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SicDay a Latina, grave incidente a Romboni

Written By Unknown on Sabtu, 30 November 2013 | 22.06

ROMA - Grave incidente durante le prove del SicDay a Latina: coinvolto il pilota Doriano Romboni, che è ora - secondo l'organizzatore, Federico Capogna - "in ospedale in condizioni serie". "A Doriano Romboni stanno facendo una tac all'ospedale Santa Maria Goretti di Latina, dove è ricoverato in gravi condizioni". 

IL MESSAGGIO DI BIAGGI - "Ragazzi disastro alle prove della gara Latina Sic Supermoto day. Romboni caduto in pista è in coma. Ora in ospedale, io prego che si risolva". Lo scrive il campione di motociclismo Max Biaggi sul suo profilo twitter che si trovava nel circuito e che, a quanto si apprende anche dal popolo di twitter, avrebbe prestato i primi soccorsi a Romboni.

L'INCIDENTE - Doriano Romboni, 44 anni, ha perso il controllo della moto in prossimità di una curva, ha attraversato la pista rimanendo attaccato al mezzo ed è stato poi travolto da un altro pilota, Gianluca Vizziello: è questa, secondo quanto si apprende, la dinamica dell'incidente che è avvenuto poco prima delle 14, mentre erano in corso, presso il circuito Sagittario, lungo la Pontina, le prove del Sic Supermoto Day 2013, evento in ricordo di Marco Simoncelli. Romboni è stato immediatamente soccorso da un'eliambulanza e trasportato in ospedale. Nel 2004 anche il pilota Max Biaggi, mentre si allenava, rimase vittima di un incidente presso la pista Sagittario nel quale si procurò una frattura al malleolo.


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Moto, incidente al SicDay, grave Romboni

ROMA - Il pilota Doriano Romboni è rimasto coinvolto in un grave incidente mentre stava effettuando le prove del SicDay a Latina, l'evento benefico organizzato in ricordo del pilota della MotoGP. Il pilota sarebbe in ospedale in condizioni serie, come detto dall'organizzatore dell'evento, Federico Capogna.

TAC D'URGENZA - Romboni è stato portato d'urgenza all'ospedale Santa Maria Goretti di Latina, dove i medici gli stanno effettuando una TAC. Doriano Romboni, ex pilota di Motomondiale e SuperBike, nel tentativo di restare aggrappato alla moto, è stato accidentalmente investito da Gianluca Vizziello. L'ex avversario di piloti del calibro di Biaggi e Capirossi è stato prontamente soccorso dagli stessi piloti presenti sul tracciato e le sue condizioni sono apparse fin da subito gravi. «Non l'ho praticamente visto, ho sentito solo un colpo fortissimo», le parole a caldo di Vizziello ancora sotto shock. Romboni è stato trasportato d'urgenza in elicottero all'ospedale Santa Maria Goretti di Latina. «Ragazzi disastro alle prove della gara Latina Sic Supermoto day. Romboni caduto in pista è in coma. Ora in ospedale, io prego che si risolva» ha scritto Biaggi sul suo account Twitter. Tutte le attività sportive del weekend sono state sospese.


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MotoGp Yamaha, Rossi: «Stoner unico, Pedrosa meritava titolo»

Written By Unknown on Jumat, 29 November 2013 | 22.06

TAVULLIA - «Quella di quest'anno ad Assen è stata una delle vittorie piu' importanti della mia carriera, ma non la piu' importante. Quelle che contano davvero sono quelle che ti fanno vincere il titolo. Pero' posso dire che e' una di quelle che ho desiderato piu' a lungo. Quanto e' passato dall'ultima, due anni e mezzo? E' troppo tempo. Sono state delle domeniche molto brutte. Frustranti. Specialmente quando ero in Ducati». Valentino Rossi su "Rolling Stones" torna a parlare della vittoria nel GP d'Olanda con la Yamaha dopo il lungo digiuno del suo periodo in Ducati.

PASSATO DUCATI - «La prima volta che ho guidato la Ducati e' stato uno shock - ha proseguito Rossi -. Dopo tre giri ho pensato: 'Siamo nei guai'. Mi sono bastati per capire che avevo fatto un errore. Non avevo potuto mai provare la moto prima di firmare, ma ho firmato lo stesso. I problemi erano chiarissimi fin dall'inizio. Ho detto: 'Ok, proviamo a migliorare questa moto'. Abbiamo lavorato per tutta la prima parte della stagione, ma dopo 10 gare ho cominciato a capire che non avrei mai vinto con quella moto. Le voci secondo cui volevo rescindere il contratto erano vere, ma non potevo farlo, non c'era modo. Ed e' stato un bene. Sarebbe stata una scelta sbagliata, troppo facile dire: 'Me ne sto a casa' quando le cose vanno male. Non bisogna arrendersi. Si dice che quando attraversi un periodo difficile diventi piu' forte, secondo me non e' vero. Sicuramente diventi piu' vecchio».

