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Sbk, Sykes: «E' stata una stagione perfetta»

Written By Unknown on Minggu, 08 Desember 2013 | 22.06

IMOLA - «L'anno scorso ho perso il campionato per solo mezzo punto, un vero colpo per me! Questa invece è stata una stagione perfetta, sono diventato campione del mondo, mio obiettivo da quando ho iniziato a correre». Un anno di risultati indimenticabili per Tom Sykes premiato a Imola, nel corso della tradizionale kermesse di fine stagione dei "Caschi d'Oro", organizzata dal settimanale Motosprint.

ANNO DA RICORDARE - «Ho riportato la Kawasaki a vincere dopo 20 anni e sono anche diventato papà!», ha aggiunto il campione britannico che ha ricevuto il Casco d'Oro per il titolo vinto quest'anno - il primo in carriera - nel Mondiale eni FIM Superbike.


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Moto, Enduranch: vince la coppia Rossi-Marini

TAVULLIA - Valentino Rossi e Luca Marini hanno dominato la gara di Enduranch sulla pista di Tavullia: una giornata speciale e una gara di un'ora e mezza a squadre, ripresa dalle telecamere di Sky, alla quale hanno partecipato 14 squadre e mezzo visto che papà Graziano correva da solo.

FRATELLI AL TOP - Ha vinto la coppia formata dai fratelli Valentino-Luca battendo Mauro Sanchini e Mattia Pasini che, dopo 40 giri, hanno chiuso con un distacco di soli 4 decimi. Il Dottore ha accumulato un buon vantaggio in partenza poi sciupato con una scivolata al 35/o giro. Riconsegnata la moto nelle mani di suo fratello Luca con soli due secondi di vantaggio, Marini ha saputo gestire il vantaggio tagliando il traguardo davanti a tutti.

GIOVANI TALENTI CRESCONO - Al terzo posto sul podio l'equipaggio composto dai giovanissimi dell'Accademy della scuderia VR46 Franco Morbidelli e Andrea Migno. Tanti tifosi e appassionati hanno assistito all'emozionante e spettacolare sfida. Per Natale, probabilmente, si replicherà.


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Moto, Federmoto: raccolta fondi per famiglia Romboni

Written By Unknown on Sabtu, 07 Desember 2013 | 22.06

ROMA - La Federazione Motociclistica Italiana insieme al settimanale Motosprint hanno indetto una raccolta in favore delle figlie di Damiano Romboni. L'iniziativa prende il via anche su richiesta di tanti tifosi rimasti colpiti dopo il tragico incidente di Latina al Sic Day che ha causato la morte del famoso pilota.

NEL RICORDO DI DAMIANO - I versamenti, si legge nella nota della Federmoto, possono essere effettuati con bonifico bancario sul:c/c intestato a FMI BNL PARIBAS, IBAN IT51H0100503309000000000170 con la causale «in favore di Romboni», mentre se i versamenti vengono fatti dall'estero bisognerà usare il codice SWIFT BIC BNLIITRR. L'indicazione di nome e cognome (o ragione sociale) sarà considerata come autorizzazione alla pubblicazione del nome del donatore su Motosprint e sui media della Federazione Motociclistica Italiana. Dunque, chi preferisce mantenere l'anonimato, si legge ancora nella nota della Federmoto, è pregato di specificarlo.


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MotoGp, Di Meglio pronto al debutto con Avintia

PARIGI - Mike di Meglio debutterà nella prossima stagione in MotoGp. Dopo i test di Valencia, il pilota francese, campione del mondo della 125 nel 2008, correrà con la scuderia Avintia Blusens per una stagione. Di Meglio, dunque, sarà il compagno di squadra di Hector Barbera e guiderà una moto "Open" (ex CRT) FTR- Kawasaki.

PRONTO AL TOP - Dopo l'addio di Randy de Puniet, che sta lavorando allo sviluppo della Suzuki, il pilota francese sa di dover rappresentare al meglio i suoi colori. «Puntiamo ad essere tra i primi nella categoria Open», ha subito chiarito Di Meglio, che ha dato l'annuncio nel corso del Salone della Moto di Parigi.


