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MotoGp Aprilia, Bautista: «Grandi prospettive di crescita»

Written By Unknown on Sabtu, 31 Januari 2015 | 22.06

NOALE - La scelta di correre con l'Aprilia, appena tornata in MotoGp, non è stata un rischio. Parola di Alvaro Bautista, che nel 2015 sarà uno dei due piloti della casa di Noale, assieme a Marco Melandri. «Volevo lavorare per una casa ufficiale, perché secondo me così è più facile. So che agli inizi avremo più difficoltà, ma le prospettive di sviluppo della moto sono migliori» ha spiegato lo spagnolo, che poi ricorda la sua esperienza in Suzuki nel 2010 e nel 2011.

DA TOP 5 - «Quando ero in Suzuki anche se la moto non era al top, riuscivo comunque a stare tra i primi cinque. Con il supporto di un team ufficiale si puà fare di più, lavorando fianco a fianco con gli ingegneri. C'è più possibilità di intervento sulla moto». Infine, Bautista rinnova la sua fiducia alla scuderia, con cui ha già corso in passato: «Con l'Aprilia ho vinto un mondiale in 125 e alcune gare in 250. Ha grandi ricordi e mi fido completamente del team». 


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MotoGp, al Mugello lavori in corso per la sicurezza

SCARPERIA E SAN PIERO - Lavori in corso al Mugello per aumentare gli standard di sicurezza. Sul circuito di proprietà della Ferrari - spiega il sito della MotoGp -  sono in fase di avanzata realizzazione una serie di interventi sulle vie di fuga. Il più significativo riguarda la Bucine, l'ultima curva prima del rettilineo di partenza: qui, infatti, la via di fuga  è stata ampliata e risagomata nella sua altimetria per consentire una più efficace diminuzione delle velocità residue in caso di uscita di pista. Altre migliorie, inoltre sono state apportate in curva 1 (San Donato); curva 2 (Luco); curva 4 (Materassi); curva 6 (Casanova); curva 7 (Savelli); curva 8 (Arrabbiata 1); curva 10 (Scarperia); curva 12 (Correntaio), dove  si è provveduto a sostituire prato e ghiaia presenti nella parte delle vie di fuga immediatamente prossime alla pista con strisce d'asfalto che garantiscono una maggiore capacità di controllo del mezzo in caso di errore umano.

SICUREZZA IN EVOLUZIONE «La sicurezza sulle piste è una materia in continua evoluzione perché legata alle crescenti performance dei mezzi - spiega Paolo Poli, AD di Mugello Circuit - Il nostro obiettivo è essere sempre all'avanguardia nel minimizzare i rischi residui che la pratica sportiva motoristica può generare». Dello stesso avviso Franco Uncini, delegato della Federazione Internazionale Motociclistica: «I lavori in corso di esecuzione alla via di fuga della curva Bucine, sono per noi un obiettivo raggiunto. La MotoGp è stata la promotrice di questa richiesta. Interventi analoghi che riguardano altre vie di fuga del circuito del Mugello rappresentano un nuovo qualificato intervento per accrescere la sicurezza dei piloti che gareggiano in questo impianto. Il Mugello, grazie al suo management, ha sempre precorso i tempi in materia di sicurezza, rappresentando un punto di riferimento ed un esempio seguito da molti circuiti».


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Sbk, a Jerez test ok per il team Motorrad

Written By Unknown on Jumat, 30 Januari 2015 | 22.06

JEREZ  - Si sono chiusi a Jerez i test del BMW Motorrad Italia SBK Team. Le due giornate in Spagna sono state le ultime in preparazione al primo round del Campionato Mondiale che prenderà il via in Australia il 22 febbraio. In precedenza il Team era sceso in pista a Portimao in Portogallo, ma le avverse condizioni meteo avevano reso difficile il lavoro dei tecnici della squadra e del pilota, il francese Sylvain Barrier, che sulla pista dell'Algarve aveva potuto compiere solo pochi giri. A Jerez invece il meteo è stato favorevole e questo ha permesso  di portare a termine il programma stabilito. La nuova BMW S 1000 RR è molto diversa rispetto alla versione precedente ed è stata potenziata e migliorata sotto ogni aspetto. I tecnici capitanati da Gerardo Acocella si sono impegnati per permettere a Barrier di sfruttarne tutto il potenziale ed i risultati dei test si possono considerare molto positivi, visto che pur senza utilizzare le gomme morbide, il pilota francese nella seconda giornata ha fermato i cronometri sul tempo di 1'42"004, a soli tre decimi dal record della pista.

BILANCIO POSITIVO «Sono state due giornate molto positive, nelle quali ho iniziato a conoscere e a sfruttare il potenziale della mia S 1000 RR in versione 2015 - ha detto Barrier - Ho trovato subito un buon feeling con la moto ed in poco tempo sono riuscito ad essere molto veloce. Ora però dobbiamo continuare a lavorare e ad impegnarci per avvicinarci maggiormente ai piloti più veloci. Penso che abbiamo raggiunto già un buon livello di competitività e quindi mi sento pronto e fiducioso per il primo appuntamento del mondiale che disputeremo in Australia tra meno di un mese».


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MotoGp Honda, Crutchlow: «Farò tagliare i capelli a Miller»

ROMA - Riposo invernale per risolvere i problemi che hanno afflitto la sua spalla nella scorsa stagione. Cal Crutchlow, dopo i test di novembre, è volato negli Usa, dove ha rimosso la placca dalla sua clavicola con un'operazione e poi si è dedicato alla riabilitazione e alla bici, in vista della sua nuova avventura con la Honda LCR. «Sento ancora del dolore - ha spiegato il pilota britannico - ma migliorerà con il tempo. Ora sto cercando di riacquisire forza nella spalla, ma nel frattempo qui negli Stati Uniti ho trascurato un po'la moto. Mi sono tenuto in forma andando in bicicletta. Ho percorso quasi 4.500 km». 

VERSO SEPANG  Ora che l'avvio della stagione si avvicina, Crutchlow fa il punto sulla situazione, in vista anche dei test di Sepang che cominceranno il prossimo 4 febbraio. «Per me, di solito, i primi test sono un modo per familiarizzare con la moto, soprattutto dopo un periodo di relax come quello che ho appena trascorso. Sono stato senza correre per un po' e non me la prenderò se non sarò tra i più veloci. Mi dedicherò soprattutto a dare il massimo delle informazioni al team per sviluppare la moto - spiega ancora - La mia priorità è essere competitivo con la nuova Honda e stare il più vicino possibile alle prime posizioni. Sono sicuro che faremo un gran lavoro». Infine, Crutchlow chiude con una battuta sul suo prossimo compagno di squadra, l'australiano Jack Miller che ha fatto il gran salto dalla Moto3 alla MotoGp: «Non credo che avrò bisogno di dargli consigli, è giovane ma è già un fenomeno e sono curioso di vedere cosa riuscirà a fare. Sto già pensando a degli scherzi da fargli, ma prima di tutto devo convincerlo a cambiare quell'orrendo taglio di capelli».


