Aoyama in forse per i test di Sepang

Il pilota Avintia sta recuperando un infortunio al polso: per i medici serve almeno un'altra settimana di riposo

BARCELLONA – Hiroshi Aoyama potrebbe saltare i primi test MotGp di Sepang. Il pilota della CRT Avintia Blusens ha effettuato una visita all'Istituto Dexeus di Barcellona: 12 giorni fa Aoyama si è infortunato durante una sessione di motocross e ancora adesso il suo polso è gonfio, anche se in via di miglioramento. I medici hanno consigliato al pilota di non sforzare il braccio per almeno settimana, in maniera da velocizzare un pieno recupero.

A SEPANG DECIDE TUTTO – Aoyama partirà domani per la Malesia. I test per le CRT sono previsti per il 3 e 4 febbraio. Solo una volta arrivato in pista, valutate le condizioni fisiche, deciderà se procedere con i primi test con la moto che monterà la centralina Magneti Marelli.

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Sbk: Presentato il Kawasaki Racing Team

La scorsa stagione Tom Sykes sfiorò il titolo conquistando il secondo posto in classifica

BARCELLONA - Il Team Provec, team che detiene la gestione del Kawasaki Racing Team nel Campionato Mondiale Superbike, ha presentato il progetto 2013 Superbike, la struttura della squadra e l'ultima evoluzione della Kawasaki, la Ninja ZX-10R KRT 2013, moto che nell'ultima stagione ha portato Tom Sykes al secondo posto in classifica del Campionato Mondiale.

POSIZIONI DI VERTICE - «E' un momento molto speciale. Affronteremo la stagione con enormi riserve di energia ed entusiasmo. Kawasaki mette a nostra disposizione la sua completa fiducia, le risorse umane e tecniche e, assieme a Motocard, noi saremo in grado di lottare per le posizioni di vertice ad ogni week-end di gara», ha dichiarato Biel Roda, PR e Marketing Manager del team.

BATTAGLIA EPOCALE - A nome di Kawasaki, Steve Guttridge, European Race Planning Manager, riconosce i progressi compiuti dal team e punta alla stagione che sta per decollare. «I fan di Kawasaki di tutto il mondo prevedono per questa stagione un'altra battaglia epocale. Il nostro pilota, Tom Sykes, ha mancato lo scorso anno la vittoria del Campionato per solo mezzo punto. Con Tom (Sykes) e Loris (Baz, pilota francese) in sella, la crescente esperienza del Team Provec, le strutture tecniche ed ingegneristiche di KHI e l'incredibile, caloroso supporto dei fan di Kawasaki, speriamo di assicurarci un 2013 di successi», ha concluso.

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Redding: «Voglio una stagione perfetta»

LONDRA - Preparazione e allenamento fisico e mentale per arrivare a inizio stagione al 100%. E' l'obiettivo di Scott Redding che non vuole delusioni nella stagione 2013. « Il mio obiettivo principale per il 2013 è quello di lottare davvero per il campionato.  - ha spiegato il pilota britannico della Kalex - Questo è il mio quarto anno in Moto2 e sento che mi gioco tutto: deve essere una stagione assolutamente perfetta».

LOTTA A TRE - Non c'è più Marc Marquez ma gli avversari non mancano. «Il livello è davvero alto - ha detto Redding - e di sicuro al top ci saranno Pol Espargaro e Tom Luethi, ma anche un paio di nuovi arrivi, oltre ovviamente al sottoscritto. Io, Espargaro e Luethi ce la giocheremo». 

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Sbk, Rea punta la tripla cifra

A Phillip Island il pilota potrebbe raggiungere, in gara 2, le 100 presenze nel Mondiale

ROMA – Una carriera a tutto gas per Jonathan Rea: dalla sua prima stagione nel 2009, quando era un rookie in Superbike, il pilota si è quasi sempre posizionato fra i Top Driver del Mondiale. Gli manca ancora il titolo, ma Johnny a 26 anni vanta all'attivo 10 vittorie di gara e 29 piazzamenti sul podio.

100 GARE - Un obiettivo molto più vicino in ordine di tempo, per Rea, è però rappresentato dall'arrivo a quota 100 partenze di gara nel Mondiale Superbike. Il pilota del Team Pata Honda World Superbike avrà la possibilità di ottenere questo importante traguardo in carriera nel round di debutto stagionale di Phillip Island del 24 febbraio prossimo.

