ROMA - La Dorna e la Fim (Federazione internazionale di motociclismo) hanno annunciato la cancellazione dal calendario del campionato mondiale Superbike 2015 del round programmato per il 5 luglio in Russia a Mosca. Il promotore dell'evento, Yms Promotion, non ha fornito le garanzie contrattuali richieste. Il round non verrà sostituito e quindi il Mondiale Superbike sarà articolato su 13 round anziché 14 come inizialmente previsto. Si partirà il 22 febbraio come di consueto a Phillip Island con il round in Australia e si concluderà il 18 ottobre con il round notturno di Losail in Qatar. Il secondo round si correrà per la prima volta in Thailandia. In Italia vedremo correre le derivate dalla serie il 10 maggio 2015 a Imola ed il 21 giugno a Misano Adriatico.
Sbk, cancellata la gara di Mosca
Written By Unknown on Rabu, 11 Februari 2015 | 22.06
Moto2, a Valencia Zarco il più veloce
VALENCIA È stato Johann Zarco il più veloce nei test della Moto2 di ieri a Valencia: il francese della Ajo Motorsport ha chiuso la giornata con un tempo di 1:34.754, seguito dall'inglese Sam Lowes della Speed Up Racing, di circa tre decimi più lento. Il campione in carica Tito Rabat della Estrella Galicia (+0,391) è stato protagonista di una giornata movimentata: per lui tre cadute e un taglio sul braccio a fine test, ma anche il terzo posto in assoluto.
DUE ITALIANI IN TOP TEN Thomas Luthi della Derendinger Racing Interwetten ha ottenuto il quarto tempo, anche se nell'ultima sessione ha girato a soli 44 millesimi da Zarco. Giornata da top ten anche per due piloti italiani. Franco Morbidelli della Italtrans Racing Team ha chiuso in ottava posizione (a poco più di un secondo da Zarco), mentre Simone Corsi del Forward Team Racing è arrivato decimo (+1.141).
MotoGp Honda, Aurin: «Pedrosa più aggressivo per vincere»
Written By Unknown on Selasa, 10 Februari 2015 | 22.06
SEPANG - Dani Pedrosa «potrebbe esser campione se solo fosse piú aggressivo. L'anno scorso ha fatto delle buone gare, soprattutto nella seconda parte. Nelle prime curve è poco incisivo per via del suo peso, gli è difficile portare in temperatura le gomme all'inizio, ha bisogno di quattro o cinque tornate per prendere il ritmo, quando gli altri ci arrivano prima, al secondo giro. È lì che dobbiamo migliorare: non so se in questa maniera vincerá, ma sicuramente avrá piú possibilitá». Lo ha detto, in un'intervista al sito ufficiale della MotoGp, Ramón Aurín, capo-tecnico del pilota della Honda.
AL LAVORO - «L'anno scorso svolgevo un ruolo piú tecnico, ora invece si tratta per lo piú di coordinare e prendere decisioni per mettere a posto la moto. Ci sono giorni in cui ti piacerebbe trovarti piú sul versante tecnico e altri invece come coordinatore, ma sono felice di far esser della partita», ha spiegato. «Se ti ritrovi a esser capo-tecnico con una moto ufficiale e con un pilota che lotta per il titolo, non è affatto facile, perché devi conquistare la totale fiducia del pilota».
MotoGp, a Silverstone il Gp d'Inghilterra
SILVERSTONE - La gara della MotoGp d'Inghilterra 2015 dovrebbe tornare sul circuito di Silverstone: lo avrebbero deciso i proprietari del Circuito del Galles che organizzano la gara, che quindi non dovrebbe tenersi a Donington, come comunicato in un primo nel calendario dalla Federazione internazionale del motociclismo. La Dorna dovrebbe comunicare una decisione definitiva nei prossimi giorni.