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SBK Ducati, Giugliano: «Buon feeling con la moto»

Written By Unknown on Kamis, 29 Januari 2015 | 22.06

JEREZ - «Sono stati due giorni molto positivi in quanto abbiamo provato tante piccole cose con molta tranquillità. Durante le gare non è mai possibile avere tanto tempo a disposizione per concentrarsi al meglio su alcune aree e quindi ne abbiamo approfittato, ma soprattutto abbiamo sfruttato le buone condizioni metereologiche». Lo ha detto Davide Giugliano al termine della due giorni di test sul circuito spagnolo di Jerez. «Sono molto soddisfatto in quanto, insieme alla squadra, sono riuscito a trovare un buon feeling con la moto che spero rimanga invariato nei prossimi test che effettueremo a Phillip Island prima della gara. Continueremo comunque a lavorare senza sosta per prepararci al meglio per il primo round del mondiale 2015».

TEST DIFFICILI - Per il suo compagno di squadra Chaz Davies «non sono stati dei test facili. Nella prima giornata siamo riusciti a lavorare abbastanza bene ed ho trovato un buon feeling con la moto. Oggi purtroppo alcuni piccoli inconvenienti ci hanno limitato nel lavoro e non siamo riusciti a svolgere tutto il programma pur sfruttando al massimo il poco tempo a nostra disposizione. Il mio feeling con la moto non è ancora perfetto, ma continueremo a lavorare nei test di Phillip Island che effettueremo prima della gara e nei quali sono convinto che troveremo un buon feeling per iniziare al meglio la stagione».


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SBK Aprilia, Haslam: «Ho acquisito fiducia in sella»

JEREZ - «Abbiamo fatto molti giri, più di tutti. Abbiamo analizzato tante cose ed ora mi sento molto bene sulla moto a livello di ciclistica. In una simulazione di gara fatta verso fine test abbiamo trovato una buona velocità e ho acquisito fiducia, riuscendo poi anche ad abbassare il miglior tempo utilizzando una gomma morbida. Questo per me è sempre stato un problema, aver sfruttato bene la gomma da tempo è un altro motivo per essere soddisfatto di questi test. Phillip Island è una pista che mi piace e a quanto pare si adatta bene alla mia Aprilia, quindi ci presenteremo alla prima gara decisamente ottimisti». Così Leon Haslam ha commentato i test chiusi ieri a Jerez de la Frontera per il Team Aprilia-Red Devils.

TORRES ROOKIE - Soddisfatto anche il rookie Jordi Torres. «Sono contento di com'è andata, siamo riusciti a provare tante cose. La moto è facile da guidare, questa è la prima impressione, anche se sento di non essere ancora al 100% specialmente in staccata e a centro curva. Ci sono ancora tante cose che devo capire ma vado a Phillip Island fiducioso, specialmente perché abbiamo svolto un ottimo lavoro con le gomme da gara. Si poteva togliere ancora qualche decimo, magari provando anche la gomma da tempo, ma nel complesso sono molto soddisfatto».


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MotoGp Yamaha, Lorenzo: «L'obiettivo è sempre il podio»

Written By Unknown on Rabu, 28 Januari 2015 | 22.06

MADRID -  «L'anno scorso Marquez ha fatto una grande stagione e noi siamo arrivati terzi. Abbiamo lavorato per essere più veloci ed ottenere più vittorie, l' obiettivo è essere sempre sul podio». Lo ha detto Jorge Lorenzo nel corso della presentazione della nuova Yamaha.

FAREMO MEGLIO DEL 2014 - «Il futuro è imprevedibile ed è difficile fare una classifica in questo momento. Io sto lavorando duramente, il team sta lavorando duramente sulla moto. Abbiamo già  fatto diversi progressi e non vedo l'ora di vedere come si comporterà  la moto nei test di Sepang. Mi sento molto ottimista, quest'anno faremo meglio dello scorso anno», ha confermato.


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MotoGp Yamaha, Rossi: «Lottare con i primi»

MADRID - «Voglio lottare per i primi tre posti». Valentino Rossi ha le idee chiare sugli obiettivi della nuova stagione. Con Jorge Lorenzo ha svelato la nuova Yamaha M1 e il Dottore è convinto che anche nel 2015 la sfida sarà con Marc Marquez e la Honda.

PRONTI A SEPANG - «Abbiamo già provato dei prototipi - ha detto Rossi - due o tre volte prima del test che faremo in Malesia la prossima settimana. Ma ancora non abbiamo guidato la versione 2015 definitiva della nostra M1 e per questo siamo tutti molto eccitati in vista del test che faremo a Sepang la prossima settimana». «Il mio obiettivo per la stagione che sta per iniziare - ha concluso Rossi - è quello di lottare nei primi tre, per pensare di vincere il Mondiale dovrei fare un ulteriore step di miglioramento, per essere sempre al livello di Marquez e Lorenzo in tutta la stagione».


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MotoGp Tech3, Poncharal: «Fiducia al 100% nei nostri piloti»

Written By Unknown on Selasa, 27 Januari 2015 | 22.06

BORMES LES MIMOSAS - Prospettive rosee per la Tech3, team satellite della Yamaha che in MotoGp ha confermato i due piloti dell'anno scorso anche per il 2015. Hervé Poncharal, il numero uno della scuderia francese, ha infatti piena fiducia nella coppia Smith-Espargaro. «Bradley è veloce, Pol è veloce e noi del team crediamo in loro al 100%» ha spiegato in un'intervista rilasciata al sito MotoGp.com. «Il nostro obiettivo - ha aggiunto Poncharal - è farli diventare psicologicamente più forti e farli guidare rilassati, anche se un po' di pressione "positiva" è indispensabile per fare bene. Abbiamo tutti un obiettivo che vogliamo raggiungere e sappiamo di potercela fare perché ci conosciamo da parecchio tempo e spesso i risultati arrivano grazie alla continuità».

MOTO2 Confermati anche i piloti della Moto2 Marcel Schrotter e Ricard Cardus che nel 2015 correranno con una moto dal telaio "fatto in casa". «È il nostro nuovo progetto - ha proseguito Poncharal - forse saremo l'unico team che corre con uno chassis progettato e costruito in proprio, competendo con un marchio che fornisce telai al 90% della categoria. Il nostro telaio per noi è come un bambino, e ci dà una sensazione speciale sapere che con lui i nostri piloti gareggeranno in Moto2».


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SBK, Kawasaki ritorna in MotoGp?

JEREZ - «Abbiamo il sostegno della Kawasaki, ma questo è un progetto di Akira ed è uno sviluppo della vecchia moto. Il suo potenziale è incredibile, ma al momento girando più lento di quanto ho fatto in Moto2. La moto sembra pesante e c'è parecchia spinta negli angoli. Per cominciare, sto guidando la moto senza elettronica per cercare di capire il grip e le prestazioni». Così il pilota della Moto2 Dominique Aegerter ha commentato i risultati della sua prima giornata di prove a Jerez per testare un'evoluzione della moto Avinta Kawasaki CRT utilizzata nel 2014. 

PROGETTO MOTOGP? - Il progetto sembrava non avere alcun legame ufficiale con l'attuale scuderia di Tom Sykes e Jonathan Rea e sarebbe gestito dalla società di ingegneria Akira, partner tecnico di lunga data della Kawasaki e società che ha portato allo sviluppo del motore della ZX-10R. La moto che ha utilizzato Aegerter montava pneumatici Michelin, la stessa gomma utilizzata nel campionato CEV spagnolo. 