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Moto2, Cortese: «Ho fame di vittoria»

Written By Unknown on Jumat, 06 Desember 2013 | 22.06

ROMA - Un primo anno tra luci e ombre in Moto2 per Sandro Cortese: il tedesco, con ascendenze italiane, è arrivato da campione in carica della Moto3, ma il massimo che è riuscito a ottenere in gara è stato il decimo posto ad Aragon. «Dopo tanti anni nella classe più piccola non è stato semplice adattarsi alla nuova moto - spiega Cortese - puoi andare veloce fino a un certo punto, ma per salire di livello devi cambiare un sacco di cose. Conta tantissimo la forza fisica, perchè la moto, anche se ha più del doppio della potenza, è anche due volte più pesante. Solo per abituarmi ci sono volute un po' di gare».

PRONTO A MIGLIORARE - Cortese ha finito sette gare su diciassette a punti (Le Mans, Mugello, Assen, Sachsenring, Aragón, Phillip Island and Motegi), ma avrebbe potuto migliorare il suo ruolino personale a Brno: quinto in griglia, ma poi un incidente gli costò la gara e anche una frattura all'avambraccio destro. «La fame di tornare tra i migliori è tanta - spiega Cortese - La cosa peggiore, specialmente dopo l'annata da cui venivo, è stata ritrovarsi dietro in coda: sei lì a dare il massimo, ma non è facile perchè ti manca l'esperienza». Cortese non nasconde il fatto che la stagione passata è stata dura, «non solo per me, per tutto il team - dice ancora -  soprattutto accettare di non poter essere fra i migliori, ma poter stare tra i primi cinque, fra i primi tre o addirittura vincere non è una cosa che fai da un giorno all'altro. Ora so cosa migliorare per essere più veloce. Non mi va di continuare a sognare: serve lavorare duro durante tutto l'inverno. Adesso ho capito alcune cose per bene e proverò a sfruttarle. Tutto è possibile».


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MotoGp Yamaha, Rossi: «Lorenzo per me è il migliore»

TAVULLIA - «Lorenzo é il pilota migliore. Questa stagione ha fatto qualcosa di grandioso, anche se non ha vinto il titolo». A incensare così il campione spagnolo è il suo compagno di squadra alla Yamaha, Valentino Rossi, che in un'intervista parla della stagione che ha incoronato Marquez e della stagione che verrà.

SQUADRA - «La nostra è una grande squadra – ha detto ancora il Dottore – l'ambiente è molto buono, così come il rapporto che ho con Jorge. Sono molto contento di trovarmi in Yamaha anche nel 2014, in quanto avrò la possibilità di lottare ad altissimi livelli e di migliorarmi ancora».

RITIRO - Sulle voci di un eventuale ritiro, Valentino Rossi ha tenuto a precisare: «Sono state fraintese le mie parole. Ho semplicemente detto che ho ancora un anno di contratto e che voglio continuare a correre, ma restando competitivo. Se così non fosse, ci penserò, ma non ho mai detto di volermi ritirare».

2014 – Sulla prossima stagione, Valentino ha le idee molto chiare: «Cercherò di fare il massimo. Il mio obiettivo è salire più volte possibile sul podio e vincere più gare (quest'anno un solo successo, sul circuito di Assen in Olanda, ndr), poi a fine stagione tireremo le somme. Nei test invernali cercheremo di sviluppare la M1 in modo da adattarla ancor di più al mio stile di guida».

ROMBONI – L'intervista a Valentino si chiude con una nota triste, la morte di Doriano Romboni sabato scorso in una gara per ricordare Simoncelli. «Quello che è accaduto mi ha lasciato senza parole – ha detto il pilota della Yamaha – per due motivi: in primo luogo perché per me Doriano era un eroe quando ero ragazzino. Ho avuto la fortuna di conoscerlo molto bene, era amico di mio padre Graziano. E' stato sempre molto gentile e carino con me. E poi l'incidente è avvenuto nella giornata dedicata a Marco Simoncelli. Una tragica fatalità, una cosa che mi ha lasciato senza parole e profondamente triste», ha concluso Rossi.