MotoGp LCR Honda, Crutchlow: «Al lavoro su giro veloce»
Written By Unknown on Senin, 09 Februari 2015 | 22.06
SEPANG - «Sono abbastanza contento, anche se non faccio i salti di gioia per non aver "cercato" il giro veloce. Dobbiamo lavorare anche su questo aspetto a breve perché adesso, con le gomme usate, siamo molto veloci e abbiamo trovato la direzione giusta». Così Cal Crutchlow commenta l'esito della tre giorni di test della MotoGp a Sepang.
IN CERCA DI FEELING - «Al momento però non sono ancora così in sintonia con la moto per spingere di più e sfruttare la gomma nuova come fanno gli altri; non mi sento a mio agio e non voglio rischiare. Anche oggi abbiamo fatto un passo avanti con le gomme usate e possiamo tornare qui, tra due settimane, con una buona base per aumentare la nostra competitività», ha concluso.
SBK Kawasaki, Sykes: «Mi batterò per il titolo»
BARCELLONA - «Ogni anno le persone sono le stesse intorno a me, la situazione non cambia. Sono molto fortunato di avere un costruttore così importante dalla mia parte, anche perché in Kawasaki credono nel progetto e lavorano molto duramente. La mia squadra è fantastica, per questo motivo credo che tutto sia al posto giusto per poter lottare per il titolo». Parola di Tom Sykes che, lo scorso anno, ha perso il mondiale per soli sei punti. «Il mio obiettivo è quello di vincere delle gare, per poi chiudere da campione. Questa è la priorità e spero di poterla trasformare in realtà».
AVVERSARI DA BATTERE - «Stiamo adattando la moto ed io in parte sto facendo lo stesso. È lo stesso per tutti, anche se alcuni forse si ritrovano in una situazione migliore di altri. Se davvero sarà così, noi cercheremo di riavvicinarci a loro», ha detto a proposito dei suoi avversari.
MotoGp Pramac Racing, Petrucci: «Contento del mio tempo»
Written By Unknown on Minggu, 08 Februari 2015 | 22.06
SEPANG - «Sono contento del mio tempo. Speravo di stare sotto 2'01" e ci sono riuscito. Un po' meno per la posizione ma gli altri sono andati davvero forte. Speravo di stare nei primi 10 e non c'è l'ho fatta per due posizioni ma sono contento lo stesso perché questo è solo il mio primo test». Così Danilo Petrucci commenta le prestazioni della Pramac nei primi test della MotoGp a Sepang. «Abbiamo sempre lavorato sul passo della moto con le gomme dure e con questo caldo la perdita di trazione si accentua. Sono contento. Mi trovo molto bene con la squadra. C'è tranquillità e voglia di lavorare. Ho bisogno di imparare anche vedendo i dati devo stare più tranquillo perché in frenata sono molto incisivo, in percorrenza di curva perdo un po' è in uscita faccio derapare troppo la moto e non sono abituato alle potenze così grande: apro molto presto dentro la curva e questo mi crea dei problemi. Devo fare ancora molti chilometri anche per andare contro il mio istinto. Torno in Italia molto soddisfatto e felice di essere qui in Pramac Racing».
BENE ANCHE PIRRO - Bene anche Michele Pirro che ha completato 56 giri. «Sono soddisfatto per il lavoro svolto in questi giorni sull'elettronica della moto. Abbiamo portato a casa molte informazioni e questo era il nostro obiettivo. Sul giro secco non sono particolarmente soddisfatto visto che ho ottenuto subito un buon tempo con una gomma già usata ieri mentre con la nuova non sono riuscito a migliorare quanto speravo. Ma era importante soprattutto il lavoro di test e per questo ringrazio la squadra che ha lavorato intensamente», ha detto.