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Moto2 Marc VDS Racing, Rabat: «Darò il 100% nel 2015»

Written By Unknown on Jumat, 23 Januari 2015 | 22.06

ANDORRA - «Mi sento molto piú in forma rispetto a novembre, ora sono pronto a riabbracciare il team nei primi test di Valencia e Jerez, e ricominciare a prendere il ritmo in vista dell'inizio del Campionato»: parola di Tito Rabat, campione del mondo della classe Moto2, pronto ad affrontare la sfida del 2015. 

NESSUNA PRESSIONE - «Non sará tanto diverso dalla passata stagione: tutti allora volevano vincere e prendersi il numero 1. Ora quel numero è mio, ma continueró a ragionare gara per gara, dando il 100% come ho sempre fatto e vedremo cosa accadrá. Nessuno mi ha mai messo pressione, casomai, me la sono messa da solo. Ma ho imparato a gestirla e sono perfettamente a mio agio».


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MotoGp, Ducati: A Sepang Pirro farà i test

ROMA - Sarà il collaudatore della Ducati, Michele Pirro, ad affiancare nei primi test della stagione 2015 della MotoGp in Malesia (4-7 febbraio) Danilo Petrucci sulla seconda Ducati del Team Pramac.
Durante una sessione di allenamento con la moto da Dirt Track, il colombiano Yonny Hernandez è caduto riportando la lussazione della spalla sinistra. Gli esami effettuati hanno evidenziato la presenza di microfratture escludendo però un interessamento di legamenti e tendini. I tempi di recupero sono stimati in tre settimane. Yonny Hernandez sarà quindi a disposizione per la seconda sessione di test a Sepang in programma dal 23 al 26 febbraio.


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MotoGp, Aleix Espargaró pronto per la Suzuki

Written By Unknown on Kamis, 22 Januari 2015 | 22.06

ROMA - Aveva chiuso male il 2014, con un brutto infortunio ai legamenti del ginocchio sinistro durante un allenamento con il dirt-track. Ora Aleix Espargaró è pronto a ripartire per la prima stagione da pilota ufficiale, in forza alla Suzuki che rientra nel mondiale di MotoGp. «Non sono ancora al meglio della forma, ma ho ripreso ad allenarmi già 10 giorni fa - ha raccontato lo spagnolo sul sito ufficiale della MotoGp - Sarò al limite delle mie condizioni fisiche nel primo test di Sepang, ma cercherò di migliorare e presentarmi in perfetta forma alla prima gara della stagione in Qatar. Sappiamo bene che abbiamo molto lavoro da fare, quindi devo mettercela tutta per esser pronto già durante i primi test».

CONTRATTEMPI Le prime prove della moto giapponese hanno presentato qualche contrattempo ed Espargaró sa che in pista non sarà facile: «Sappiamo bene quali sono i nostri problemi e la direzione verso cui andare. So che il mese scorso hanno lavorato tanto in Giappone, a Hamamatsu, soprattutto per migliorare il motore e riuscire ad avere più potenza e più affidabilità. Avremo un paio di novità interessanti che proveremo in Malesia. Honda, Yamaha e Ducati sono più avanti di noi, ma ce la metteremo tutta per sviluppare al meglio la moto».


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MotoGp Aprilia, Melandri: «Il mio obiettivo è far crescere la moto»

NOALE - Dopo quattro stagioni in Superbike Marco Melandri torna in MotoGp: nel 2015 correrà sull'Aprilia del team Gresini e ha già fissato gli obiettivi per la stagione che prenderà il via il prossimo 29 marzo, in Qatar. Per il momento il pilota ravennate tiene bassa l'asticella delle aspettative: «È troppo presto per parlare di un obiettivo reale - spiega - ma se vedrò la moto crescere giorno dopo giorno sarò già contento. Io direi di aspettare almeno i test in Qatar (dal 14 al 17 marzo, ndr) per capire come possiamo partire». Una prudenza dettata anche dalla decisione dell'Aprilia di anticipare di un anno il ritorno nella classe regina: «Il progetto iniziale prevedeva di entrare in MotoGp nel 2016 e in questo 2015 si parlava solo di test per poterci preparare al meglio. Ma, come detto, i piani sono stati cambiati. Partiamo in ritardo rispetto alla concorrenza e il livello, lo sappiamo, è decisamente alto»

PRIME IMPRESSIONI Melandri resta cauto anche sulle impressioni che la sua moto gli ha dato fino a ora: «La prima presa di contatto è stata molto marginale - spiega - La moto era molto diversa da quella che ero abituato a guidare in Superbike. In Malesia ne arriverà una nuova a livello di ciclistica e di elettronica; sarà importante verificare che tutto funzioni al meglio e che la moto inizi ad andare nella direzione che richiedo per avere la giusta confidenza per potermi esprimere come so». Infine, qualche parola per gli uomini del suo nuovo team, dove ritroverà  Fausto Gresini, con il quale si laureò vicecampione nel 2005, dietro Valentino Rossi: «Sono felice di tornare a lavorare con Fausto - conclude - perché è, prima di tutto, un amico: mi ha aiutato tantissimo, anche negli anni difficili. Lui porterà un'esperienza importante, che in Aprilia manca e che si tradurrà in un'ottima collaborazione. Inoltre, anche per lui, cambiare costruttore dopo tanti anni, non può che essere un bene: una spinta morale molto grande».


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SBK Pata Honda, Guintoli: «Strana sensazione in sella»

Written By Unknown on Rabu, 21 Januari 2015 | 22.06

ARAGON - «Ho indossato l'abbigliamento invernale sotto la tuta e sono sceso in pista. Non era nelle migliori condizioni, ma abbiamo rilevato che un paio di cose necessitano di un controllo, anche senza contare i tempi sul giro». Parola di Sylvain Guitoli, in sella alla Pata Honda durante i test che si sono svolti in questi giorni ad Aragon.

STRANE SENSAZIONI - «Almeno non siamo venuti qui per niente: ho fatto una decina di giri, anche se la superficie della pista dà una sensazione strana quando si è in sella», ha aggiunto il pilota francese, in pista nelle ore più calde della giornata insieme al compagno di squadra Michael van der Mark.


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MotoGp, Michelin: il programma dei test del 2016

CLERMONT-FERRANT - La Michelin raccoglierà dati e feedback da almeno 10 sessioni di test di quest'anno, in anticipo rispetto alla presa in consegna da parte della Bridgestone del ruolo di fornitore unico di pneumatici della MotoGP nel 2016.

TEST IN PROGRAMMA - La Michelin ha già compiuto dei test con Yamaha, Honda e Ducati, dopo aver accettato un accordo con Dorna scorsa stagione per fornire gli pneumatici a partire dal prossimo anno. I primi test prenderanno il via all'inizio del prossimo mese, quando i piloti Colin Edwards della Yamaha e Michele Pirro della Ducati trascorreranno un giorno in più a Sepang, dopo il primo test ufficiale, per una valutazione degli pneumatici. Il resto dei piloti della MotoGp proverà la Michelin per la prima volta il 26 febbraio, al termine del secondo test di Sepang. I test proseguiranno poi in Argentina, a Jerez, a Le Mans, al Mugello, in Catalunya, ad Assen e a Brno.


