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MotoGp Honda, Marquez: «Sto bene, in Texas per vincere»

Written By Unknown on Sabtu, 05 April 2014 | 22.06

BARCELLONA - «Nella prima gara ho sofferto un po' a livello fisico, dopo la frattura alla gamba di questo inverno, ma ora per fortuna sto meglio». Così Marc Marquez parla della propria condizione fisica, che non gli ha impedito di vincere la prima gara stagionale.

Nel mirino ora c'è la gara in Texas: «Ad Austin ho grandi ricordi, qui ho vinto la mia prima gara in MotoGp. Questo però non vuol dire che vincerò anche in questa stagione. Ho fiducia nei miei mezzi, ma non per questo sono tranquillo», ha concluso lo spagnolo.


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MotoGp, Aprilia: «Nel 2016 torniamo in MotoGp»

NOALE - C'è molto lavoro fatto in Superbike dietro al ritorno dell'Aprilia alle competizioni di MotoGp nel 2016, così come confermato da Romano Albesiano, Direttore della Gestione Sportiva della casa di Noale.
«La nostra Open è strettamente derivata dalla Superbike, per cui direi che vi si trova un buon 90%. Per poter competere a un alto livello nel 2016 - che è il vero nostro obiettivo - stiamo sviluppando un progetto completamente nuovo. Dunque, non escludo che faremo qualche apparizione nella seconda parte della stagione 2015», ha detto Albesiano a sito della MotoGP.

CAMBIAMENTI - Alla domanda su quante cose siano cambiate dall'ultima partecipazione alla MotoGp, Albesiano risponde in questo modo: «La nostra scuderia è cambiata in maniera sostanziale: allora era una Compagnia "indipendente", oggi fa parte di una Multinazionale. Oggi abbiamo quella soliditá industriale e finanziaria per partecipare a un "gioco" così importante e impegnativo. Il Mondiale MotoGP è molto cambiato in questi ultimi anni e il nostro interesse a rientrare è legato al fatto che indiscutibilmente rappresenta la vetrina piú prestigiosa dove devi essere. Senza nulla togliere al Mondiale Superbike che ha aspetti diversi, legati alla promozione del prodotto». Sulla possibilità di rivedere Aprilia anche in Moto2 e Moto3, ha risposto: «Al momento non è nei piani».

PILOTI
- Sui piloti e sui test, l'Aprilia ha le idee chiare: «Contiamo di iniziare i test della MotoGP vera nella primavera del 2015, i piloti sono ancora da definire ma le opzioni non ci mancano».


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MotoGp, Petrucci: «Servono chilometri»

Written By Unknown on Jumat, 04 April 2014 | 22.06

JEREZ – Tre giorni di test in Spagna per il Team Iodaracing, che ha così recuperato la mancata partecipazione ai test prestagionali in Malesia. «Sono molto contento di avere avuto la possibilità di fare questo test – ha detto il pilota ternano Danilo Petrucci - Abbiamo bisogno di fare chilometri e siamo riusciti nell'intento». Nella tre giorni di lavoro sulla pista andalusa Petrucci ha compiuto 110 giri, utili per affinare la conoscenza della nuova Art da MotoGP

MOTO DIVERSA - «La Art è una moto fantastica ma si guida in modo completamente diverso da quella che usavo lo scorso anno – ha detto ancora Petrucci - quindi per me era fondamentale provare in una pista diversa da quella di Losail dove abbiamo fatto i test e la gara. Peccato solo per il meteo, che ha in parte rovinato l'ultima giornata di lavoro».


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Mugello confermato, circuito ok per la MotoGp

SCARPERIA - Dopo la visita del delegato alla sicurezza della Federazione Internazionale Motociclistica, Franco Uncini, l'autodromo del Mugello - sede del Gp d'Italia, in programma il prossimo 1° giugno  - ha ottenuto la riconferma dell'omologazione internazionale sulla sicurezza. Nei giorni scorsi si erano conclusi i lavori di ampliamento della via di fuga alla curva Correntaio, «l'ultimo tassello di continui e qualificati interventi per aumentare la sicurezza dei piloti che competono in questo magnifico impianto», ha detto Uncini. «Questi permettono al Mugello di essere ancora oggi un punto di riferimento per tutti i circuiti nel mondo. Per questo faccio i miei complimenti al management dell'autodromo per l'attenzione, la qualità ed i risultati raggiunti negli anni». 

MESSA IN SICUREZZA - «L'intervento al Correntaio, significativo anche dal punto di vista economico, nasce dal continuo confronto con le diverse competenze di Federazioni e piloti da cui scaturiscono idee e progetti che, una volta realizzati, permettono a tutti i nostri frequentatori di disporre di una pista sempre più sicura. Tutto ciò, ha poi concluso Poli, ci permette, a 40 anni dall'inaugurazione di questo impianto, di poter competere con impianti motoristici più di più recente costruzione, realizzati e sostenuti direttamente da Stati emergenti, desiderosi di presentarsi al mondo quali nuovi leader di riferimento», ha aggiunto l'amministratore delegato del circuito, Paolo Poli.