CASEY - Valentino non si tira indietro, e risponde alle domande su Stoner e Pedrosa: «Casey ha fatto un lavoro incredibile con la Ducati e se riguardo la sua telemetria non capisco come abbia fatto. La gente pensa che Stoner fosse molto veloce, ma non molto intelligente, e per questo alla fine ha fatto il botto. Ma la realta' e' che con la Ducati ha dovuto guidare sempre oltre il limite, andare piu' forte possibile. E se guidi cosi', alla fine ti schianti. Abbiamo due storie diverse – prosegue Valentino - Lui aveva guidato una sola moto, la Honda di Luca Cecchinello e per un solo anno, quando e' passato in Ducati. Io invece venivo da anni con la Honda e la Yamaha e ho capito subito che la moto non era buona. Sono sicuro che se Stoner domani salisse sulla Ducati di Dovizioso arriverebbe sesto. Comunque guidava in un modo incredibile. E' unico. Se mi manca? In pista si'. Era un grande talento, difficile da battere. Fuori dalla pista no. Senza di lui, tra noi piloti va molto meglio. Ci sono i rivali e i nemici, ma la situazione e' normale: quando finisce la gara non siamo amici, ma l'atmosfera e' ok», ha detto il Dottore.
 
DANI - E su Pedrosa aggiunge: «E' un peccato che Pedrosa non sia mai stato campione del mondo. Se lo merita, mi piace molto. Adesso mi sembra che gli sia entrata un po' di paura, ha il talento per vincere il titolo, ma si e' rotto le ossa 18 volte. Sono tante. Forse potrei fare quattro chiacchiere con Lorenzo e Marquez e dirgli: 'Ragazzi per favore, lasciatene uno a Dani».


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Superbike Aprilia, Melandri: «Non sono ancora al 100%»

JEREZ - «Sono molto contento di questo test, anche se non sono ancora soddisfatto al 100% di come guido la moto, dobbiamo lavorare specialmente nelle frenate prima dei tornantini». Marco Melandri parla così dopo la tre giorni di test della Superbike a Jerez. Il pilota ravennate, passato in Aprilia, ha percorso 237 giri nelle prove concluse ieri, cercando soprattutto di far adattare le caratteristiche della RSV4 alla sua guida. 

CAPITO MOLTO «In questi tre giorni abbiamo capito cosa scartare per il futuro ed è cresciuta la mia intesa con la squadra, ora al completo - ha proseguito Melandri - Siamo decisamente più veloci sul passo di gara di quanto possa lasciar intendere il tempo sul giro secco, ma sono certo che esplorando nuove strade a livello di assetto potremo migliorare ancora. A mente fredda farò il punto con i tecnici per sentire anche le loro opinioni e vedremo di preparare al meglio la stagione 2014».


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MotoGp Yamaha, Rossi: «Stoner unico, Pedrosa meritava titolo»

Written By Unknown on Kamis, 28 November 2013 | 22.06

TAVULLIA - «Quella di quest'anno ad Assen è stata una delle vittorie piu' importanti della mia carriera, ma non la piu' importante. Quelle che contano davvero sono quelle che ti fanno vincere il titolo. Pero' posso dire che e' una di quelle che ho desiderato piu' a lungo. Quanto e' passato dall'ultima, due anni e mezzo? E' troppo tempo. Sono state delle domeniche molto brutte. Frustranti. Specialmente quando ero in Ducati». Valentino Rossi su "Rolling Stones" torna a parlare della vittoria nel GP d'Olanda con la Yamaha dopo il lungo digiuno del suo periodo in Ducati.