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Superbike: Roman Ramos va al Team Go Eleven

Written By Unknown on Selasa, 20 Januari 2015 | 22.06

CHERASCO - Roman Ramos, pilota spagnolo proveniente dalla Moto2, gareggerà in Superbike nel 2015. Sarà in sella a una Kawasaki Zx10r preparata dal team piemontese Go Eleven. Nella scorsa stagione Ramos ha corso per il QMMF Racing Team alla guida di un prototipo della Speed Up Factory, assieme ad Anthony West. Il suo migliore risultato in Moto2, nel 2014, è stato il 17esimo posto nel Gp di Catalogna a metà giugno.

OPPORTUNITA' Dopo l'ufficializzazione dell'accordo Ramos ha espresso soddisfazione: «Sono molto felice di far parte di una grande squadra come il team Go Eleven. Voglio ringraziarli per l'opportunità che mi hanno dato di correre in Superbike - ha spiegato - Darò il 100% di me in tutte le gare e voglio godermi ognuna di queste. Grazie a tutte le persone che hanno reso possibile questo progetto, noi faremo tutto il possibile per migliorare ogni giorno».


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MotoGp, Suzuki: nei test di Sepang ci sarà De Puniet

ROMA - Si sta preparando per il prossimo mondiale di Superbike nel quale correrà con il team Crescent, ma nel frattempo Randy de Puniet darà una mano alla Suzuki nei test della MotoGp a Sepang. Il pilota francese sarà uno dei tester per la sessione di febbraio in Malesia. La Suzuki, per il suo ritorno in MotoGp, ha scelto Maverick Viñales e Aleix Espargaro come piloti ufficiali, continuando però a puntare sul francese per lo sviluppo della GSX-RR.

PRIMA DELL'ESORDIO «Dopo i test della Sbk, continuerò ad allenarmi per una settimana a casa e poi ripartirò per Sepang, in Malesia, dove correrò per i test della MotoGp - ha spiegato de Puniet - Sarà un periodo faticoso, ma credo possa essere un buon allenamento prima dell'esordio in Superbike a Phillip Island».


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Superbike: Roman Ramos va al Team Go Eleven

Written By Unknown on Senin, 19 Januari 2015 | 22.06

CHERASCO - Roman Ramos, pilota spagnolo proveniente dalla Moto2, gareggerà in Superbike nel 2015. Sarà in sella a una Kawasaki Zx10r preparata dal team piemontese Go Eleven. Nella scorsa stagione Ramos ha corso per il QMMF Racing Team alla guida di un prototipo della Speed Up Factory, assieme ad Anthony West. Il suo migliore risultato in Moto2, nel 2014, è stato il 17esimo posto nel Gp di Catalogna a metà giugno.

OPPORTUNITA' Dopo l'ufficializzazione dell'accordo Ramos ha espresso soddisfazione: «Sono molto felice di far parte di una grande squadra come il team Go Eleven. Voglio ringraziarli per l'opportunità che mi hanno dato di correre in Superbike - ha spiegato - Darò il 100% di me in tutte le gare e voglio godermi ognuna di queste. Grazie a tutte le persone che hanno reso possibile questo progetto, noi faremo tutto il possibile per migliorare ogni giorno».


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Sbk, Pata Honda al lavoro

Written By Unknown on Minggu, 18 Januari 2015 | 22.06

LONDRA Il Team Pata Honda ha iniziato questa settimana la stagione agonistica 2015. Sylvain Guintoli e Michael van der Mark hanno iniziato con una visita all'Istituto Inglese dello Sport (EIS) di Londra, nella quale hanno preso parte ad una serie di test fisici insieme ai piloti di riferimento Honda delle altre discipline. Soddisfatto il campione in carica Guintoli: «La giornata di lunedì è stata fantastica e mi ha permesso di togliermi un po' di polvere di dosso dopo la pausa invernale. Mi ha fatto piacere potermi riunire con Mikey e gli altri piloti Honda e potermi preparare alla nuova sfida. I primi test sono stati molto interessanti e questo è stato un buon modo per iniziare la stagione».


VAN DER MARK Anche Van der Mark è a tutti gli effetti un campione in carica, avendo conquistato l'anno passato il titolo del Mondiale Supersport. Il ventiduenne olandese, che aveva già preso parte in passato alle prove di valutazione del EIS, guarda con attesa alla nuova stagione. «Ho già avuto la prima sfida con Sylvain - ha raccontato - Ci siamo divertiti molto e credo di essere molto migliorato a livello di preparazione fisica, rispetto all'ultima volta». I due piloti sono scesi in pista per la tre giorni di test presso l'Autodromo Internacional do Algarve di Portimao. Da lì la squadra si trasferirà al MotorLand Aragon di Alcaniz per un'ulteriore due giorni di prove, in programma settimana prossima.


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MotoGp: Aoyama: «A mio agio con la HRC»

ANDORRA - Si è dato momentaneamente alle quattro ruote nel primo appuntamento sul ghiaccio delle Gseries BPA 2015 ad Andorra, e ora per Hiroshi Aoyama si apre una stagione come tester HRC, già iniziata tra la nuova Honda 2015 e le nuove coperture Michelin. «Ho effettuato una sola prova come tester HRC alla fine di novembre e ho avuto modo di provare la nuova moto ufficiale con le gomme Michelin - racconta - È stato l'inizio di una nuova tappa personale, l'anno scorso ho guidato una Open e ho avvertito la differenza soprattutto nella potenza. Tutto è andato per il verso giusto, mi sono sentito a mio agio e ho potuto tenere subito un buon ritmo». Buona l'impressione sulle gomme: «Non abbiamo avuto molto tempo a disposizione e le condizioni erano anche difficili: a Sepang fa sempre molto caldo; nonostante tutto, le gomme si sono ben comportate garantendo delle buone prestazioni e trasmettendo un ottimo feeling».


TRA TEST E GARE Prossimi appuntamenti i test in Malesia, Sepang1, Sepang2 e poi quello in Qatar: «Non vedo l'ora di tornare a Sepang per i primi test dell'anno, prenderò parte ad entrambi gli appuntamenti ufficiali. Il nostro obiettivo è proprio quello di adattarci il più possibile alle Michelin e verificare le loro prestazioni. Dopo di che andremo in Qatar, e li cercherò di dare il meglio per ottenere il maggior numero di informazioni sia per gli pneumatici sia per la Honda, e al tempo stesso esprimere tutto il mio potenziale in questa nuova veste di collaudatore che andrò a ricoprire quest'anno». Senza escludere possibili sviluppi: «Quest'anno il mio compito saranno principalmente i test. Ma è possibile anche che prenda parte a qualche gara; per questo motivo, nell'eventualità, voglio farmi trovare pronto in qualsiasi momento».