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Sbk, Guintoli chiude primo a Jerez

Written By Unknown on Kamis, 03 April 2014 | 22.06

JEREZ - Sylvain Guintoli ha chiuso al primo posto la terza e ultima giornata di test privati a Jerez. Il pilota dell'Aprilia ha fermato il cronometro sull'1:42.118, davanti ad Alex Lowes (1:42.662) e Jonathan Rea (1:43.125). Solo sesto Davide Giugliano (1:44.444), dominatore delle prime due giornate. Marco Melandri chiude ottavo (2:04.204), ma c'è da dire che, a causa delle condizioni meteo variabil, tutti i presenti hanno avuto poco tempo in pista per continuare lo sviluppo delle moto. Non è mancata però l'azione in pista, con qualche prova sul bagnato. Il più rapido è stato Guintoli, mentre il protagonista sfortunato del pomeriggio è stato Laverty con una caduta senza conseguenze.


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Moto2 Dynavolt Intact GP, Cortese in recupero: «Sarò ad Austin»

BERLINO - Dopo la frattura rimediata al piede sinistro all'ultimo giro delle qualifiche in Qatar, Sandro Cortese è in pieno recupero: «Ieri abbiamo tolto i punti e il piede mi sembra messo bene. E' soltanto un pó gonfio ai lati. La cicatrice ora deve guarire da sola. Ecco perché cerco di camminare a piedi nudi e usare le stampelle», ha spiegato il 24 enne che sta lavorando con il suo preparatore atletico Peter Lehmann e si sta concentrando sulla prossima gara ad Austin, in Texas: «Negli ultimi giorni abbiamo lavorato un sacco da seduti. Con boxe e allenamento individuale ho tenuto in forma i muscoli della parte superiore del corpo. Bisogna essere creativi, ma Peter arriva sempre con nuove idee. Ad oggi, cerco di allenarmi due volte al giorno sulla cyclette. A partire da domani andremo in piscina: il nuoto è particolarmente indicato per proteggere la cicatrice e mantenere la circolazione in corso, che è l'ideale anche per ridurre al minimo i lividi».

IN RECUPERO - Il pilota del Dynavolt Intact GP spera di «essere di nuovo in forma per il Texas. Penso che faró un altro importante step prima della partenza di martedì. Non sento piú dolore, solo il gonfiore mi dá un pó di fastidio. Sto molto attento e faccio fisioterapia, cerco di camminare il meno possibile per non sforzare il piede».


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MotoGp, Yamaha: Lin Jarvis, «Rossi in corsa per il titolo»

Written By Unknown on Rabu, 02 April 2014 | 22.06

ROMA -  Dopo il duello con Marc Marquez e il secondo posto conquistato nella gara inaugurale della stagione 2014, in Qatar, Valentino Rossi ha dimostrato che c'è ed è pronto a lottare per il titolo della MotoGp. Lo conferma anche il boss della Yamaha Lin Jarvis.

VICINO A MARQUEZ - «Sono convinto che Valentino punterà al massimo come chiunque altro - ha spiegato Jarvis in un'intervista al magazine Motorcyclenews - Lo scorso anno veniva da due stagioni difficili in Ducati ed era felice di essere tornato a casa. Ora sa che è a casa e vuole vincere. Concentrazione assoluta e attenzione ai minimi dettagli sono la sua ricetta vincente e i risultati li abbiamo visti tutti. Credo - ha aggiunto il boss della Yamaha - che Valentino ci sarà e la sua ambizione è senza dubbio di puntare al titolo. In Qatar era molto vicino a Marc e questo conferma che può ambire al titolo».


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Sbk, Melandri: «Ad Aragon salto di qualità»

JEREZ - «Ad Aragon mi aspetto un salto di qualità, quello che ci serve per essere vincenti». Così Marco Melandri dopo  i test del team Aprilia sul circuito di Jerez. La lunga pausa dopo la prima gara australiana di Phillip Island ha dato modo a team e piloti del Mondiale Superbike di ricaricare le batterie in vista del debutto europeo, previsto sul circuito spagnolo di Aragon il prossimo 13 aprile. Per riprendere confidenza con la 'modalità gara' e affilare le armi in vista della prossima gara, il team Aprilia Racing ha svolto tre giorni di collaudi sulla pista andalusa dove sono stati impegnati il leader del mondiale Sylvain Guintoli e il compagno di squadra Melandri, terzo in classifica dopo il primo round. I primi due giorni hanno dato modo agli alfieri dell'Aprilia di inanellare molti giri, portando a termine un gran mole di lavoro e raccogliendo dati fondamentali per lo sviluppo della RSV4. Mentre per Guintoli si è trattato di accrescere ulteriormente la confidenza con la pista, avendo saltato i test invernali, Melandri ha sfruttato le prove per esplorare le potenzialità della RSV4, moto nuova per lui che è alla prima stagione con il team di Noale.