E' GIA' IMPAZIENTE - «Attendo con impazienza l'arrivo del round di Phillip Island» ammette il pilota «specialmente quest'anno, vista la possibilità che ho in gara 2 di raggiungere il traguardo delle 100 partecipazioni in gara nel Mondiale Superbike. La percentuale di successo in rapporto alle presenze è del 10% e questo non è male, specialmente alla luce del livello attualmente presente nella competizione, ma voglio comunque migliorare questa statistica. Amo vincere gare e fino ad ora mi sono divertito all'interno del mondo SBK. Faccio parte di un grande team – ha concluso Jonathan - e mi trovo ad affrontare avversari di alto livello, quindi spero possano arrivare altre 100 gare dopo quella di Phillip Island».

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Stoner: «Potrei tornare a correre»

L'australiano si dà alle quattro ruote, ma lascia la porta aperta per un rientro in MotoGp

MELBOURNE - Lo avevamo lasciato sul circuito del Portogallo, al termine del suo ultimo Gp della carriera, ma il richiamo dei motori sembra essere più forte di tutto. Dall'australia Casey Stoner lancia una bomba: «Potrei tornare a correre in MotoGp, a patto che le cose cambino in modo radicale».

COME PUPAZZI - «Negli ultimi tempi guidavo con la paura addosso. Un paio di anni fa abbiamo perso Marco Simoncelli e un mese dopo era come se nulla fosse successo. In MotoGp ci trattano come pupazzi e la mia onestà non piaceva a tutti nel paddock». Di qui la decisione di ritirarsi a soli 27 anni, con due titoli mondiali conquistati nel 2007 e 2011. «Ma se le cose dovessero cambiare potrei tornare, anche se non credo che a breve non succederà nulla», ha chiosato l'australiano.

QUATTRO RUOTE - In attesa di sapere cosa gli riserva il futuro, Stoner si prepara a vivere una stagione 2013 da protagonista sulla quattro ruote, nella Dunlop V8 Series, una formula di avvicinamento del campionato australiano V8 Supercar. «E' un anno di prova per vedere cosa sono capace di fare - ha detto - mi impegnerò, ma allo stesso tempo non voglio sentirmi troppo coinvolto». Il campione sarà alla guida di una Holden Commodore, marchio australiano del gruppo GM, della scuderia Triple Eight Racing e supportato dalla Red Bull.

INTERO CAMPIONATO - «All'inizio pensavo di fare il 75% delle corse, ma alla fine ho deciso per l'intero campionato - ha tenuto a precisare Stoner - voglio guidare il più possibile per capire la macchina. Quando mi sono ritirato dal motociclismo ho pensato di prendere un anno sabbatico, volevo rallentare, ma alla fine ho preso in considerazione di correre. In questa serie. Ho passato tutta la vita su due ruote, non so nulla delle quattro, ho fatto dei test con il simulatore per imparare i tracciati. Sono andato bene, ma ciò non significa nulla», ha concluso. Per la cronaca, il debutto è previsto alla Clipsal 500 del 2 marzo sul circuito di Adelaide.

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Sbk, passi in avanti per Sykes e Baz

JEREZ - Due giorni di test parzialmente disturbati dal maltempo, ma comunque fruttuosi. Tom Sykes e Loris Baz hanno concluso le prove a Jerez, riuscendo a migliorare le prestazioni in sella alla Kawasaki ZX-10R. Il britannico ha ritrovato rapidamente il passo competitivo, e nella giornata conclusiva ha segnato un 1'40.5 con gomme da qualifica e successivamente un crono di 1'41.6 con pneumatici da gara. Anche Baz ha compiuto significativi passi in avanti, nonostante una caduta, ottenendo un miglior riferimento personale.

POSITIVI «Possiamo ritenerci molto soddisfatti dopo questo test - ha detto Sykes - Nella prima giornata abbiamo proseguito il lavoro sul bagnato e devo ammettere che, sebbene per altri non sia stata il massimo, per noi è stata molto preziosa. Il lavoro di test è stato molto costruttivo». Positivo Loris Baz: «E' stato un buon test, nonostante la caduta del secondo giorno e l sosta forzata ai box di due o tre ore. E' un peccato perché c'erano altre cose da provare, ma abbiamo compiuto un bel passo avanti. Sono felice dei miglioramenti riscontrati».

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MotoGp, le nuove regole delle qualifiche

MADRID - Nuove regole per le qualifiche della MotoGp, introdotte rendere più avvincente la giornata del sabato per quanto riguarda la classe regina. Come annunciato dal CEO di Dorna, Carmelo Ezpeleta, al Wrooom di pochi giorni fa, il nuovo formato qualifiche prevede 3 sessioni libere di 45 minuti, venerdì mattina e pomeriggio, e sabato pomeriggio. La differenza quest'anno riguarderà i tempi  di queste sessioni che permetteranno  di creare la griglia dei partecipanti alle Q1 e Q2.