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LCR, Cecchinello: «Crutchlow da podio»

Written By Unknown on Sabtu, 17 Januari 2015 | 22.06

PETERBOROUGH - Cal Crutchlow tornerà a lottare per il podio. Non ha dubbio Lucio Cecchinello, numero uno del team LCR Honda che da quest'anno avrà il britannico in squadra. Dopo un 2014 difficile, ma con un finale in crescendo (terzo ad Aragon, secondo in Australia prima della caduta nel giro finale) Crutchlow potrebbe aver ritrovato gli stimoli giusti. «Qualcuno potrebbe chiedersi perché prendere Cal in squadra dopo una stagione deludente - ha detto Cecchinello a Motorcyclenews - Ma io non sono preoccupato, credo che un pilota non perda il talento e la capacità di guidare».

RITROVARE LA MOTIVAZIONE «Si può perdere la motivazione - continua Cecchinello - Però se era in grado di lottare con le Yamaha, facendo sorpassi incredibili sui top rider, non vedo perché non dovrebbe essere in grado di farlo ancora». Il boss della LCR ricorda il 2013, quando Crutchlow conquistò quattro podi e due pole position. «Il calo con la Ducati per me è legato a una perdita di motivazione, perché forse non si sentiva a suo agio con la moto e dunque non c'era motivo di prendersi troppi rischi».


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Sbk, Pata Honda al lavoro

LONDRA Il Team Pata Honda ha iniziato questa settimana la stagione agonistica 2015. Sylvain Guintoli e Michael van der Mark hanno iniziato con una visita all'Istituto Inglese dello Sport (EIS) di Londra, nella quale hanno preso parte ad una serie di test fisici insieme ai piloti di riferimento Honda delle altre discipline. Soddisfatto il campione in carica Guintoli: «La giornata di lunedì è stata fantastica e mi ha permesso di togliermi un po' di polvere di dosso dopo la pausa invernale. Mi ha fatto piacere potermi riunire con Mikey e gli altri piloti Honda e potermi preparare alla nuova sfida. I primi test sono stati molto interessanti e questo è stato un buon modo per iniziare la stagione».


VAN DER MARK Anche Van der Mark è a tutti gli effetti un campione in carica, avendo conquistato l'anno passato il titolo del Mondiale Supersport. Il ventiduenne olandese, che aveva già preso parte in passato alle prove di valutazione del EIS, guarda con attesa alla nuova stagione. «Ho già avuto la prima sfida con Sylvain - ha raccontato - Ci siamo divertiti molto e credo di essere molto migliorato a livello di preparazione fisica, rispetto all'ultima volta». I due piloti sono scesi in pista per la tre giorni di test presso l'Autodromo Internacional do Algarve di Portimao. Da lì la squadra si trasferirà al MotorLand Aragon di Alcaniz per un'ulteriore due giorni di prove, in programma settimana prossima.


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MotoGp: Pramac, si punta su Yonny Hernandez

Written By Unknown on Jumat, 16 Januari 2015 | 22.06

ROMA - «Abbiamo incontrato un pilota molto fresco per l'ambiente MotoGP. E le necessità di un team praticamente ufficiale come il nostro sono decisamente maggiori rispetto a quelle che può avere  una scuderia privata. Lo abbiamo accolto offrendogli tutto il nostro bagaglio di esperienza cercando di metterlo nelle condizioni per poter crescere fin da subito». A meno di tre settimane dalla partenza per i test di Sepang1, Giacomo Guidotti, capo-tecnico del team Pramac Racing di Yonny Hernandez, rivive la stagione del pilota colombiano e lancia uno sguardo al futuro.
 
CRESCITA COSTANTE Sulla stagione 2014 Guidotti racconta: «Giorno dopo giorno Yonny ha mostrato una crescita costante evidenziando quanto ampio sia il suo margine. Il fine settimana di Barcellona, in cui è stato sempre tra i primi, ci siamo resi definitivamente conto del suo talento. Forse è un circuito amico, ma da lui ci aspettiamo che riesca a tenere quel livello in ogni Gran Premio».  Il capo-tecnico affronta poi anche il tema della pioggia: «Questo è un capitolo da analizzare in maniera approfondita. E' vero che sotto la pioggia è tra i più veloci. Forse dipende dalla sua grande sensibilità nel pilotare la moto, forse il suo stile di guida lo avvantaggia in condizioni di scarso grip. Ma i numeri dicono che non ha mai ottenuto quello che poteva ottenere. Insomma: sul bagnato va forte ma deve capitalizzare questa sua attitudine».
 
VERSO VALENCIA Sui test di Valencia con la GP14.2: «Sono state condizioni un po' particolari. Il clima non ci ha aiutato. Il passaggio alla 14.2 è stato positivo ma non abbiamo avuto il tempo per esplorarlo a fondo. Il poco tempo che abbiamo avuto a disposizione è servito soprattutto per una presa di contatto in termini ergonomici più che di prestazioni».
 
OBIETTIVO 2015 Ora il team pensa al 2015: «L'obiettivo primario è quello di costruire un rapporto moto pilota più stretto possibile nel minor tempo possibile in modo da ottimizzare le prestazioni - continua Guidotti - Lo sviluppo deve essere assorbito velocemente da Yonny anche perché la moto è indubbiamente migliore rispetto a quella con cui ha concluso la passata stagione. Inizieremo con la messa a punto di Valencia. Poi ci dedicheremo al software per studiare le novità tecniche che ci offrirà Ducati. Per i tempi ne riparliamo a Sepang2».


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Motgp, accordo KTM-Leitner

MATTIGHOFEN - L'ex capo-tecnico di Dani Pedrosa, Mike Leitner, ha raggiunto un accordo la KTM Factory Racing per lavorare insieme sul ambizioso progetto MotoGp, come riportato dal sito Speedweek.com. Leitner ha avuto con Dani Pedrosa un rapporto professionale di lunga data, durato 9 anni, durante i quali sono arrivati due titoli iridati in 250cc e per tre volte (2007, 2010 e 2012) hanno concluso la stagione da vice-Campioni nella classe regina.

PROGETTO EMOZIONANTE «Sarà una sfida emozionante e interessante, visto che partiremo da zero - ha dichiarato il tecnico austriaco - E' bello vedere una compagnia austriaca e un patron come Stefan Pierer impegnarsi in un progetto di questa portata. Non ci sono altre factory di lingua tedesca nel mondo. Mi piacciono le sfide e sono felice di farne parte».  Il responsabile dell'area motori KTM, Pit Beirer, ha aggiunto: «Leitner lavorerà a stretto contatto con Sebastian Risse, capo della sezione Onroad technical race. Mike è colui che in KTM ha più esperienza di tutti in pista e in MotoGp. Avrà il compito anche di formare un test team e siamo sicuri che ci aiuterà a trovare le persone giuste nel paddock».


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MotoGp Aprilia, Gresini: «Strada in salita nel 2015»

Written By Unknown on Selasa, 13 Januari 2015 | 22.06

NOALE - Fausto Gresini ammette che la Aprilia avrà bisogno di tempo per adattarsi al campionato del mondo di MotoGP. «Non sarà facile perchè la MotoGP è una categoria particolare e sarà difficile trovare immediatamente i risultati. Abbiamo alle spalle una fabbrica che funziona e dovremo integrarci a quelle scuderie che da molti anni stanno investendo sulla tecnologia, non sarà una cosa immediata», ha detto. 

