Sbk, a Jerez Melandri alza il ritmo

Con la Bmw è stato il più veloce nei test di giovedì. Checa su Ducati è più vicino. Oggi le ultime prove

JEREZ - Marco Melandri su Bmw è il pilota più veloce nei test di Jerez del giovedì: il pilota ha girato in  1'40"816 con gomma da gara soffice. Al debutto con la nuova formazione gestita dall'importatore italiano della marca tedesca Melandri sta provando varie componenti di ciclistica per migliorare la fiducia sull'avantreno, uno dei principali problemi emersi nella passata stagione.
Chaz Davies, l'altro pilota della Bmw, continua l'apprendistato sull'altra S1000RR: è alla seconda uscita con la moto tedesca, la prima in condizioni meteo ideali dopo il maltempo incontrato nelle tappe precedenti sempre a Jerez e Aragon.

CHECA SU DUCATI RIDUCE LO SVANTAGGIO - Via Aprilia e Kawasaki, sulla pista proseguono i test anche per la squadra Ducati Alstare che nel 2013 introdurrà la novità Panigale. Carlos Checa ha ridotto nettamente lo svantaggio dal vertice girando in 1'41"840, più lento il neoacquisto Ayrton Badovini, che viene proprio dalla BMW, il suo tempo è stato di 1'44"529.
Gira con una Panigale in configurazione Superstock ma con gomme slick il tedesco Max Neukirchner: miglior tempo in 1'44"426.
In Spagna per Ducati anche il team satellite Barni che punterà alla conquista della Coppa FIM con Niccolò Canepa (1'45"256) e il vicecampione 2012 Eddi La Marra (1'45"526).
Oggi è previsto l'ultimo giorno di test a Jerez prima dello stop regolamentare che durerà fino al prossimo 15 gennaio.

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Hayden protagonista, Dovizioso ancora fermo

Miglior tempo per lo statunitense su Ducati nei test del giovedì. Andrea bloccato da un dolore al collo

JEREZ - Nicky Hayden ha fatto segnare il miglior tempo nei test del giovedì a Jerez: lo statunitense della Ducati ha girato in 1.40'090. Un piccolo incidente nella mattinata di ieri, senza nessuna conseguenza, non gli ha impedito di provare i due nuovi telai per la Desmosedici, il forcellone e l'elettronica. Fermo ai box Andrea Dovizioso per un problema muscolare al collo.

IANNONE SPINGE SU PRAMAC - Tempo di familiarizzare con la nuova moto per Andrea Iannone, che dal prossimo anno guiderà la Ducati satellite del Pramac Racing Team. Andrea si è concentrato nel trovare il miglior assetto e la posizione di guida ideale, ha girato in 1.40'989. L'altra Pramac è stata spinta a 1.41'265 da Michele Pirro, test rider che ha sostituito l'infortunato Ben Spies. In pista anche Hector Barberà e Hiroshi Aoyama, per il team Avintia Blusens: nessun upgrade per loro almeno fino a febbraio, quando riprenderanno i test, i tempi migliori sono stati rispettivamente a 1.42'507 e 1.41'975.

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MotoGp: ecco la Entry List provvisoria del 2013

Michael Laverty, fratello di Eugene pilota dell'Aprilia nel Mondiale Superbike, arriva alla Paul Bird Motorsport

ROMA - La Fim ha annunciato la Entry List provvisoria della MotoGp per il 2013. Oltre ai contratti già annunciati, una novità riguarda Michael Laverty, fratello di Eugene pilota dell'Aprilia nel Mondiale Superbike, che dovrebbe correre con la Paul Bird Motorsport, assieme a Yonny Hernandez. Marc Marquez esordirà in MotoGp con il "suo numero" 93, mentre il campione del mondo Jorge Lorenzo figura sempre con il 99, con cui ha vinto il titolo quest'anno.

