ma ad esempio in Gara 2 a Phillip Island, negli ultimi sette giri, il mio passo era più lento rispetto ai primi, quindi c'è del lavoro da fare sulla distanza di gara. Non vedo l'ora di tornare in pista e girare più a lungo in sella al mio 'nuovo giocattolo'. Questo vuol dire che mi diverto molto ogni volta che sono in sella alla moto, e guardo con attesa al round di Aragon».


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Austin, Marquez vola nei test

Written By Unknown on Rabu, 13 Maret 2013 | 22.06

AUSTIN - E' il rookie del team Repsol Honda, Marc Marquez, il più veloce nella prima sessione dei test privati che alcune scuderie della MotoGp hanno programmato per questa settimana in Texas, sull'Austin's Circuit of the Americas (COTA). Con il tempo di 2'08 0,651 lo spagnolo ha preceduto di un secondo il campione del mondo Jorge Lorenzo, che è riuscito a fermare il cronometro a 2'09 0,817 sulla sua Yamaha M1. Il suo compagno di squadra Valentino Rossi ha concluso al terzo posto con 2'10 0,580, davanti a Dani Pedrosa con 2'11 0,445 e LCR Stefan Bradl, che ha compiuto soltanto pochi giri e si è fermato a 2'14 0,705.

LE GOMME BRIDGESTONE - In questa fase dei test, i team non prestano attenzione ai tempi, in quanto i piloti e le squadre stanno cercando di familiarizzare con il circuito, è uno dei più lunghi del Mondiale. I tast rappresentano anche un'occasione di apprendimento per Bridgestone, che cercherà di capire quale mescola utilizzare per gli pneumatici.


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Austin, Pedrosa: «Circuito molto diverso»

Il pilota della Honda condivide le sue prime impressioni dopo il primo giorno di test privati

AUSTIN - I piloti della Repsol Honda, Dani Pedrosa e Marc Marquez, sono scesi in pista per la prima giornata dei test privati che alcune scuderie di MotoGp hanno programmato per questa settimana in Texas, sull'Austin's Circuit of the Americas (COTA). «E' un circuito nuovo e completamente diverso, per questo è importante fare il maggior numero di giri, per ottenere alcuni punti di riferimento sulla frenata e sui cambi di marcia. E' stato bello guidare a lungo oggi, anche per vedere come si comportano le gomme. I livelli di grip non sono particolarmente buoni, ma la sensazione generale è positiva».

MARQUEZ AL LAVORO - Soddisfatto anche il rookie Marc Marquez. «E' un circuito divertente. Non c'era aderenza alla partenza e siamo scivolati, ma a poco a poco le linee sono state pulite e abbiamo potuto affrontare meglio la pista. La prima parte, dove le chicane si susseguono rapidamente,  è una parte fisicamente impegnativa del circuito in cui è necessario utilizzare un sacco di forza per cambiare direzione rapidamente. Oggi ho cercato di memorizzare quelle linee, domani inizierò a testare anche l'elettronica: abbiamo molto lavoro da fare».


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Badovini: «Tornerò in forma per Aragon»

Written By Unknown on Selasa, 12 Maret 2013 | 22.06

Il pilota del Team Ducati Alstare di Sbk conta di superare l'infortunio occorso a Phillip Island

IMOLA – Nonostante lo sfortunato esordio di Phillip Island, Ayrton Badovini del Team Ducati Alstare ha già nel mirino Aragon, in calendario il prossimo 14 aprile. Il pilota di Superbike si appresta a presentarsi al secondo appuntamento del Mondiale in condizioni fisiche ottimali per mettere alle spalle l'infortunio del debutto.

NIENTE GESSO - «Mi hanno tolto il gesso qualche giorno fa - ha detto Badovini al sito ufficiale della Superbike – e ora sto per iniziare la riabilitazione passiva e cercare di capire il perché del dolore al ginocchio sinistro. Probabilmente è dovuto al fatto che, utilizzando le stampelle, carico il peso sulla gamba che sta bene».

LUNGA PAUSA - Nella sfortuna, il pilota ha il vantaggio di poter contare su una lunga pausa tra la prima e la seconda gara del Mondiale. «Mi hanno garantito che ci sarò per la gara di Aragon – ha detto ancora Badovini - e adesso si tratta di capire per quale giorno starò bene. Fino ad ora ho potuto fare ben poco allenamento avendo una costola rotta, che mi ha causato molto dolore. Da qualche giorno sto meglio ed ho potuto incominciare a lavorare per la parte alta, oggi proveremo ad impostare gli allenamenti anche in quest'area. E' importante non forzare in questo momento sulla base delle sensazioni, perché il rischio è quello di tornare indietro invece che migliorare».