FUORI DAL 2004 - La Aprilia non corre in MotoGp dal 2004; quest'anno si affiderà allo spagnolo Alvaro Bautista e al campione del mondo della classe Marco Melandri, l'anno scorso impegnato in Superbike. «Sarà una esperienza molto diversa da quella che abbiamofatto finora, perché lavorare con una factory è molto diverso dall'essere un team satellite»


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MotoGp, sfida sul ghiaccio per i fratelli Espargaro

ANDORRA - Sfida sul ghiaccio per i fratelli Aleix e Pol Espargaro. I due piloti della MotoGp questa volta correranno a quattro ruote, prendendo parte sabato prossimo al secondo round della GSeries BPA 2015 (campionato di corsa su fondo ghiacciato) organizzato dall'Automobile Club di Andorra. Assieme a loro ci sarà anche il campione del mondo in Moto2 Esteve Rabat.

STESSO TEAM Tutti e tre correranno per la stessa squadra (il MotoGp Team) e guideranno delle Peugeots nella categoria Proto G. I due fratelli Espargaro si alterneranno al volante della stessa vettura, Rabat correrà invece da solo. Nella prima tappa del campionato altri grandi nomi delle due ruote hanno corso per il team MotoGp: Loris Capirossi ha ottenuto un decimo posto, Hiroshi Aoyama ha invece chiuso al 19esimo e ultimo posto.


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MotoGp Honda, Suppo: «Nel 2015 concorrenza spietata»

Written By Unknown on Senin, 12 Januari 2015 | 22.06

ROMA - Per Marc Marquez sarà difficile ripetere le imprese dello scorso anno. Parola del boss della Honda Livio Suppo, secondo cui il pilota spagnolo «è ancora fantastico». Marquez ha in gran parte dominato la scorsa stagione con 13 vittorie, ma la Honda non dormirà sonni tranquilli nel 2015. 

ROSSI E LORENZO DA TEMERE - «Siamo stati fortunati dopo aver perso Casey Stoner, perchè abbiamo trovato subito un altro  talento. Anche se la stagione con Marc sembra in discesa, siamo consapevoli che il livello della competizione è molto alto. Durante la seconda metà della stagione, Jorge Lorenzo ha fatto un ottimo lavoro e anche Valentino Rossi è stato anche grande», ha detto. 


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MotoGp Aprilia, Gresini: «Strada in salita nel 2015»

NOALE - Fausto Gresini ammette che la Aprilia avrà bisogno di tempo per adattarsi al campionato del mondo di MotoGP. «Non sarà facile perchè la MotoGP è una categoria particolare e sarà difficile trovare immediatamente i risultati. Abbiamo alle spalle una fabbrica che funziona e dovremo integrarci a quelle scuderie che da molti anni stanno investendo sulla tecnologia, non sarà una cosa immediata», ha detto. 

FUORI DAL 2004 - La Aprilia non corre in MotoGp dal 2004; quest'anno si affiderà allo spagnolo Alvaro Bautista e al campione del mondo della classe Marco Melandri, l'anno scorso impegnato in Superbike. «Sarà una esperienza molto diversa da quella che abbiamofatto finora, perché lavorare con una factory è molto diverso dall'essere un team satellite»


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MotoGp Forward Racing, Cuzari: «Bradl ci sorprenderà nel 2015»

Written By Unknown on Sabtu, 10 Januari 2015 | 22.06

ROMA - Il nuovo pilota della Forward Racing, Stefan Bradl, deve essere competitivo almeno come lo spagnolo Aleix Espargaro nel campionato del mondo della MotoGp: parola del boss della scuderia Giovanni Cuzari. Bradl correrà con la YZR-M1 della Yamaha quest'anno dopo aver terminato il suo contratto triennale con la LCR Honda e dopo un'ultima stagione piuttosto deludente. 

PILOTA PROMETTENTE - «Credo che Stefan possa essere molto forte nella nostra squadra. La scorsa stagione ha combattuto in ogni gara con i primi cinque o sei e penso che sarà molto forte. Mi aspetto che raggiungerà almeno gli stessi risultati di Aleix ma mi aspetto anche di più, visto che Stefan è un campione del mondo della Moto2, dove il livello è così alto e se non sei un combattente non vinci», ha detto.


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MotoGp Ducati, Iannone sfida Dovizioso

BORGO PANIGALE - Andrea Iannone cercherà di sfilare al compagno di squadra Andrea Dovizioso il posto di prima guida alla Ducati nella stagione 2015. Iannone prenderà il posto di Cal Crutchlow, passato alla LCR Honda. 

BELLA BATTAGLIA - «Non vedo l'ora di correre, anche perché ho un buon feeling con Andrea. È un pilota molto forte e non sarà così facile essere più veloce di lui. Sarà una bella battaglia per entrambi perché io voglio batterlo, ma anche lui vorrà essere più veloce di me», ha detto Iannone.


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Sbk, Ducati: accordo triennale con Aruba

Written By Unknown on Jumat, 09 Januari 2015 | 22.06

BORGO PANIGALE - Aruba, la società leader nei servizi di web hosting e cloud in Italia, ha stretto un accordo triennale che prevede la partecipazione congiunta al mondiale Superbike 2015 al fianco della Ducati: la società sarà direttamente coinvolta nella gestione della squadra ufficiale Ducati, oltre che nel ruolo di title sponsor, avvalendosi della collaborazione di Feel Racing, struttura tecnica e logistica storicamente legata alla casa di Borgo Panigale e occupandosi  anche di alcuni aspetti organizzativi della squadra.

LA SCUDERIA - La scuderia continuerà a schierare in pista i piloti ufficiali Chaz Davies e Davide Giugliano, con Serafino Foti confermato nel ruolo di Team Manager ed Ernesto Marinelli come Responsabile del Progetto Superbike di Ducati Corse e Direttore Tecnico della squadra. Aruba sarà rappresentata sui circuiti da Luca Scassa. 


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MotoGp HRC, Gabbarini: «Grazie Lorenzo, ma resto qui»

ROMA - «La mia prima priorità è quella di rimanere in HRC, perché mi hanno dato fiducia e mi hanno chiesto di rimanere, dandomi l'incredibile possibilità di imparare molte cose e di fare un lavoro interessante». Così l'ex capo meccanico di Casey Stoner, Cristian Gabbarini, smentisce il suo ingaggio da parte della Yamaha per seguire il due volte campione del mondo della MotoGP Jorge Lorenzo nel 2015.

CON MILLER - La scuderia avrebbe contattato Gabbarini quando ancora non era stato confermato che Lorenzo avrebbe continuato la sua lunga relazione con Ramon Forcada. «E' stato molto interessante avere questa altra opzione, ma ho spiegato a Jorge e alla Yamaha i motivi per cui volevo rimanere con la Honda e mi hanno capito». Gabbarini sarà il capo meccanico di Jack Miller in LCR Honda nel 2015.