PASSATO DUCATI - «La prima volta che ho guidato la Ducati e' stato uno shock - ha proseguito Rossi -. Dopo tre giri ho pensato: 'Siamo nei guai'. Mi sono bastati per capire che avevo fatto un errore. Non avevo potuto mai provare la moto prima di firmare, ma ho firmato lo stesso. I problemi erano chiarissimi fin dall'inizio. Ho detto: 'Ok, proviamo a migliorare questa moto'. Abbiamo lavorato per tutta la prima parte della stagione, ma dopo 10 gare ho cominciato a capire che non avrei mai vinto con quella moto. Le voci secondo cui volevo rescindere il contratto erano vere, ma non potevo farlo, non c'era modo. Ed e' stato un bene. Sarebbe stata una scelta sbagliata, troppo facile dire: 'Me ne sto a casa' quando le cose vanno male. Non bisogna arrendersi. Si dice che quando attraversi un periodo difficile diventi piu' forte, secondo me non e' vero. Sicuramente diventi piu' vecchio».

CASEY - Valentino non si tira indietro, e risponde alle domande su Stoner e Pedrosa: «Casey ha fatto un lavoro incredibile con la Ducati e se riguardo la sua telemetria non capisco come abbia fatto. La gente pensa che Stoner fosse molto veloce, ma non molto intelligente, e per questo alla fine ha fatto il botto. Ma la realta' e' che con la Ducati ha dovuto guidare sempre oltre il limite, andare piu' forte possibile. E se guidi cosi', alla fine ti schianti. Abbiamo due storie diverse – prosegue Valentino - Lui aveva guidato una sola moto, la Honda di Luca Cecchinello e per un solo anno, quando e' passato in Ducati. Io invece venivo da anni con la Honda e la Yamaha e ho capito subito che la moto non era buona. Sono sicuro che se Stoner domani salisse sulla Ducati di Dovizioso arriverebbe sesto. Comunque guidava in un modo incredibile. E' unico. Se mi manca? In pista si'. Era un grande talento, difficile da battere. Fuori dalla pista no. Senza di lui, tra noi piloti va molto meglio. Ci sono i rivali e i nemici, ma la situazione e' normale: quando finisce la gara non siamo amici, ma l'atmosfera e' ok», ha detto il Dottore.
 
DANI - E su Pedrosa aggiunge: «E' un peccato che Pedrosa non sia mai stato campione del mondo. Se lo merita, mi piace molto. Adesso mi sembra che gli sia entrata un po' di paura, ha il talento per vincere il titolo, ma si e' rotto le ossa 18 volte. Sono tante. Forse potrei fare quattro chiacchiere con Lorenzo e Marquez e dirgli: 'Ragazzi per favore, lasciatene uno a Dani».


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Superbike Aprilia, Melandri: «Non sono ancora al 100%»

JEREZ - «Sono molto contento di questo test, anche se non sono ancora soddisfatto al 100% di come guido la moto, dobbiamo lavorare specialmente nelle frenate prima dei tornantini». Marco Melandri parla così dopo la tre giorni di test della Superbike a Jerez. Il pilota ravennate, passato in Aprilia, ha percorso 237 giri nelle prove concluse ieri, cercando soprattutto di far adattare le caratteristiche della RSV4 alla sua guida. 

CAPITO MOLTO «In questi tre giorni abbiamo capito cosa scartare per il futuro ed è cresciuta la mia intesa con la squadra, ora al completo - ha proseguito Melandri - Siamo decisamente più veloci sul passo di gara di quanto possa lasciar intendere il tempo sul giro secco, ma sono certo che esplorando nuove strade a livello di assetto potremo migliorare ancora. A mente fredda farò il punto con i tecnici per sentire anche le loro opinioni e vedremo di preparare al meglio la stagione 2014».


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MotoGp, Capirossi: «Valentino ha ancora fame»

Written By Unknown on Rabu, 27 November 2013 | 22.06

MILANO - «Quando si parla di Marquez, forse, si dimentica che stiamo parlando di un fenomeno assoluto, che sicuramente scrivera' pagine importanti nella storia del motociclismo mondiale». Lo ha detto Loris Capirossi, due volte campione del mondo fra 125 e 250, a margine dell'evento di presentazione della nuova programmazione di Sky, che manderà in onda dei Gp della stagione 2014 del Motomondiale.

OCCHIO A VALE - «Attenzione, pero', a Valentino Rossi - ha aggiunto - perche' ha ancora tanta fame di successi. Il fatto che abbia detto di voler verificare la propria competitivita fornisce l'idea della grande serieta' del campione. La sua straordinaria serieta' e perizia nella preparazione di una stagione», ha detto Capirossi.


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MotoGp Ducati, Dovizioso: «Che risate con Crutchlow»

BORGO PANIGALE - Andrea Dovizioso è già entrato in sintonia con Cal Cruchlow, suo nuovo compagno di squadra alla Ducati: «È tutto ok con lui, è un personaggio davvero divertente, soprattutto quando spiega i problemi della moto - afferma Dovizioso - sarà una bella avventura correre insieme a lui». Poi il pilota italiano parla anche dei primi test effettuati a Valencia, nei quali il suo collega ha viaggiato con 1,5 secondi di ritardo dal campione del mondo Marquez.