APPUNTAMENTO IN SPAGNA - L'ottimismo però non manca: «C'è ancora un mese davanti a me e questo mi fa sentire bene. Il lavoro continua sia in Ducati che al quartier generale Alstare. Sono fiducioso perché torneremo in forma ad Aragon ed inoltre sono previsti dei test successivi al round, quindi posso dire che la nostra stagione inizierà ufficialmente in Spagna», ha concluso.


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Bautista: «Faremo cose incredibili»

MILANO - Giù i veli per il team GO&FUN Honda-Gresini che ha presentato le sue moto durante un evento a Milano. Per la classe MotoGp è stata svelata la nuovissima RC213V sulla quale correrà Alvaro Bautista, mentre il rookie australiano Bryan Staring gareggerà su una FTR-Honda tra le CRT. Nel team che competerà in Moto3, invece, Niccolò Antonelli sarà affiancato da Lorenzo Baldassarri.

BAUTISTA È PRONTO «Oggi è un giorno fantastico - ha commentato il patron del team Fausto Gresini - abbiamo progetti ambiziosi per il presente e il futuro. Siamo convinti che riusciremo a realizzarli con il nostro approccio positivo». Sulla stessa linea d'onda anche Bautista, che l'anno scorso ha chiuso al quinto posto il mondiale MotoGp, centrando due podi e una storica pole position a Silverstone: «Sono felice di essere ancora al Team Gresini. Nei test abbiamo fatto progressi incredibili e ora cercheremo di migliorare ancora per essere al top nel GP del Qatar. E poi devo ammettere che i nuovi colori del team sono fantastici».

STARING ENTUSIASTA «È tutto nuovo per me: il team, la moto, i colori, ma è tutto fantastico». Bryan Staring è emozionato dalla prima esperienza in MotoGP anche perché «sarà un onore correre al fianco di un campione vero come Alvaro».


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Dovizioso: «Credere nel podio»

Written By Unknown on Senin, 11 Maret 2013 | 22.06

Il pilota della Ducati fa un bilancio dei test a un mese dall'inizio del campionato

BORGO PANIGALE - A un mese dall'inizio del campionato mondiale, Andrea Dovizioso si dimostra fiducioso. «A Sepang abbiamo fatto registrare dei buoni tempi. Abbiamo fatto delle piccole modifiche tecniche e di bilanciamento e ci siamo trovati subito meglio. Poi abbiamo lavorato molto a livello di set up, non avendo tanto materiale nuovo da provare, perchè il tempo è stato poco Ancora siamo lontani dai primi, ma dimezzare il gap in 10 giorni non è stato male», ha spiegato a SportMediaset.

FIDUCIA - E a Gobmeier che parla di possibili podi solo a fine stagione, il pilota risponde: «I podi e le vittorie nelle moto posso sempre accadere, nulla è scontato. Ci dobbiamo credere»


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Lorenzo: «Valentino è l'avversario più difficile»

Il campione del mondo si confessa: «Rossi un grande, ma sarà dura mantenere la stessa direzione»

MADRID - «Valentino è un avversario difficile, forse il più difficile da avere come compagno». In una sola frase Jorge Lorenzo dice tutto sul suo rapporto con Rossi: rispetto, rivalità, voglia di competizione e forse qualche piccola inquietudine. A un mese dall'inizio del mondiale, il campione della MotoGp ha parlato in una lunga intervista al quotidiano El Pais e la sfida con il Dottore è di nuovo, inevitabilmente, al centro dell'attenzione. «Credo che il suo ritorno sia stato una scelta logica della Yamaha - ha spiegato Lorenzo - Ha tanti tifosi e uno straordinario livello di guida. Negli ultimi test è arrivato a un solo decimo dal mio tempo, cioè niente. Ha qualcosa di speciale, nove titoli e più di cento vittorie non si ottengono per caso. Il suo arrivo può essere vissuto in diversi modi. Se si considera in modo negativo potrebbe essere un problema, ma io sono positivo: la Yamaha ha dato l'opportunità di combattere ad armi pari, con la stessa moto, uno dei piloti più grandi della storia».