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SBK, EBR Hero: primi test con Pegram e Canepa

Written By Unknown on Kamis, 08 Januari 2015 | 22.06

MIAMI - Primo assaggio in pista per i piloti del team EBR Hero, Larry Pegram e Niccolò Canepa, che hanno cominciato il 2015 nel sud degli Stati Uniti, prima di partire per l'Europa. «I test sono andati bene e anche Niccolò si è presto abituato alla moto. Dopo pochi giri era sorridente e felice, sono rimasto sorpreso da quanto fosse a suo agio. E' bello lavorare con lui,  possiamo fare grandi cose insieme», ha detto Pegram.

PROGRESSI IN VISTA - «E' stato molto interessante provare la moto su due diversi tipi di pista, abbiamo avuto una eccezionale opportunità per provare un sacco di cose diverse e per abituarci  a stare in sella. Larry e io ci siamo scambiati la moto diverse volte e abbiamo avuto le stesse sensazioni, quindi sappiamo che stiamo andando nella giusta direzione. A Jennings ho realizzato il record sul giroquesta moto promette bene. Il mio primo assaggio è stato molto buono e positivo e ora non vedo l'ora di guidare di nuovo e vedere come possiamo migliorare», ha aggiunto Niccolò Canepa. 


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MotoGp HRC, Suppo: «Redding merita un'occasione»

ROMA - «Credo che Scott Redding abbia un buon potenziale e abbia fatto un buon lavoro. Ora ha una grande opportunità per mostrare cosa può fare e anche per la squadra». Parola di Livio Suppo, boss della HRC, secondo cui il pilota britannico ha delle buone possibilità nella prossima stagione.

IN PISTA NEI TEST - «Abbiamo lavorato molto bene in Moto2 ed è un peccato che non continueremo con Gresini», ha continuato Suppo. Redding farà la sua seconda apparizione pre-stagionale sulla RC213V quando i test invernali riprenderanno sul circuito di Sepang, in Malesia, il 4 febbraio.


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Dakar, muore pilota polacco Hernik

Written By Unknown on Rabu, 07 Januari 2015 | 22.06

martedì 06 gennaio 2015

Aveva 39 anni ed era alla sua prima edizione nella competizione

ROMA - Lutto nella Dakar 2015. Nella terza giornata della competizione motoristica ha perso la vita Michal Hernik, pilota polacco che gareggiava nelle categoria moto. Hernik, 39 anni, era alla sua prima partecipazione alla Dakar. Correva con una Ktm con il pettorele 82. Non si conoscono ancora le cause certe del decesso.

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MotoGp Yamaha, Jarvis: «Miller mi incuriosisce»

ROMA - Vedere cosa combinerà Jack Miller in MotoGp «sarà molto interessante. E' giusto o sbagliato? Non sono convinto che sia questa la strada da percorrere, ma forse Verstappen può fare grandi cose in F1 e Miller farà lo stesso in MotoGP e questo sarà un punto di svolta. Sono molto curioso di vedere cosa succederà con questi due giovani ragazzi in pista». Parola del boss della Yamaha Lin Jarvis, che parla del "salto" dell'australiano dalla Moto3 alla MotoGp nella prossima stagione. 

ALTO RISCHIO - «Se avrà successo, allora il futuro potrebbe cambiare perché anche i piloti più giovani saranno pronti a correre questo rischio. Per un pilota giovane, fare questo passo troppo presto potrebbe essere rischioso e potrebbe volerci del tempo prima di ottenere un'altra chance», ha detto.


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MotoGp Aspar, Laverty: «Farò il massimo»

Written By Unknown on Selasa, 06 Januari 2015 | 22.06

ROMA - Sa che non potrà lottare per il titolo, ma per Eugene Laverty non fa differenza. Il pilota nordirlandese, che quest'anno passerà dalla Superbike alla MotoGp a bordo della Honda del Team Aspar, dice di avere le giuste motivazioni anche se la lotta per il titolo sarà probabilmente riservata a soli quattro piloti. «Abbiamo i primi quattro: Marquez, Rossi, Lorenzo, Pedrosa e anche la Ducati sarà più forte con Dovizioso e Iannone. Se il quinto posto è il massimo che possiamo fare, cercherò di raggiungere l'obiettivo», ha detto Laverty a Speedweek.

LAVORARE IL PIU' POSSIBILE «La mentalità negativa è inutile, devo solo lavorare il più possibile - continua Laverty - Ho sempre fatto così nella mia carriera. Quando correvo in Supersport con la Parkalgar Honda, la Ten Kate aveva vinto otto o nove titoli, ma ho combattuto per il titolo fino all'ultimo».


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MotoGp LCR Honda, Crutchlow: «Sono ancora veloce»

MONACO - «Mi sento abbastanza veloce per essere competitivo. Non sto dicendo che vincerò ogni gara o sarò sempre sul podio, ma credo che sarò in grado almeno di tornare dove mi trovavo nel 2013». Parola di Cal Crutchlow, che - dopo una parentesi poco fortunata alla Ducati - nella prossima stagione correrà con una Honda RC213V per il team LCR Honda.

ANCORA VELOCE - «Il minimo che devo fare è una stagione come quella del 2013. E' stato bello ricostruire una certa fiducia nelle ultime gare dello scorso anno in vista del 2015. E' stato importante per tutti di vedere che sono ancora veloce. A Phillip Island ho mostrato quello di cui sono capace», ha detto il pilota. 


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MotoGp, Marquez: «Lorenzo principale rivale»

Written By Unknown on Minggu, 04 Januari 2015 | 22.06

MADRID - Tra lui e il terzo titolo mondiale consecutivo in MotoGp c'è Jorge Lorenzo. Ne è convinto Marc Marquez che, in vista della stagione 2015, vede nel pilota della Yamaha il suo principale rivale. Una stagione non al top per Lorenzo che ha chiuso il Mondiale al terzo posto, a 99 punti da Marquez, ma che per il campione in carica resta la più grande "preoccupazione".

ROSSI E PEDROSA SEMPRE MOTIVATI - «L'errore principale Lorenzo lo ha commesso nella prima parte della stagione - ha spiegato Marquez al magazine MCN Sport - fino al Mugello non è stato al top e ha perso molti punti prima di tornare a essere forte. Valentino, invece, è arrivato a un livello che davvero non mi aspettavo anche se, come Pedrosa, ha una motivazione costante per cui sai che può essere sempre lì e che devi fare attenzione. In ogni caso credo che Jorge sarà il mio rivale più forte».


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MotoGp, Dall’Igna: «Dispiaciuto per Crutchlow»

BORGO PANIGALE - Se il responsabile tecnico della Ducati Gigi Dall'Igna ha un rimpianto, ripercorrendo la stagione 2014, è quello di non aver aiutato Cal Crutchlow a trovare il giusto feeling con la sua Desmosedici. Il pilota britannico ha chiuso la stagione al 13/o posto ed è salito sul podio solo una volta, con il terzo posto di Aragon. L'addio di Crutchlow alla Ducati è arrivato, poi, con un anno di anticipo rispetto al contratto.

CONCENTRATO SU SVILUPPO - «Per me è davvero difficile parlare di Cal – ha spiegato Dall'Igna al magazine MCN - In condizioni normali lo avrei aiutato a capire la moto e a migliorarla, ma dovendomi concentrare sullo sviluppo della moto non ho potuto farlo. La priorità era quella e sono dispiaciuto di non aver creato la giusta sintonia. Francamente - ha concluso - non posso fare tutto, anche ma spesso i tecnici devono aiutare il pilota a trovare il giusto feeing con la moto».