ECCO LA ENTRY LIST - 4-ANDREA DOVIZIOSO, ITALIAN, DUCATI TEAM, DUCATI; 5-COLIN EDWARDS, USA, NGM MOBILE FORWARD RACING, FTR KAWASAKI; 6-STEFAN BRADL, GERMAN, LCR HONDA MotoGP, HONDA;7-HIROSHI AOYAMA, JAPANESE, AVINTIA BLUSENS, FTR; 8-HECTOR BARBERA, SPANISH, AVINTIA BLUSENS, FTR; 9-DANILO PETRUCCI, ITALIAN, CAME IODARACING PROJECT, IODA-SUTER; 11-BEN SPIES, USA, PRAMAC RACING TEAM, DUCATI; 14-RANDY DE PUNIET, FRENCH, POWER ELECTRONICS ASPAR, ART; 17-KAREL ABRAHAM, CZECH, CARDION AB MOTORACING, ART; 19-ALVARO BAUTISTA, SPANISH, GO & FUN HONDA GRESINI, HONDA; 26-DANI PEDROSA, SPANISH, REPSOL HONDA TEAM, HONDA; 29-ANDREA IANNONE, ITALIAN, PRAMAC RACING TEAM, DUCATI; 33-MICHAEL LAVERTY, BRITISH, PAUL BIRD MOTORSPORT, PBM; 35-CAL CRUTCHLOW, BRITISH, MONSTER YAMAHA TECH 3, YAMAHA; 38-BRADLEY SMITH, BRITISH, MONSTER YAMAHA TECH 3, YAMAHA; 41-ALEIX ESPARGARO, SPANISH, POWER ELECTRONICS ASPAR, ART; 46-VALENTINO ROSSI, ITALIAN, YAMAHA FACTORY RACING, YAMAHA; 67-BRYAN STARING, AUSTRALIAN, GO & FUN HONDA GRESINI, FTR HONDA;68-YONNY HERNANDEZ, COLOMBIAN, PAUL BIRD MOTORSPORT, ART;69-NICKY HAYDEN, USA, DUCATI TEAM, DUCATI;71-CLAUDIO CORTI, ITALIAN, NGM MOBILE FORWARD RACING, FTR KAWASAKI;93-MARC MARQUEZ, SPANISH, REPSOL HONDA TEAM, HONDA;99-JORGE LORENZO, SPANISH, YAMAHA FACTORY RACING, YAMAHA;Da confermare CAME IODARACING PROJECT, IODA-SUTER

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Sylvain Guintoli nel team Aprilia Racing per il 2013

Dopo l'addio di Max Biaggi la scuderia si affida al pilota francese, 30 anni, che affiancherà il nordirlandese Eugene Laverty

ROMA - Sylvain Guintoli sarà pilota dell'Aprilia Racing Team nel Mondiale Superbike 2013. Dopo l'addio di Max Biaggi la scuderia si affida al pilota francese, 30 anni, che affiancherà il nordirlandese Eugene Laverty in sella alla Aprilia RSV4 ufficiale. 

IL RITORNO IN APRILIA - Guintoli con moto Aprilia ha corso nella classe 250 del Motomondiale dal 2001 al 2006, mentre ha esordito in Superbike nell'ultima gara della stagione 2009, sul circuito portoghese di Portimao. Negli ultimi tre anni ha gareggiato con il team Suzuki Alstare e con il team Liberty Racing.

BUON FEELING - «Sono felicissimo - ha dichiarato Guintoli, impegnato nei suoi primi test Aprilia a Jerez - specialmente perché il feeling con la RSV4 è stato buono fin dai primi metri. Poter salire in sella alla moto campione del mondo è per me una grande opportunità, una delle più importanti nella mia carriera. Credo che il potenziale della moto sia altissimo, come ha dimostrato in questi ultimi anni, e sono convinto che potrò togliermi delle belle soddisfazioni».

PILOTA DI GRANDE SOSTANZA - «Sylvain è un grande acquisto, ci tenevamo ad averlo nel nostro team e la sua ottima prima presa di contatto con la RSV4, nei test in corso a Jerez, ci ha confortato.  - ha detto Gigi Dall'Igna, direttore tecnico e sportivo di Aprilia Racing - Un pilota subito veloce e di grande sostanza. Con Laverty formerà una coppia temibile. Ora ci prepariamo per la nuova stagione, abbiamo la moto campione del mondo e due piloti che possono sempre puntare ai massimi risultati, credo che ci divertiremo». 

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MotoGp in Argentina, Ezpeleta conferma il 2014

Il Ceo della Dorna in missione ufficiale nel Paese. Il calendario dei primi test sarà annunciato a giugno 2013

BUENOS AIRES - Primi test ufficiali per Moto3, Moto2 e MotoGP, ufficializzati intorno al giugno 2013, Gp nel 2014. La tappa in Argentina sembra ormai cosa fatta: ieri Carmelo Ezpeleta, Ceo della Dorna, si è recato presso il circuito Termas de Rio Hondo per poi fare ritorno a Buenos Aires dove ha tenuto una conferenza stampa con il Governatore della Provincia di Santiago del Estero Gerardo Zamora, e Orly Terranova del gruppo OSD organizzatore del GP argentino.