NESSUN MURO Ai tempi della prima 'convivenza' tra Lorenzo e Rossi si era molto parlato del muro che divideva i box dei due piloti. «Era una cosa che piaceva ai media, ma a me non importava - dice lo spagnolo - Non so né il motivo né chi ha deciso di farlo. Alcuni dicevano che fosse un'idea della Michelin e della Bridgestone, che erano in forte competizione. Altri dicevano che era stata la Yamaha, altri Valentino. Non lo so e non mi interessa». Anche perché, continua, «quest'anno non ci sarà». A occhio il rapporto sembra più disteso, anche se - ammette Lorenzo - mantenere la stessa direzione non sarà semplice: «Siamo due piloti molto competitivi, soprattutto in pista. E' impossibile non avere attriti. Ma siamo più maturi, soprattutto io. Quando sono arrivato in MotoGP avevo 20 anni, ero praticamente un bambino. Ora vediamo le cose in modo diverso, capiamo di più l'avversario». Jorge ad ogni modo nega di aver avuto eccessi di presunzione nel suo percorso in MotoGp: «Non mi sono mai sentito superiore a nessuno, ma forse non riuscivo a farlo vedere. Ho mostrato durezza, ma a dire la verità questo comportamento serviva solo per mascherare le insicurezze che avevo da ragazzo».

JARVIS Lorenzo ha parlato anche dei contatti avuti con la Honda e della sua decisione di rimanere sulla M1. «L'offerta era uguale, poi ho scelto Yamaha per i rapporti personali. Lin Jarvis (numero uno del team, ndr) ha ha scommesso su di me. Mi sono sentito in debito».


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Technomag-carXpert si svela a Ginevra

Written By Unknown on Minggu, 10 Maret 2013 | 22.06

GINEVRA - La Technomag-carXpert ha presentato il team 2013 della Moto2 al Salone di Ginevra: la scuderia schiererà in pista Randy Krummenacher e Dominique Aegerter, in sella a una Suter MMX2. Supportata dallo Swiss Automotive Group AG e sotto la direzione di Frédéric Corminboeuf, la squadra ha cercato di trarre pieno vantaggio dallo spostamento della scuderia in uno dei più noti circuiti di gara in Francia, il Paul Ricard a Le Castellet: «è l'ideale per noi», ha ammesso Corminboeuf.

TEST - «Abbiamo stabilito un importante programma di test», continua il team manager. «Una delle nostre priorità era aiutare Dominique a ritrovare rapidamente l'ottimo feeling che aveva con la moto l'anno scorso, quando ha finito il campionato all'ottavo posto. Inoltre era necessario permettere a Randy di lavorare sulla moto il più possibile per essere in grado di imparare come stanno le cose e abituarsi alla sua nuova squadra».

I PILOTI - «Il mio obiettivo è finire tra i primi cinque del Campionato del Mondo», ha detto Aegerter. Anche Krummenacher è fiducioso. «Per me è tutto nuovo: la squadra, la moto e la mentalità... ma vi posso assicurare che non rimpiango la scelta fatta».


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Ioda, presentato "Your Project"

ROMA - Il team Came Iodaracing ha presentato a Roma il progetto Ioda Your Project. Sul palco del Motodays, i piloti Danilo Petrucci e Johann Zarco, insieme a Giampiero Sacchi, hanno illustrato le linee guida del primo progetto di community racing. «I nostri tifosi potranno salire sulle nostre moto con la loro firma. E' importante sentire la passione di chi ci segue e per me sarà una responsabilità in più sapere di portare in gara con me tante persone che credono nel lavoro che stiamo facendo al team Iodaracing», ha spiegato Petrucci.

COMMUNITY IN PISTA - «Non so se avere tante persone sulla carena mi condizionerà nelle prestazioni di certo sarò felice quando farò un buon risultato, perché saprò che saranno in tanti a festeggiare con me», ha aggiunto Zarco, il francese impegnato in Moto2. «Siamo molto soddisfatti di essere i primi a proporre questo genere di community nel motociclismo sportivo. Essere presenti al Motodays è un'occasione unica per avvicinare il mondo della passione per le corse a questo ambizioso progetto che porterà sulle carenature delle nostre moto tanti amici che si appassioneranno con noi durante la stagione», ha detto Sacchi.


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Superbike, pronto calendario definitivo

Written By Unknown on Sabtu, 09 Maret 2013 | 22.06

ROMA - Il calendario della stagione di Superbike diventa definitivo. Oggi la Federazione internazionale del motociclismo ha diffuso l'aggiornamento finale del programma di gare per il 2013.

NOVITA' TURCA Due le novità contenute nel documento. La prima riguarda l'introduzione di una nuova tappa, che si disputerà il prossimo 15 settembre all'Intercity Istanbul Park, in Turchia. È stato invece cancellato l'evento previsto per il 23 giugno (del quale non si conosceva ancora la location) mentre sono state confermate le due date che erano state lasciate in stand by.