MIGLIOREREMO «Non credo che Cal si aspettasse di ottenere questi risultati nei primi test, ma di sicuro non si aspettava di essere il più veloce. Credo che miglioreremo fino all'inizio della stagione. Certo se non lo facessimo sarebbe un problema, sia per me che per Cal» ha spiegato infine Dovizioso.


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MotoGp Yamaha, Smith: «Pronto a lottare con Espargarò»

Written By Unknown on Selasa, 26 November 2013 | 22.06

ROMA - L'obiettivo di Bradley Smith per il 2014 è lottare con le altre moto satelliti: Cal Crutchlow non c'è più, volato verso la Ducati, mentre nei box della Yamaha Tech 3 arriverà Pol Espargarò, neo campione della Moto2. «Era tanto che aspettavo questa occasione - dice Bradley, che adesso sarà quello con più esperienza - E' bello avere Pol all'interno del box: è attivo e già pronto per il 2014, avere qualcuno come lui aiuta un sacco. Penso che possiamo fare molto bene e spronarci a vicenda, lottando anche per pochi decimi». Bradley pensa anche all'eredità lasciatagli da Crutchlow. «Avere Cal forse non mi ha dato tanto per i risultati, ma tantissimo in termini di pressione. Come si comporta dentro i box e il modo in cui si pone verso la squadra creano un'atmosfera così positiva che, anche grazie ai risultati, aiuta nelle aspettative la squadra e gli sponsor».

PILOTA DA TOP TEN - Per 13 volte nella scorsa stagione, Smith è riuscito ad arrivare tra i primi dieci al traguardo, con tre sesti posti (In Catalogna, Germania e Australia): adesso pensa a fare un ulteriore salto di qualità. «Non so se riuscirò a fare quello che ha fatto Cal - dice ancora Bradley - che è finito sul podio e ha fatto un sacco di grandi cose quest'anno. Io sarò probabilmente un passo indietro a duellare con Bautista e Bradl. In alcune gare starò io davanti e so che in altre loro faranno meglio». Smith sa che nel suo secondo anno in MotoGp tutti si aspettano qualcosa di più. «Non importa se arriveranno critiche, c'è sempre qualcuno che resta scontento, ma credo di aver ottenuto un risultato facendo cambiare opionione su di me a qualcuno grazie ai risultati. L'importante è che la negatività non abbia effetti sul mio atteggiamento in pista».


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Moto: Biaggi-Pedron la crisi è passata

MILANO - Un anno fa si ritirava dalle corse e più la sua storia con Eleonora Pedron sembrava finita. Oggi Max Biaggi si racconta sul numero di "Chi" in edicola domani annuncia che la crisi con la sua compagna è risolta. «Diciamo che, passati dieci anni, una crisi è normale - dice l'ex centauro - Quando capitano delle crisi nessuno ne parla, poi quando prendi singolarmente le persone e glielo domandi, allora ti senti rispondere: "A me è successo, pure a me, pure a me.". Ora mi torna in mente quel 7 novembre, quando ho fatto quel tweet, la mattina alle sei, e ho scritto: "Oggi è un'alba diversa, un giorno diverso". Quel giorno mi ritiravo dalle corse ed Eleonora lo sapeva, mi ricordo che sono andato da lei e, ancora con il casco in testa, le ho detto delle frasi, le ho detto che mi faceva male, è stato un momento duro per me. E lei c'era». Quando si sposa? «Ma perché devo giurare amore eterno su un pezzo di carta, sotto forma di un contratto? E questa è solo una delle tante risposte che do; poi, a seconda, cambio formula», risponde Biaggi.

RIPARARE GLI ERRORI Biaggi riconosce come la sua compagna sia stata determinante nel riconciliarlo con la madre, con la quale non ha avuto più rapporti per vent'anni. «Non è che lei abbia telefonato a mia mamma, ma diciamo la verità, se io mi sono riavvicinato a lei, il 90 per cento del merito è suo». Infine una considerazione sull'esperienza della crisi sentimentale con Eleonora: «Noi viviamo di errori, su quelli maturiamo, la vita è fatta di errori - dice Biaggi - Non è che uno è intelligente perché non sbaglia, uno si dimostra intelligente nel modo in cui ripara gli errori che commette».


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