Moto2, Cortese: «Ho fame di vittoria»

ROMA - Un primo anno tra luci e ombre in Moto2 per Sandro Cortese: il tedesco, con ascendenze italiane, è arrivato da campione in carica della Moto3, ma il massimo che è riuscito a ottenere in gara è stato il decimo posto ad Aragon. «Dopo tanti anni nella classe più piccola non è stato semplice adattarsi alla nuova moto - spiega Cortese - puoi andare veloce fino a un certo punto, ma per salire di livello devi cambiare un sacco di cose. Conta tantissimo la forza fisica, perchè la moto, anche se ha più del doppio della potenza, è anche due volte più pesante. Solo per abituarmi ci sono volute un po' di gare».

PRONTO A MIGLIORARE - Cortese ha finito sette gare su diciassette a punti (Le Mans, Mugello, Assen, Sachsenring, Aragón, Phillip Island and Motegi), ma avrebbe potuto migliorare il suo ruolino personale a Brno: quinto in griglia, ma poi un incidente gli costò la gara e anche una frattura all'avambraccio destro. «La fame di tornare tra i migliori è tanta - spiega Cortese - La cosa peggiore, specialmente dopo l'annata da cui venivo, è stata ritrovarsi dietro in coda: sei lì a dare il massimo, ma non è facile perchè ti manca l'esperienza». Cortese non nasconde il fatto che la stagione passata è stata dura, «non solo per me, per tutto il team - dice ancora -  soprattutto accettare di non poter essere fra i migliori, ma poter stare tra i primi cinque, fra i primi tre o addirittura vincere non è una cosa che fai da un giorno all'altro. Ora so cosa migliorare per essere più veloce. Non mi va di continuare a sognare: serve lavorare duro durante tutto l'inverno. Adesso ho capito alcune cose per bene e proverò a sfruttarle. Tutto è possibile».

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MotoGp Yamaha, Rossi: «Lorenzo per me è il migliore»

TAVULLIA - «Lorenzo é il pilota migliore. Questa stagione ha fatto qualcosa di grandioso, anche se non ha vinto il titolo». A incensare così il campione spagnolo è il suo compagno di squadra alla Yamaha, Valentino Rossi, che in un'intervista parla della stagione che ha incoronato Marquez e della stagione che verrà.

SQUADRA - «La nostra è una grande squadra – ha detto ancora il Dottore – l'ambiente è molto buono, così come il rapporto che ho con Jorge. Sono molto contento di trovarmi in Yamaha anche nel 2014, in quanto avrò la possibilità di lottare ad altissimi livelli e di migliorarmi ancora».

RITIRO - Sulle voci di un eventuale ritiro, Valentino Rossi ha tenuto a precisare: «Sono state fraintese le mie parole. Ho semplicemente detto che ho ancora un anno di contratto e che voglio continuare a correre, ma restando competitivo. Se così non fosse, ci penserò, ma non ho mai detto di volermi ritirare».

2014 – Sulla prossima stagione, Valentino ha le idee molto chiare: «Cercherò di fare il massimo. Il mio obiettivo è salire più volte possibile sul podio e vincere più gare (quest'anno un solo successo, sul circuito di Assen in Olanda, ndr), poi a fine stagione tireremo le somme. Nei test invernali cercheremo di sviluppare la M1 in modo da adattarla ancor di più al mio stile di guida».

ROMBONI – L'intervista a Valentino si chiude con una nota triste, la morte di Doriano Romboni sabato scorso in una gara per ricordare Simoncelli. «Quello che è accaduto mi ha lasciato senza parole – ha detto il pilota della Yamaha – per due motivi: in primo luogo perché per me Doriano era un eroe quando ero ragazzino. Ho avuto la fortuna di conoscerlo molto bene, era amico di mio padre Graziano. E' stato sempre molto gentile e carino con me. E poi l'incidente è avvenuto nella giornata dedicata a Marco Simoncelli. Una tragica fatalità, una cosa che mi ha lasciato senza parole e profondamente triste», ha concluso Rossi.

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Moto, duemila persone ai funerali di Romboni

LA SPEZIA - C'erano i rivali di tante battaglie, gli amici di sempre, i suoi tifosi. Oltre 2.000 persone hanno partecipato oggi pomeriggio a Ceparana, in provincia di La Spezia, al funerale di Doriano Romboni, morto sabato pomeriggio in un incidente durante le prove del Sic Day a Latina. Quando il carro funebre e' arrivato davanti alla chiesa di Ceparana, alcuni hanno fatto rombare le loro moto per salutare Romboni. Tanti gli ex colleghi che hanno voluto salutare per l'ultima volta "Rambo".