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Rossi testa ad Austin: «Banco di prova cruciale»

ROMA - I test di Austin saranno «difficilissimi» parola di Valentino Rossi. «È un circuito che non conosciamo - ha commentato il pilota Yamaha - e proprio per questo riuscirà a dirci quanto possiamo andare forte questa stagione. Sarà una prova cruciale: perché so che la mia M1 è velocissima a Sepang e può esserlo altrettanto a Jerez, ma non ho idea di come possa reagire in Texas». L'appuntamento sul Circuito delle Americhe - che per la prima volta quest'anno ospiterà una gara della MotoGp -  è per la tre giorni dal 12 al 14 marzo, in cui la Yamaha - per verificare i progressi della moto - ha organizzato dei test privati. Durante i quali sulla pista gireranno anche il Team Honda Repsol e quello LCR.

OCCHI SU DANI «Gireranno anche loro in questi giorni (le Honda, ndr) e sono curioso di vedere come andranno. Sono stato dietro a Pedrosa per un po' durante i test di Sepang e ho visto che la sua moto ha un'accelerazione impressionante. È difficile però dare giudizi adesso- ha concluso Valentino - potremo dire qualcosa di più quando avremo comparato i loro risultati con i nostri su un circuito dove nessuno ha mai girato».


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Interwetten, Gadea sostituisce Luthi

Written By Unknown on Jumat, 08 Maret 2013 | 22.06

Lo spagnolo sostituirà il pilota svizzero che salterà le prime due gare della stagione

ZURIGO - Sergio Gadea sarà in pista con il team Interwetten Paddock nelle prime due gare del campionato 2013 della Moto2 2013: sostituirà l'infortunato Tom Lüthi, che sta recuperando dall'incidente avvenuto lo scorso 14 febbraio durante i test pre-stagionali. Lo svizzero ha subito una seconda operazione per ridurre le fratture del braccio e mercoledì ha lasciato l'ospedale. «Sono contento che le operazioni, gli anestetici, gli antidolorifici e l'atmosfera dell'ospedale siano ormai un ricordo del passato: ora posso guardare al futuro e concentrarmi completamente sul mio recupero», ha detto Luthi che tornerà in pista a Jerez.

RITORNO DI GADEA - L'infortunio di Luthi dà la possibilità a Gadea di tornare alla ribalta in Moto2. Il 28enne spagnolo ha conquistato un podio nella stagione 2010, ma per il 2012 non aveva trovato i finanziamenti per continuare a correre tra i professionisti. «Essere in grado di tornare al campionato del mondo con un team di professionisti e una moto competitiva è una fantastica opportunità per me. Anche se ho cercato di mantenermi in forma per tutto l'anno, aspettavo solo una possibilità del genere. I tempi sono duri, in Spagna, ed è molto difficile trovare un sostegno finanziario per questo sport. Sono ancora più felice di questa opportunità e cercherò di ottenere i migliori risultati possibili», ha detto Gadea.


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Ducati, piccolo intervento al polso per Hayden

Il pilota statunitense è ancora alle prese con la frattura riportata nel corso del Gp di Aragon, ma tutto è andato liscio scrive su Twitter

ROMA - Intervento al polso per Nicky Hayden, per rimediare alla frattura riportata nel corso del Gp di Aragon, quando finì contro un muretto. Il pilota statunitense della Ducati, che già aveva un problema alla mano destra prima dell'arrivo al Motorland, in Spagna si fratturò ulteriormente il polso. 

TUTTO LISCIO - «Piccolo intervento per ripulire un po' di vecchio tessuto cicatriziale», ha scritto lo stesso Hayden su Twitter. «Tutto è andato liscio», ha aggiunto il pilota dal suo account ufficiale. Nell'ultima sessione di test di Sepang della scorsa settimana, Hayden ha chiuso con il nono tempo alle spalle del compagno di squadra Andrea Dovizioso. 


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Pedrosa e Marquez, intervista doppia

Written By Unknown on Kamis, 07 Maret 2013 | 22.06

I due piloti della Honda ripercorrono la storia del team in un video diffuso dalla casa motociclistica

ROMA - Un'intervista doppia che ripercorre il passato della scuderia Honda in MotoGp. Protagonisti, in un video diffuso dalla stessa casa motociclistica, i due piloti di questa stagione. Dani Pedrosa e Marc Marquez parlano dei loro predecessori illustri, Mick Doohan e Alex Crivillé, sei titoli mondiali  vinti insieme sulle moto giapponesi. «Di Doohan - ricorda Pedrosa - ho sempre ammirato lo stile di guida, ma soprattutto la tenacia e la voglia di tornare alle corse dopo l'infortunio. Crivillé lo ricordo con piacere perché vinse il primo titolo mondiale per la Spagna».