QUALIFICHE - La Q1 includerà tutti i piloti che hanno girato con tempi fuori dalla top 10 e sarà di 15 minuti. I due più veloci entreranno di diritto nella Q2, mentre gli altri troveranno spazio a partire dalla 13esima posizione sulla griglia di partenza. Per ovviare ad improvvisi cambi, ci saranno a disposizione 30 minuti di libere 4 che si terranno appena prima delle due session di qualifica. Queste non conteranno a livello di tempi per l'ingresso in Q1 o Q2.

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Stoner: «Potrei tornare a correre»

L'australiano si dà alle quattro ruote, ma lascia la porta aperta per un rientro in MotoGp

MELBOURNE - Lo avevamo lasciato sul circuito del Portogallo, al termine del suo ultimo Gp della carriera, ma il richiamo dei motori sembra essere più forte di tutto. Dall'australia Casey Stoner lancia una bomba: «Potrei tornare a correre in MotoGp, a patto che le cose cambino in modo radicale».

COME PUPAZZI - «Negli ultimi tempi guidavo con la paura addosso. Un paio di anni fa abbiamo perso Marco Simoncelli e un mese dopo era come se nulla fosse successo. In MotoGp ci trattano come pupazzi e la mia onestà non piaceva a tutti nel paddock». Di qui la decisione di ritirarsi a soli 27 anni, con due titoli mondiali conquistati nel 2007 e 2011. «Ma se le cose dovessero cambiare potrei tornare, anche se non credo che a breve non succederà nulla», ha chiosato l'australiano.

QUATTRO RUOTE - In attesa di sapere cosa gli riserva il futuro, Stoner si prepara a vivere una stagione 2013 da protagonista sulla quattro ruote, nella Dunlop V8 Series, una formula di avvicinamento del campionato australiano V8 Supercar. «E' un anno di prova per vedere cosa sono capace di fare - ha detto - mi impegnerò, ma allo stesso tempo non voglio sentirmi troppo coinvolto». Il campione sarà alla guida di una Holden Commodore, marchio australiano del gruppo GM, della scuderia Triple Eight Racing e supportato dalla Red Bull.

INTERO CAMPIONATO - «All'inizio pensavo di fare il 75% delle corse, ma alla fine ho deciso per l'intero campionato - ha tenuto a precisare Stoner - voglio guidare il più possibile per capire la macchina. Quando mi sono ritirato dal motociclismo ho pensato di prendere un anno sabbatico, volevo rallentare, ma alla fine ho preso in considerazione di correre. In questa serie. Ho passato tutta la vita su due ruote, non so nulla delle quattro, ho fatto dei test con il simulatore per imparare i tracciati. Sono andato bene, ma ciò non significa nulla», ha concluso. Per la cronaca, il debutto è previsto alla Clipsal 500 del 2 marzo sul circuito di Adelaide.

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Yamaha: Lorenzo e Rossi per una stagione al top

Lin Jarvis, Managing Director di Yamaha Motor Racing lancia i due piloti in vista della stagione

JAKARTA - «È davvero bello vedere Jorge Lorenzo e Valentino Rossi di nuovo insieme nel super team Yamaha». Lo ha detto Lin Jarvis, Managing Director di Yamaha Motor Racing nel corso della presentazione del nuovo logo del team ufficiale, Semakin di Depan.  

NUOVO STILE YAMAHA - «E' bello essere qui in Indonesia e vedere così tanti amici di Yamaha e sostenitori della squadra. - ha detto Jarvis Quest'anno abbiamo messo insieme il nostro nuovo team e siamo pronti alla sfida della stagione 2013 di MotoGp. Questa è una splendida occasione e mi piace molto il nuovo stile Yamaha». La casa di Iwata ha rilanciato il suo motto, "Semakin Di Depan" - che significa "un passo avanti" - anche in un video che vede i piloti del team protagonisti. 

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Yamaha, Lorenzo: «La squadra è molto forte»

Lo spagnolo è a Jakarta assieme al compagno di squadra Valentino Rossi per la presentazione del nuovo logo Yamaha

JAKARTA  - «Sono ottimista per la stagione 2013, credo che l'arrivo di Valentino sia stato molto positivo e abbiamo una squadra molto forte ora». Parola di Jorge Lorenzo a Jakarta assieme al compagno di squadra Valentino Rossi per una serie di attività tra cui la presentazione del nuovo logo Yamaha. Valentino è «un pilota di grande talento. Proveremo la nuova moto a Sepang nei prossimi test, abbiamo l'occasione di essere nuovamente Campioni del mondo», ha aggiunto Lorenzo.

INDONESIA OK - «Mi piace il nuovo logo Semakin Di Depan, penso che sia molto particolare e anche meglio di quello precedente.  - ha detto il pilota spagnolo - Mi piace venire qui in Indonesia, il tempo è spettacolare e fa caldo. Anche le persone sono molto accoglienti e mi rilassa essere qui».

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