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Moto, duemila persone ai funerali di Romboni

Written By Unknown on Rabu, 04 Desember 2013 | 22.06

LA SPEZIA - C'erano i rivali di tante battaglie, gli amici di sempre, i suoi tifosi. Oltre 2.000 persone hanno partecipato oggi pomeriggio a Ceparana, in provincia di La Spezia, al funerale di Doriano Romboni, morto sabato pomeriggio in un incidente durante le prove del Sic Day a Latina. Quando il carro funebre e' arrivato davanti alla chiesa di Ceparana, alcuni hanno fatto rombare le loro moto per salutare Romboni. Tanti gli ex colleghi che hanno voluto salutare per l'ultima volta "Rambo".

BIAGGI E CAPIROSSI - C'era Max Biaggi, che ha seguito la funzione religiosa in disparte, con gli occhi lucidi. «Oggi ti abbiamo onorato caro Doriano. Ti ho toccato un'ultima volta» scrive via Twitter il pilota romano. Chi invece le lacrime non le trattiene e' Loris Capirossi. Arrivato in mattinata a Follo per la camera ardente, ha partecipato anche ai funerali, «perche' Doriano e' stato un rivale, ma soprattutto un amico sincero - ha affermato commosso -. Quante sportellate che ci siamo dati, lui si arrabbiava, ma alla fine ci si capiva».

DOVIZIOSO - C'erano anche Loris Reggiani e Andrea Dovizioso. «Una delle persone più vere che abbia conosciuto nell'ambiente delle corse, e che lascia un vuoto grande», afferma il primo. «Persona emotiva e sanguigna, ma tanto buona. Ero a Latina sabato, ci tenevo a essere qua» afferma invece il pilota Ducati.

SIMONCELLI - Fuori dalla chiesa, nel piazzale addobbato con striscioni, c'e' anche Paolo Simoncelli, padre di Marco, scomparso nel 2011. «Le parole sono superflue. E' il destino, non c'e' nulla da fare. Ognuno ha il suo percorso e quando arriva, arriva». E all'ultimo saluto a Doriano non e' voluta mancare neanche la Federazione, presente con il suo presidente Paolo Sesti. «Non mancheremo di aiutare la famiglia di Doriano - spiega - che era un grande uomo che stava dando tanto a questo mondo».

GLI ALTRI - Tanti quelli che non sono voluti mancare. C'era Marco Lucchinelli, arrivato per primo alla camera ardente allestita nella sala consigliare del Comune di Follo; Ezio Gianola e Alessandro Gramigni, che a stento sono riusciti a trattenere le lacrime quando hanno visto la storica Honda del team Hb, quella degli anni d'oro della 250, posizionata assieme alla tuta e al casco di "Rambo" nell'androne del Comune.


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MotoGp Honda, Puig lascia Pedrosa

ROMA - Cambio in casa Honda Racing Corporation: l'ex pilota Alberto Puig, che dal 2006 lavorava in HRC come manager di Dani Pedrosa, sarà impegnato in una nuova sfida nel 2014. Puig avrà un nuovo ruolo di supervisore in molte delle attività di HRC, tra cui l'osservazione dell'Asia Talent Cup e il reclutamento di giovani piloti. Puig ha seguito Pedrosa fin dall'inizio, adesso non sarà più al suo fianco durante i weekend: per il resto il team di Dani non subirà altri cambiamenti rispetto al 2013.