QUI MARQUEZ Decisamente più sintetico il ricordo di Marc Marquez, che per ovvie ragioni di età non può tornare indietro più di tanto con la memoria: «Quando Crivillé vinse il titolo con la Honda avevo cinque o sei anni, non rammento granché. Ma mi ricordo benissimo la Honda Repsol che aveva Dani nel 2008 a Valencia, quella con il design 'retro'. La mia preferita di sempre».


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MotoGp, Suzuki pronta per i primi test

La casa giapponese ha in programma almeno tre tappe in Europa nel 2013 con la nuova moto

SEPANG - La Suzuki programma di lanciare la nuova moto ufficiale per la MotoGp in almeno tre test in Europa durante il 2013. Dopo l'ok della Dorna di qualche settimana fa, sono previsti anche due test privati in previsione del possibile ritorno nel campionato del mondo nel 2014. Secondo quanto riporta Motorcyclenews, il pilota giapponese Nobuatsu Aoki ha raccontato durante le prove a Sepang che una nuova moto Suzuki è stata presentata alla fine di febbraio, con un motore e un telaio completamente nuovi. Se i primi riscontri in Giappone andranno bene, la nuova moto potrebbe debuttare in Europa sul circuito di Catalunya, nei test a metà giugno. Ad affiancare Aoki ci sarà un pilota europeo, probabilmente Randy De Puniet che ha ottenuto l'autorizzazione del team Aspar.

MOTO BRILLANTE Per ora non si sa se la Suzuki correrrà come wild card nel 2013, ma nel frattempo Aoki dice di essere rimasto colpito dalla nuova moto: «Le sensazioni sono state ottime, le prestazioni del motore è buona. Ci sono molte cose da migliorare, ma il pacchetto di base va molto bene. Hanno fatto un ottimo lavoro e sono rimasto davvero sorpreso».


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NGM Mobile Forward Racing, debutto a Milano

Written By Unknown on Rabu, 06 Maret 2013 | 22.06

Sei piloti in pista: Colin Edwards e Claudio Corti in MotoGp e Simone Corsi, Alex De Angelis, Mattia Pasini e Ricky Cardus in Moto2

MILANO - Il Team NGM Mobile Forward ha presentato a Milano la squadra del 2013, composta da sei piloti: Colin Edwards e Claudio Corti, che gareggeranno in MotoGP, e Simone Corsi, Alex De Angelis, Mattia Pasini e Ricky Cardus in Moto2.

OBIETTIVI - «In CRT l'obiettivo è mantenere la visibilità in pista e creare una squadra con un format più appetibile ad un eventuale costruttore che si avvicini alla nostra struttura», ha spiegato l'amministratore delegato di Forward Racing e Media Action Giovanni Cuzari. «In Moto2 le aspettative sono più alte: miriamo al raddoppio della visibilità che è difficile da ottenere in una categoria molto agguerrita, dove il risultato è indispensabile».

GRANDE SFIDA - «E' una grande emozione dare l'avvio a una nuova stagione. Siamo un team giovane e ogni anno per noi è una grande sfida. Quest'anno siamo cresciuti tantissimo e abbiamo voluto seguire le opportunità che si sono presentate», ha aggiunto il managing director Marco Curioni. «Con quattro piloti ambiziosi nella Moto2 e due in MotoGP, la visibilità del marchio NGM aumenterà notevolmente, permettendo alla società di attirare nuovi clienti non solo in Italia, ma anche nel resto del mondo», ha sottolineato Stefano Nesi, CEO di NGM Italia.


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Luthi, seconda operazione riuscita

BERNA - E' andato a buon fine l'intervento subito da Tom Lüthi, che lunedì è stato sottoposto a una seconda operazione al braccio che si era rotto in un incidente durante i test a Valencia. Nel frattempo, il  team Interwetten Paddock sta valutando un possibile sostituto per le prime due gare della stagione. Dopo lo scontro in pista con il pilota della Honda Gresini, Wilairot Ratthapark, Luthi era stato portato a Berna per ridurre le sue fratture multiple. «Tutto è andato come previsto e Tom può andare a casa», ha spiegato il Team Manager Terrel Thien. «Ha dovuto iniziare altri tre giorni di fisioterapia e sta lavorando molto. Ora ha in programma di tornare il più presto possibile, ma è ovviamente è molto difficile prevedere i tempi del suo recupero».