PACCHETTO Nel corso di oltre 150 giri, fa sapere l'Aprilia, Melandri ha testato una varietà di assetti e configurazioni elettroniche volte ad aumentare la sua familiarità con il mezzo. Guintoli ha percorso un totale di oltre 160 giri con un buon passo, confermando le sensazioni positive emerse dopo la prima gara. Anche la spalla destra del francese, infortunata lo scorso anno e oggetto di due interventi nel corso dell'inverno, ha retto bene allo stress e si può quindi ormai archiviare come problema superato. «Fortunatamente siamo riusciti a lavorare molto, concentrandoci su quanto non ci era piaciuto a Phillip Island - ha evidenziato Melandri-. Nel primo giorno abbiamo puntato sull'assorbimento delle sconnessioni e sull'ingresso curva, mentre nel secondo abbiamo cercato di far girare e chiudere meglio le curve alla RSV4. E' stato un percorso difficile ma alla fine siamo riusciti a mettere insieme un pacchetto che ci permette di migliorare, avevamo anche altre idee da provare ma il terzo giorno non siamo riusciti a lavorare granché».

GUINTOLI «Per noi questi tre giorni erano importanti innanzitutto per tornare in sella dopo Phillip Island, e' stata una pausa molto lunga ed avevo bisogno di fare chilometri con la moto - ha spiegato Guintoli -. Avevamo anche molti particolari da provare, oltre a nuove strategie elettroniche, quindi sono stati dei test molto intensi. Sono soddisfatto degli affinamenti, ci presenteremo ad Aragon forti e motivati e questa è la cosa importante».


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Sbk, Toseland: «Tanti piloti per il titolo»

Written By Unknown on Selasa, 01 April 2014 | 22.06

LONDRA - «Sarà un campionato emozionante, almeno cinque o sei piloti si possono giocare il titolo». James Toseland prevede una stagione spettacolare nel Mondiale Superbike: l'ex campione del mondo (titolo nel 2004 e nel 2007), si è ritirato quasi tre anni fa, ma continua a seguire quello che per anni è stato il suo mondo. «La performance di Eugene Laverty con Suzuki è stata incredibile - ha detto Toseland parlando della prima gara della stagione a Phillip Island - Avrebbe potuto vincere entrambe le gare se non avesse rotto il motore. L'Aprilia è forte sia con Melandri che Guintoli e sarà la moto da battere. Sykes in realtà non ha mai apprezzato troppo la pista australiana».

LOWES Il britannico guarda con interesse Alex Lowes, giovane talento inglese che ricorda un po' lui agli esordi: «Alex Lowes è già stato il più rapido di tutti ed è bello avere un giovane talento, dal cognome ben conosciuto - continua James sul sito ufficiale della Superbike - Avrà tanti fan ed è ottimo per il campionato». Toseland dice la sua anche sulla categoria EVO: «Bisognava fare qualcosa per abbassare i costi. Nel futuro le case non dovranno spendere troppo per essere competitive».

DUCATI E HONDA Infine, l'ex pilota dice la sua anche su Ducati e Honda, due case che stanno provando a tornare al top, ma con diverse difficoltà: «Ci sono stati grandi cambi durante questi anni. So che Aprilia, Kawasaki e precedentemente BMW avevano investito parecchio per lo sviluppo delle loro moto. HRC non ha tutto questo interesse in Superbike rispetto a queste case, ma con l'arrivo delle EVO le cose potrebbero cambiare rapidamente. Credo che Ducati abbia più un problema con il nuovo motore, una mancanza di cavalli. Quindi direi che per Ducati si tratta di un problema tecnico, mentre per Honda è più un tema di investimenti. Se Honda volesse vincere il Campionato potrebbe senza dubbio».


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Sbk, a Jerez bene Giugliano

JEREZ - Sono partiti ieri sul tracciato di Jerez de la Frontera i test privati dei team Superbike in preparazione dell'appuntamento di Aragon (13 aprile). Nella prima giornata hanno dominato le Ducati di Davide Giugliano (1.41.056) e Chaz Davies (1.41.468), in un circuito da sempre favorevole alla rossa di Borgo Panigale.

MELANDRI SETTIMO Temperature primaverili e sole hanno dato una mano nella prima sessione, nella quale hanno ben figurato anche Kawasaki e Honda con il campione del mondo in carica Tom Sykes (1.41.545) e Jonathan Rea  (1.41.624) a far segnare rispettivamente il terzo e il quarto tempo. Settimo Melandri a bordo dell'Aprilia (1.41.905), alle spalle di Guintoli (1.41.754) e Lowes (1.41.821). Oggi e domani tutti i team saranno nuovamente in pista


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