AVVENTURA EMOZIONANTE - «Questa è una nuova avventura emozionante con HRC, sono molto grato per l'opportunità offertami - dice Puig - Inizialmente mi concentrerò sulla nuova Coppa d'Asia, ma poi svilupperò meglio il mio ruolo e aiuterò i giovani piloti. Per quanto riguarda Dani, spero che possa realizzare il suo sogno e, guardando indietro a questi anni, non posso che essere orgoglioso di ciò ha fatto in 125 e 250 come di tutte le vittorie in MotoGP».

NUOVO RAPPORTO - «Dopo molti anni di lavoro insieme ad Alberto, la prossima stagione non sarà più al mio fianco nel box - aggiunge Pedrosa - Si occuperà di nuovi progetti. Mi ha già dato così tanto che ora è giunto il momento di cambiare il nostro rapporto. Comunque so che Alberto ci sarà se avrò bisogno di aiuto, questa è la cosa più importante».


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Moto, Agostini: «Pneumatici potevano salvare Romboni»

Written By Unknown on Selasa, 03 Desember 2013 | 22.06

ROMA - Qualche balla di fieno o alcuni pneumatici di camion avrebbero potuto salvare Doriano Romboni, morto sabato scorso a Latina durante le prove di una gara in memoria di Marco Simoncelli. E' questo il parere del 15 volte campione del mondo di motociclismo Giacomo Agostini, rimasto «senza parole» per la scomparsa del centauro con cui aveva lavorato quasi vent'anni fa.

SOTTOVALUTATO - «Credo sia stato sottovalutato il pericolo, non si puo' cadere e invadere la corsia opposta - ha notato Agostini, ospite di un convegno sugli incidenti motociclistici all'Ospedale Niguarda di Milano organizzato da Dainese -. Non conosco bene la pista di Latina ma, da come mi hanno spiegato, alcune balle di fieno o qualche gomma avrebbero impedito a Doriano di finire dopo la caduta in un'altra corsia e di essere investito: non sarebbe costato nulla».

SICUREZZA - A lasciare senza parole Agostini e' anche il fatto che l'incidente sia avvenuto in una manifestazione per ricordare un altro pilota morto.  «La dinamica e' simile all'incidente di Simoncelli, ma la differenza e' che in quel caso non c'era nulla da fare mentre forse a Latina si poteva fare di piu' per la sicurezza - ha osservato l'ex centauro, amareggiato di non poter partecipare ai funerali di Romboni -. Da un po' non sentivo Doriano, aveva corso nel mio team nel '94-95 regalandomi belle soddisfazioni», ha concluso Agostini.


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Moto, Agostini: «Pneumatici potevano salvarlo»

ROMA - Qualche balla di fieno o alcuni pneumatici di camion avrebbero potuto salvare Doriano Romboni, morto sabato scorso a Latina durante le prove di una gara in memoria di Marco Simoncelli. E' questo il parere del 15 volte campione del mondo di motociclismo Giacomo Agostini, rimasto «senza parole» per la scomparsa del centauro con cui aveva lavorato quasi vent'anni fa.

SOTTOVALUTATO - «Credo sia stato sottovalutato il pericolo, non si puo' cadere e invadere la corsia opposta - ha notato Agostini, ospite di un convegno sugli incidenti motociclistici all'Ospedale Niguarda di Milano organizzato da Dainese -. Non conosco bene la pista di Latina ma, da come mi hanno spiegato, alcune balle di fieno o qualche gomma avrebbero impedito a Doriano di finire dopo la caduta in un'altra corsia e di essere investito: non sarebbe costato nulla».

SICUREZZA - A lasciare senza parole Agostini e' anche il fatto che l'incidente sia avvenuto in una manifestazione per ricordare un altro pilota morto.  «La dinamica e' simile all'incidente di Simoncelli, ma la differenza e' che in quel caso non c'era nulla da fare mentre forse a Latina si poteva fare di piu' per la sicurezza - ha osservato l'ex centauro, amareggiato di non poter partecipare ai funerali di Romboni -. Da un po' non sentivo Doriano, aveva corso nel mio team nel '94-95 regalandomi belle soddisfazioni», ha concluso Agostini.


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