SOSTITUTO - Lüthi dovrebbe essere in grado di tornare in pista nel terzo appuntamento del campionato, a Jerez. Il team Interwetten è ora a caccia di un sostituto: «Abbiamo in mente qualcuno. Nulla è ancora certo, ma contatteremo qualcuno per i test in Spagna e l'ingaggio dipenderà dai risultati in pista».


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Sponsor a luci rosse per la Paul Bird

Written By Unknown on Selasa, 05 Maret 2013 | 22.06

La scuderia britannica correrà con il logo di una web tv per adulti sulle sue Crt

ROMA - Uno sponsor osé per la Paul Bird Motorsport: la scuderia di Michael Laverty e Yonny Hernandez quest'anno sfoggerà nei gran premi della MotoGp il logo di Miniflix.com, portale video specializzato nello streaming a pagamento di contenuti per adulti. Oltre alle due "Bird" della Motogp, il logo del portale apparirà sulle moto della scuderia che corrono nella British Superbike.

SERIETA' «Non mi era mai capitato di siglare un accordo del genere - ha commentato Paul Bird, il fondatore della scuderia - ma sono molto contento di averlo firmato, anche perché abbiamo verificato la serietà del nostro nuovo partner prima di chiudere». Al di là della pubblicità a "luci rosse", però, Bird si aspetta una grande stagione per le sue moto. «È un momento storico per noi, perché testiamo  la nostra MotoGp "artigianale" e ci aspettiamo buoni risultati».


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Lorenzo: «Marquez e Rossi in lizza per il titolo»

Il campione del mondo dovrà difendere il titolo dai piloti Honda e dal compagno di squadra

BARCELLONA - «Ci sono quattro favoriti per il mondiale e sembrano avere tutti le stesse possibilità». Nel 2013, Jorge Lorenzo dovrà difendere il titolo di campione del mondo della MotoGP dagli "assalti" dei due piloti della Repsol Honda, Dani Pedrosa e Marc Marquez, e del compagno di squadra Valentino Rossi, ritornato in Yamaha dopo due anni sfortunati alla Ducati.

RIVALI - «Siamo allo stesso livello, quindi sarà una stagione difficile per tutti i piloti», ammette lo spagnolo, che fa il bilancio dei test appena conclusi a Sepang, in Malesia. «Dani ed io siamo stati i più veloci, ma Marc e Valentino erano entrambi molto vicini». I test, comunque, erano solo una prova: «dovremo vedere cosa succede su circuiti con caratteristiche diverse, perché ogni pista è un nuovo mondo».

BUONE SENSAZIONI - Per ora, «mi sento molto forte sulla moto, che è in realtà mi restituisce sensazioni migliori rispetto allo scorso anno», ha continuato lo spagnolo che lunedì a Barcellona ha annunciato la sua collaborazione con Porche. «Stiamo guadagnando due o tre decimi al giro, non è un'impresa facile ma direi che ce l'abbiamo fatta». Lorenzo sarà in pista nuovamente tra il 12 e il 14 marzo sul circuito di Austin, negli Stati Uniti, per i test che coinvolgeranno, oltre alla Yamaha, anche i team Repsol Honda e LCR Honda.


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Gobmeier: «Ducati lotta per recuperare»

Written By Unknown on Senin, 04 Maret 2013 | 22.06

Il direttore generale dopo i test a Sepang: «Il livello dei nostri avversari è molto alto»

SEPANG - «Il livello delle prestazioni dei nostri avversari è molto, molto alto».  Bernhard Gobmeier, direttore generale della Ducati Corse, è consapevole che anche la nuova stagione continuerà sulla scia della precedente. Le moto della casa di Borgo Panigale continueranno il processo di graduale miglioramento senza sconvolgimenti eccessivi, ma la distanza con i grandi team è ancora ampia. «Vanno forte soprattutto Lorenzo e Pedrosa - ha continuato Gobmeier - Hanno fatto ottimi progressi e anche con le modifiche che abbiamo apportato stiamo ancora lottando per recuperare».

TEMPO Sugli ultimi test a Sepang (con Dovizioso e Hayden ottavo e nono) Gobmeier commenta: «Come ho detto, abbiamo bisogno di più tempo per regolare gli sviluppi, ma siamo abbastanza soddisfatti. Cercherò di avere i pareri di tutti i piloti per raccogliere tutte le informazioni ottenere un quadro più completo in quello che sta succedendo».


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Barberà: «Avintia Blusens in crescita»

SEPANG - I test appena conclusi in Malesia sono stati soddisfacenti per Héctor Barberá, che sembra essere in gran forma. «Avevamo iniziato il primo giorno di test con problemi di chattering e ci è voluto un po' per risolverli», ha ricordato. «Alla fine del primo giorno siamo migliorati, ma poi ha cominciato a piovere e quindi non abbiamo potuto più proseguire. Abbiamo ripreso a lavorare il secondo giorno e la moto ha funzionato molto meglio, così abbiamo continuato ad apportare modifiche all'elettronica», continua.