LAY OUT ORIGINALE - «Ho viaggiato in Argentina per sapere di più riguardo il circuito di Termas de Rio Hondo - dice Ezpeleta - e per apprezzare il lavoro che stanno facendo. Il nuovo layout sarà veloce, molto originale, e voglio congratularmi con il governatore Zamora, il ministro del turismo Enrique Meyer e l'organizzatore». Ezpeleta ha inoltre dichiarato che «il viaggio in Argentina era per assicurarsi tale appuntamento nel calendario 2014».
Ha anche aggiunto che ci saranno test con le tre categorie Moto3, Moto2 e MotoGP, che saranno ufficializzati intorno al giugno 2013.

UN GRANDE LAVORO - Sia il governatore che Terranova hanno apprezzato la presenza di Carmelo Ezpeleta in Argentina, che ha rinnovato l'impegno per il GP. Zamora ha detto: «La nostra speranza era di correre già nel 2013, che era ciò che avevamo promesso al pubblico argentino». Terranova ha aggiunto: «La presenza di Carmelo significa moltissimo per tutto il lavoro che abbiamo fatto presso il circuito».

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Test Honda a Sepang, la pioggia frena Marquez

Pista bagnata per un temporale nella notte. Marc non vede l'ora di risalire in sella. Test anche per il Team Gresini

SEPANG - «Questa mattina la pista era un pò bagnata, così abbiamo dovuto aspettare le 11:45 per scendere in pista». Marc Marquez un po' deluso nell'ultima giornata di test a Sepang, dove il circuito per un temporale durante la notte ha avuto bisogno di tempo per tornare in condizioni ottimali. «Abbiamo provato molte cose, alcune non hanno funzionato - dice ancora Marquez - ma il nostro intento qui è sempre stato quello di trovare una direzione da seguire in vista dei prossimi test del mese di febbraio. Il bilancio non può che esser positivo, sono contento: i miei tempi sul giro sono stati costanti e mi son trovato bene con la moto. Purtroppo quando avevamo in programma un long run nel pomeriggio è arrivata la pioggia verso le 16:30, così abbiamo concluso le prove in anticipo».

NESSUN PROBLEMA CON LA MOTOGP - «Non ho trovato problemi fisici in sella ad una MotoGP, ho soltanto bisogno un pò di allenamento in più del solito - ha detto lo spagnolo - ma niente di eccessivo: dopo 10 giri consecutivi non ho avuto nessun tipo di problema ed i miei tempi sul giro sono rimasti costanti e competitivi. È stato un buon test, peccato dover aspettare un paio di mesi prima di tornare in pista con tutti gli altri».

IN PISTA ANCHE IL TEAM GRESINI - A Sepang test anche per il Team Honda Gresini. Bautista è stato inizialmente nei box per permettere al collaudatore Honda Kousuke Akiyoshi di fornire una seconda opinione sul prototipo Gresini-Showa. In seguito lo spagnolo è sceso in pista per valutare freni e sospensioni. Bautista, come Marquez, è stato più lento di ieri fermando il cronometro a 2.02'15. Le prove con la Honda con le novità per il 2013 non sono state possibili a causa della pioggia anche se una prima certezza è arrivata con la conferma di Showa per la prossima stagione.

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Marquez: «Il mio sogno è un podio con Rossi»

Il campione in carica della Moto2 vuole una foto con Valentino ed elogia il compagno di squadra Pedrosa

VALENCIA - Alvaro Bautista si è fatto fare un mega poster con la foto in cui sorpassa Valentino Rossi. Per Marc Marquez, campione in carica della Moto2 e prossimo compagno di Pedrosa sulla Honda ufficiale in MotoGp, la foto dei sogni da stampare in incorniciare è «sul podio con Valentino Rossi». E' quanto ha confessato al sito online del quotidiano spagnolo As.

UN SACCO DI PULSANTI IN PIU' - Marquez ha già provato nei test la nuova Honda, provando in particolare gli assetti del telaio, meno l'elettronica. Un sacco di pulsanti in più sul manubrio della moto, che permettono di «cambiare curva di potenza, il freno motore, il controllo di trazione e poi c'è uno schermo che ti tiene costantemente aggiornato. Tutte cose che in Moto2 non ci sono, ma non ero impreparato, ho studiato per bene il manuale che mi hanno dato».