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MotoGp: Rossi e Marquez insieme in Sbk

Written By Unknown on Sabtu, 03 Januari 2015 | 22.06

MADRID - Valentino Rossi e Marc Marquez insieme in una gara di Superbike. E' questa l'indiscrezione lanciata dalla Spagna sui due fenomeni della MotoGp. Secondo quanto riportato da Motocuatro.com, il Dottore e il campione del mondo si sfideranno in una gara delle derivate di serie (non si sa ancora quale) nella quale entrambi parteciperanno come wild card. Tutto è iniziato durante la presentazione della Yamaha R1: la casa giapponese tornerà in Superbike nel 2016 e Valentino ha detto che gradirebbe partecipare a uno degli appuntamenti del Mondiale.

VERSO PHILLIP ISLAND Rossi ha partecipato attivamente allo sviluppo della moto, partecipando a diversi test segreti, e vorrebbe sperimentare in prima persona un terreno tutto nuovo per lui. Anche Marquez potrebbe approfittare dell'introduzione della Honda CBR 1000RR, una replica della MotoGp che però non è ancora disponibile per l'approvazione e la vendita di 200 unità, così come richiedono i regolamenti Superbike. Secondo la stampa spagnola l'occasione giusta potrebbe arrivare il 22 febbraio a Phillip Island, un circuito che entrambi i piloti conoscono in una data utile prima dell'inizio della stagione.


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MotoGp, Honda: «Difficile ripetersi nel 2015»

ROMA - Difficile per la Honda ripetere il dominio del 2014 anche nel 2015 perchè il duello con la Yamaha sarà molto più serrato. Ne è convinto Livio Suppo, numero uno del team Honda, come riporta il magazine "Autosport". Nel 2014 Marquez ha vinto le prime 10 gare e ha centrato il record di 13 successi ma Suppo rimane con i piedi per terra: «Difficile ripetersi. Dieci vittorie su dieci gare, sarà davvero molto molto difficile».

YAMAHA MOLTO COMPETITIVA -
Trovare Marquez subito dopo aver perso Stoner è stata una fortuna secondo Suppo, ma il boss della Honda è convinto che la Yamaha, tornata al top nell'ultima parte della stagione 2014, sarà molto competitiva anche nel 2015 e il distacco si ridurrà ulteriormente. «Il livello è davvero molto alto - ha spiegato - Basti guardare la seconda parte della stagione di Lorenzo e quello che ha fatto Rossi che è stato incredibile».


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MotoGp, Crutchlow: «Ducati, problemi non solo dalla moto»

Written By Unknown on Jumat, 02 Januari 2015 | 22.06

ROMA - «Sono il primo ad ammettere che nella scorsa stagione in Ducati non ho guidato bene. Il problema non è stato solo la moto, è peggiorato tutto dopo la caduta ad Austin, fino a quel momento mi sentivo fiducioso». Cal Crutchlow spiega così il suo anno vissuto nel team italiano, che ha abbandonato con un anno di anticipo rispetto al contratto. «Penso sia stato uno dei peggiori incidenti in carriera - dice ancora il pilota britannico, che nel 2015 correrà con la LCR Honda - dopo non sono più riuscito a spingere e a prendere troppi rischi».

RECUPERO DIFFICILE - Dopo quella caduta le cose sono state più difficili. «Mi ci è voluto un sacco di tempo per tornare ad avere confidenza, non avevo una sensibilità reale o di comprensione della moto» ha detto ancora. Il finale di stagione non è stato però da buttare, con un podio ad Aragon e una presenza costante nelle prime file negli ultimi Gp. «Ho fatto vedere che quando sono a posto e in forma sono capace di essere competitivo».


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MotoGp: Rossi e Marquez insieme in Sbk

MADRID - Valentino Rossi e Marc Marquez insieme in una gara di Superbike. E' questa l'indiscrezione lanciata dalla Spagna sui due fenomeni della MotoGp. Secondo quanto riportato da Motocuatro.com, il Dottore e il campione del mondo si sfideranno in una gara delle derivate di serie (non si sa ancora quale) nella quale entrambi parteciperanno come wild card. Tutto è iniziato durante la presentazione della Yamaha R1: la casa giapponese tornerà in Superbike nel 2016 e Valentino ha detto che gradirebbe partecipare a uno degli appuntamenti del Mondiale.

VERSO PHILLIP ISLAND Rossi ha partecipato attivamente allo sviluppo della moto, partecipando a diversi test segreti, e vorrebbe sperimentare in prima persona un terreno tutto nuovo per lui. Anche Marquez potrebbe approfittare dell'introduzione della Honda CBR 1000RR, una replica della MotoGp che però non è ancora disponibile per l'approvazione e la vendita di 200 unità, così come richiedono i regolamenti Superbike. Secondo la stampa spagnola l'occasione giusta potrebbe arrivare il 22 febbraio a Phillip Island, un circuito che entrambi i piloti conoscono in una data utile prima dell'inizio della stagione.


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Superbike, Rea: «Per vincere serve cambiare»

Written By Unknown on Kamis, 01 Januari 2015 | 22.06

ROMA - «In questi anni penso di non aver sfruttato al massimo le mie possibilità, i risultati ci sono stati, ma ora sentivo il bisogno di cambiare e credo che sia il momento di lottare per un titolo mondiale». Johnny Rea spiega così a Bikesportnews la decisione di lasciare la Honda e di passare a Kawasaki per il prossimo campionato Superbike.

DECISIONE SOFFERTA - «Ho gareggiato con la Honda da quando sono sbarcato in Sbk dal motocross, quindi la decisione non è stata facile - ha detto ancora Rea - ogni scelta ha dei lati positivi e negativi. Rispetto tanto il lavoro della squadra e delle persone in Honda, ma sentivo che mancava qualcosa, degli input e lo sviluppo necessario per poter gareggiare al massimo in un campionato così competitivo. Per vincere hai bisogno di sostegno completo e in Sbk la Kawasaki ha dietro un vero lavoro da factory».


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MotoGp, Crutchlow: «Ducati, problemi non solo dalla moto»

ROMA - «Sono il primo ad ammettere che nella scorsa stagione in Ducati non ho guidato bene. Il problema non è stato solo la moto, è peggiorato tutto dopo la caduta ad Austin, fino a quel momento mi sentivo fiducioso». Cal Crutchlow spiega così il suo anno vissuto nel team italiano, che ha abbandonato con un anno di anticipo rispetto al contratto. «Penso sia stato uno dei peggiori incidenti in carriera - dice ancora il pilota britannico, che nel 2015 correrà con la LCR Honda - dopo non sono più riuscito a spingere e a prendere troppi rischi».

RECUPERO DIFFICILE - Dopo quella caduta le cose sono state più difficili. «Mi ci è voluto un sacco di tempo per tornare ad avere confidenza, non avevo una sensibilità reale o di comprensione della moto» ha detto ancora. Il finale di stagione non è stato però da buttare, con un podio ad Aragon e una presenza costante nelle prime file negli ultimi Gp. «Ho fatto vedere che quando sono a posto e in forma sono capace di essere competitivo».


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