TELAIO OK - «L'ultimo giorno abbiamo provato un telaio più rigido, che ha funzionato meglio e ci ha permesso di recuperare tre decimi rispetto alle CRT. Quindi siamo molto soddisfatti, soprattutto dopo come era andata al primo test. Il team è al 200%, abbiamo una buona base su cui lavorare e adesso stiamo crescendo nei risultati», ha spiegato il pilota che l'anno scorso correva su un prototipo del team Pramac Racing. Nell'ultima stagione aveva ottenuto due settimi posti (in Olanda e Malesia) e ha terminato il campionato all'ottavo posto con 83 punti.


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Laverty: «Possiamo puntare al top in CRT»

Written By Unknown on Minggu, 03 Maret 2013 | 22.06

Dopo i test in Malesia il pilota del team Paul Bird Motorsport è ottimista in vista della stagione 2013

SEPANG - All'inizio non è stato facile perché, a differenza del compagno di squadra Yonny Hernandez - che poteva contare su un pacchetto di Aprilia Racing Technology - Michael Laverty non aveva ancora potuto provare al meglio la sua PMB, prima dei test in Malesia. Tutto, però, alla fine è andato per il meglio. 

GRANDE LAVORO - «All'inizio ho avuto tanta pazienza - ha scherzato il pilota britannico in un'intervista sul sito della MotoGp - I ragazzi della Magneti Marelli hanno fatto un gran lavoro sul motore Aprilia ed è stato più difficile del previsto».

PUNTARE AL TOP - «Quando sono arrivato in pista ho pensato: 'Ecco come ci si sente con una moto da corsa!' - ha aggiunto Laverty al debutto in MotoGp dopo tre anni nel British Superbike Championship - Abbiamo lavorato bene e ho sentito i primi risultati anche se il tempo è stato poco». Il pilota del team Paul Bird Motorsport è, dunque, ottimista in vista della stagione 2013: «Tutti credono che ci vorrà del tempo, ma il potenziale c'è già. Credo che possiamo lottare per essere tra i migliori in CRT».


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Bautista c'è: «Miglioriamo in maniera costante»

Approdato al team Gresini nella passata stagione lo spagnolo ha chiuso il 2012 al quinto posto con 178 punti

SEPANG - Tempi ottimi e miglioramento costante. Alvaro Bautista è lì, alle spalle dei primi della MotoGp, dopo i test di Sepang chiusi con un giro veloce in 2'01''078, quinto tempo assoluto. Il bilancio, dunque, è positivo «perché abbiamo fatto miglioramenti costanti dal primo all'ultimo giorno», ha spiegato il pilota spagnolo in una video intervista con Motogp.com. 

SENSAZIONI POSITIVE - «Ho avvertito un miglioramento particolare nella parte anteriore della moto e sensazioni più positive.  - ha aggiunto - Abbiamo fatto un buon lavoro e migliorato le nostre impostazioni di base, quindi sono sicuro che ai prossimi test faremo ulteriori passi avanti». Approdato al team Gresini nella passata stagione Bautista ha ottenuto, nel 2012, la prima pole in carriera nel Gp di Silverstone e il primo podio nella classe regina nel Gp di San Marino. Ha chiuso la stagione al quinto posto con 178 punti.


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Sbk, Fassi Gru nuovo Official Sponsor

Written By Unknown on Sabtu, 02 Maret 2013 | 22.06

L'azienda di Bergamo accompagnerà il Campionato Mondiale eni FIM Superbike per la stagione 2013

BERGAMO - Il Campionato Mondiale eni FIM Superbike ha annunciato un nuovo Official Sponsor per stagione 2013, appena iniziata. Si tratta di Fassi Gru, azienda fondata nel 1946 ad Albino in provincia di Bergamo, e dal 1965 specializzata sulla produzione di gru idrauliche e leader mondiale nel settore.

IN GIRO CON LA SUPERBIKE - La cartellonistica Fassi Gru sarà visibile sui circuiti in calendario in questa stagione del Mondiale Superbike, mentre nel paddock saranno esposti elementi della gamma per consentire al pubblico delle gare di avvicinarsi  e informarsi sui prodotti dell'azienda. 