DANI E' IL FAVORITO - Il prossimo anno Marquez dividerà il box con Dani Pedrosa. «Si dice sempre che il tuo compagno è il primo rivale, lui sarà un chiaro favorito per il titolo, ha un sacco di pressione addosso, ma spero di poter imparare qualcosa. Ancora abbiamo parlato poco - ha detto ancora Marc - ma la squadra ha molta esperienza e sono pronto ad ascoltare tutti i consigli. Spero di non dover cadere troppe volte per imparare a destreggiarmi con la nuova moto, tocco ferro, ma so che qualche caduta ci sarà, fa parte del gioco, tocca rialzarsi e riprendere a correre».

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MotoGp: Staring correrà con il Team Gresini

FAENZA - Via Stoner, dentro Bryan Staring. Sarà il 25enne a rappresentare l'Australia nella prossima stagione di MotoGp: il pilota di Perth correrà con il team Gresini sulla Crt motorizzata Honda, al posto di Michele Pirro, ora collaudatore Ducati. Un bel traguardo per Staring, che si è distinto nella Coppa Superstock 1000 a bordo della Kawasaki.

OPPORTUNITA' Evidente la soddisfazione del centauro australiano: «Gareggiare in MotoGP mi era sempre sembrata una cosa molto lontana, praticamente irraggiungibile. Ora che ho davvero la possibilità di correre in questo campionato con il Team Gresini, tutto questo ha quasi dell'incredibile, un sogno che si realizza. E' l'opportunità più grande della mia carriera e l'affronterò dando il mio massimo». Una scommessa nella quale lo stesso Fausto Gresini crede molto: «Non vedo l'ora di vederlo in pista ed al lavoro con i nostri ragazzi con i quali, sono convinto, si integrerà benissimo».

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Kawasaki, a Jerez gli ultimi test

Sykes punta a migliorare dopo aver sfiorato il titolo, lasciato per mezzo punto a Max Biaggi

JEREZ - Ultimi tre giorni di test in Spagna per il Kawasaki Racing Team della SBK, da oggi e fino a mercoledì 28 novembre, prima dello stop previsto dall'1 dicembre al 15 gennaio 2013. Moto e piloti in pista a Jerez, circuito che nella prossima stagione sarà di nuovo in calendario - l'unica apparizione fino a oggi è stata nel 1993 - come tappa conclusiva del mondiale: Tom Sykes e Loris Baz porteranno avanti lo sviluppo della Ninja ZX-10R versione 2013.

SYKES A UN PASSO DAL TITOLO - Sykes è arrivato ad un soffio dal titolo mondiale nella passata stagione - solo mezzo punto di distacco dal campione Max Biaggi - risultando spesso come il pilota più veloce in diverse piste, a prescindere dal tracciato o dall'occasione.
Baz, sorpresa in positivo di questo 2012 e già vincitore di gara in Superbike nonostante i 19 anni di età, ha già avuto ottimi riscontri nelle uscite precedenti di Aragon e Valencia.

PIU' AIUTI PER BAZ - «Tom dovrà puntare a migliorare il già incredibile rendimento mostrato nel finale di stagione - dice Guim Roda, Kawasaki Racing Team Manager - a Loris verrà invece riservato il maggiore aiuto, visto che ha soli 19 anni ed il livello di performance che gli chiediamo per il 2013 non gli renderà la vita semplice. Tutti si stanno concentrando per far sì che la Ninja ZX-10R vada costantemente a podio anche nel 2013 e questo vale anche per i partner e gli sponsor».

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Dovizioso: «A dicembre mi opero»

Intervento per rimuovere la placca alla spalla. Prima però i test a Jerez con la Ducati e il Sic Supermotor Day

MONZA - Giorni intensi per Andrea Dovizioso. Prima i test a Jerez con la Ducati Desmosedici, in programma da mercoledì a venerdì a Jerez prima dei due mesi di stop. Poi l'appuntamento a Latina per il Sic Supermotor Day, la gara di supermotard prevista per l'1 e il 2 dicembre. Infine un'operazione il 4 dicembre per togliere la placca di metallo dalla spalla destra inserita a inizio 2012, dopo un incidente capitato durante un allenamento di motocross. Un'operazione che non comprometterà la risalita in sella alla fine del periodo di stop imposto alla MotGp.

RIPOSO E FAMIGLIA - Un riposo forzato che Dovizioso intende sfruttare al meglio. «Mi sono organizzato un bel mese - riporta il sito GpOne.com, che ha sentito il pilota Ducati in occasione del Monza Rally Show - Però ho un po' voglia di stare a casa con mia figlia. Avrò tempo, il 4 dicembre mi sottoporrò a un intervento per rimuovere la placca alla spalla destra che mi ero infortunato a gennaio. Sarò costretto a riposarmi».

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