MotoGp Ducati, Iannone: «Un test davvero positivo»
SEPANG - «Sono molto contento perché torno a casa dopo un test davvero positivo. Siamo migliorati continuamente dal primo giorno. Nell'ultimo giorno abbiamo lavorato anche con la seconda moto e provato setting diversi per cercare di capire se la modifiche andavano nella direzione giusta, e fatto anche diverse prove di elettronica, visto che avevamo un software evoluto per la GP14.3. Tanto impegno quindi in questi tre giorni, e sono contento anche della mia nuova squadra: i ragazzi hanno fatto un gran bel lavoro. Ho davvero voglia di provare la nuova GP15 a Sepang 2 ma sono già molto soddisfatto per come siamo cresciuti in questi mesi». Andrea Iannone torna in Italia con un buon risultato al termine dei test della MotoGp a Sepang.
OBIETTIVO VELOCITA' - «Il nostro obiettivo era migliorare ancora sia di ciclistica che di elettronica e volevamo anche fare delle comparazioni che ci serviranno per la moto nuova. Siamo stati sempre veloci in tutti e tre i giorni, e questo è sempre molto importante, e poi sono anche riuscito a scendere sotto i due minuti, che era uno degli obiettivi per me su questa bellissima pista», ha aggiunto il compagno di squadra Andrea Dovizioso che, nell'ultimo giorno di test, non è riuscito «a fare un giro perfetto con l'unica gomma morbida che avevo a disposizione, ma tutto il resto del lavoro è stato molto soddisfacente. Torno in Italia molto soddisfatto e molto curioso di vedere e provare la nuova GP15»
SBK Althea Racing, Bevilacqua: «Ridurremo il gap con i primi»
Written By Unknown on Sabtu, 07 Februari 2015 | 22.06
CIVITA CASTELLANA - «Partiamo sempre per puntare in alto, come facciamo da anni ormai. Ovviamente dobbiamo tenere conto dell'alto livello di competitività del campionato e dei piloti. Noi abbiamo dalla nostra la giusta esperienza da mettere a disposizione a Matteo Baiocco e Nico Terol, due piloti con ottime capacità. Penso che, nonostante partiremo svantaggiati per non aver testato quanto gli altri team questo inverno, riusciremo a colmare il gap in due, tre gare. L'obiettivo realistico è quello di restare con costanza tra i primi sei-sette». Così Genesio Bevilacqua, patron del Team Althea Racing, fissa gli obiettivi della scuderia nel Mondiale Superbike.
NUOVO REGOLAMENTO - «Il regolamento tecnico è cambiato, in accordo con le varie Case, anche in proiezione di una futura stabilità di tutte le squadre nella competizione, non solo di quelle ufficiali. Credo che i team privati abbiano quest'anno una maggiore possibilità di far bene, in quanto le loro moto saranno del tutto simili a quelle factory», ha concluso.
MotoGp Aprilia, Melandri: «Speravo in un debutto migliore»
SEPANG - «Non nascondo che mi aspettavo un debutto migliore, ma quando abbiamo deciso di affrontare questa nuova avventura sapevamo che per noi ci sarebbe stato molto da lavorare. Il feeling con la nuova moto è tutto da costruire. Abbiamo bisogno di tempo e di ragionare su quanto emerso da questi test per migliorare il più velocemente possibile». Così Marco Melandri ha commentato i risultati della tre giorni di test della Aprilia a Sepang.
BENE BAUTISTA - Abbastanza contento il compagno di squadra Alvaro Bautista. «La squadra ha lavorato molto bene, fornendomi il massimo supporto. Nelle prime due giornate ho effettuato vari confronti tra la moto utilizzata alla fine dello scorso anno e la nuova RS-GP, che però non mi ha dato ancora buone sensazioni a livello di comportamento del telaio; in questa ultima giornata ho perciò preferito concentrarmi sulla versione 2014, per raccogliere il maggior numero possibile di dati e consentire agli ingegneri di lavorare in sede in vista dei prossimi test in programma a fine mese. Abbiamo lavorato molto sull'elettronica e fatto diverse prove di set-up e possiamo essere soddisfatti dei riscontri emersi: la cosa importante è che sappiamo in quali aree occorre migliorare. Abbiamo raccolto tanti dati e perciò il bilancio è positivo. Aprilia si sta impegnando tantissimo, sono fiducioso in vista del prossimo appuntamento».