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Imola: ecco il Museo Costa, ricorderà anche il Sic

La struttura, dedicata a Checco Costa, sarà gestita dal figlio Claudio, e prevede già eventi speciali per ricordare Marco Simoncelli e Ayrton Senna

IMOLA - Sarà intitolato a Checco Costa, grande protagonista del motociclismo italiano, un museo che punta a riportare nell'Autodromo ''Enzo e Dino Ferrari'' di Imola tanti amanti dei motori, a due e quattro ruote. Tante le dediche da Marco Simoncelli ad Ayrton Senna e a occuparsene sarà direttamente il figlio di Checco, il famosissimo ideatore della clinica mobile Claudio Costa.

RICORDANDO IL SIC - La prima sorpresa arriverà nella settimana del campionato Superbike di fine giugno: uno spazio box per ricordare Marco Simoncelli che sarà raffigurato pronto a partire con sua Aprilia per la prova del 27 settembre 2009, a Imola, quando salì sul podio dopo un'esaltante sorpasso a Max Biaggi alla variante bassa a poche centinaia di metri dal traguardo. 

FEDELI A VITA - Il museo, una struttura di 600 mq sopra i box affiancati da una terrazza coperta, e realizzato con finanziamenti dall'Unione Europea e dal Comune, sarà inaugurato entro fine anno e prevede la realizzazione di speciali ''tessere a vita'' con tanto di poltrona assicurata per assistere a tutti gli eventi dell'autodromo. 

20 ANNI SENZA AYRTON - L'appuntamento clou con il museo che «rappresenterà la forza del mito», ha spiegato Costa, è per il 1 maggio del prossimo anno a vent'anni dalla tragica morte di Ayrton Senna alla curva del Tamburello. Claudio Costa, che era medico personale del pilota, ha preannunciato che saranno organizzati una serie di eventi con la partecipazione di grandi del mondo dell'automobilismo e della musica brasiliana. 


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Spies, ancora problemi alla schiena

Written By Unknown on Jumat, 01 Maret 2013 | 22.06

SEPANG - La caduta rimediata durante la seconda giornata di test della MotoGp a Sepang costringe Ben Spies a fare i conti con intensi dolori alla spalla. Il pilota, che già aveva dovuto saltare le ultime due gare del 2012, dopo un brutto incidente avvenuto lo scorso anno proprio a Sepang che gli aveva causato problemi alla spalla, una costola incrinata e una contusione al polmone. Successivamente aveva subito un intervento chirurgico perfettamente riuscito ed era tornato in pista nei test di questa settimana, fino a quando una caduta nella prima sessione ha aggravato ulteriormente il suo infortunio.

LA CADUTA - «Ho fatto un piccolo errore, ho toccato l'asfalto con il gomito», ha detto. «E' stato un incidente stupido, ma ha coinvolto la schiena e le spalle provocandomi un certo dolore e quindi non ho potuto proseguire», ha spiegato.

IN RECUPERO - Dopo aver chiuso l'ultimo giorno al 14esimo posto, a oltre mezzo secondo dal compagno di squadra, l'esordiente Andrea Iannone, Spies ha ammesso che la sua mancanza di esercizio ha ostacolato la sua velocità. «Chiunque nei miei panni vorrebbe essere un po' più in alto alla classifica», ha detto. «In questo momento, voglio solo tornare in forma al 100% e abituarmi alla moto».


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La Ducati saluta Preziosi

BOLOGNA - La Ducati, «pur con il rammarico di perdere una figura strategica e di grande competenza, ha preso atto della decisione e ha accettato le dimissioni, confermando stima e riconoscenza al 45enne tecnico italiano, ringraziandolo per il significativo e professionale supporto che ha offerto nei diciannove anni trascorsi in azienda, di cui dodici in Ducati Corse». Con una nota la scuderia di Borgo Panigale saluta l'ingegner Filippo Preziosi, il ''padre'' di tutte le Desmosedici che hanno corso in MotoGP e uno dei principali protagonisti dei successi sportivi della Ducati, che ieri aveva comunicato di voler interrompere la sua collaborazione con l'azienda per motivi di salute.

PROBLEMI DI SALUTE - Preziosi, in passato direttore generale Ducati Corse, era stato nominato direttore ricerca e sviluppo Ducati Motor Holding a fine 2012 e sarebbe entrato in carica non appena concluso il periodo di riposo che aveva richiesto: nel 2000 aveva perso l'uso delle gambe a causa di un incidente e, da allora, era costretto su una sedia a rotelle.  In seguito alle dimissioni di Preziosi, il ruolo resta vacante, ma la Ducati conferma l'importanza strategica di questa figura e, appena possibile, comunicherà chi prenderà il suo posto come alla guida del settore ricerca e sviluppo.


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