BIAGGI E CAPIROSSI - C'era Max Biaggi, che ha seguito la funzione religiosa in disparte, con gli occhi lucidi. «Oggi ti abbiamo onorato caro Doriano. Ti ho toccato un'ultima volta» scrive via Twitter il pilota romano. Chi invece le lacrime non le trattiene e' Loris Capirossi. Arrivato in mattinata a Follo per la camera ardente, ha partecipato anche ai funerali, «perche' Doriano e' stato un rivale, ma soprattutto un amico sincero - ha affermato commosso -. Quante sportellate che ci siamo dati, lui si arrabbiava, ma alla fine ci si capiva».

DOVIZIOSO - C'erano anche Loris Reggiani e Andrea Dovizioso. «Una delle persone più vere che abbia conosciuto nell'ambiente delle corse, e che lascia un vuoto grande», afferma il primo. «Persona emotiva e sanguigna, ma tanto buona. Ero a Latina sabato, ci tenevo a essere qua» afferma invece il pilota Ducati.

SIMONCELLI - Fuori dalla chiesa, nel piazzale addobbato con striscioni, c'e' anche Paolo Simoncelli, padre di Marco, scomparso nel 2011. «Le parole sono superflue. E' il destino, non c'e' nulla da fare. Ognuno ha il suo percorso e quando arriva, arriva». E all'ultimo saluto a Doriano non e' voluta mancare neanche la Federazione, presente con il suo presidente Paolo Sesti. «Non mancheremo di aiutare la famiglia di Doriano - spiega - che era un grande uomo che stava dando tanto a questo mondo».

GLI ALTRI - Tanti quelli che non sono voluti mancare. C'era Marco Lucchinelli, arrivato per primo alla camera ardente allestita nella sala consigliare del Comune di Follo; Ezio Gianola e Alessandro Gramigni, che a stento sono riusciti a trattenere le lacrime quando hanno visto la storica Honda del team Hb, quella degli anni d'oro della 250, posizionata assieme alla tuta e al casco di "Rambo" nell'androne del Comune.

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MotoGp Honda, Puig lascia Pedrosa

ROMA - Cambio in casa Honda Racing Corporation: l'ex pilota Alberto Puig, che dal 2006 lavorava in HRC come manager di Dani Pedrosa, sarà impegnato in una nuova sfida nel 2014. Puig avrà un nuovo ruolo di supervisore in molte delle attività di HRC, tra cui l'osservazione dell'Asia Talent Cup e il reclutamento di giovani piloti. Puig ha seguito Pedrosa fin dall'inizio, adesso non sarà più al suo fianco durante i weekend: per il resto il team di Dani non subirà altri cambiamenti rispetto al 2013.

AVVENTURA EMOZIONANTE - «Questa è una nuova avventura emozionante con HRC, sono molto grato per l'opportunità offertami - dice Puig - Inizialmente mi concentrerò sulla nuova Coppa d'Asia, ma poi svilupperò meglio il mio ruolo e aiuterò i giovani piloti. Per quanto riguarda Dani, spero che possa realizzare il suo sogno e, guardando indietro a questi anni, non posso che essere orgoglioso di ciò ha fatto in 125 e 250 come di tutte le vittorie in MotoGP».

NUOVO RAPPORTO - «Dopo molti anni di lavoro insieme ad Alberto, la prossima stagione non sarà più al mio fianco nel box - aggiunge Pedrosa - Si occuperà di nuovi progetti. Mi ha già dato così tanto che ora è giunto il momento di cambiare il nostro rapporto. Comunque so che Alberto ci sarà se avrò bisogno di aiuto, questa è la cosa più importante».

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Moto, Agostini: «Pneumatici potevano salvare Romboni»

ROMA - Qualche balla di fieno o alcuni pneumatici di camion avrebbero potuto salvare Doriano Romboni, morto sabato scorso a Latina durante le prove di una gara in memoria di Marco Simoncelli. E' questo il parere del 15 volte campione del mondo di motociclismo Giacomo Agostini, rimasto «senza parole» per la scomparsa del centauro con cui aveva lavorato quasi vent'anni fa.

SOTTOVALUTATO - «Credo sia stato sottovalutato il pericolo, non si puo' cadere e invadere la corsia opposta - ha notato Agostini, ospite di un convegno sugli incidenti motociclistici all'Ospedale Niguarda di Milano organizzato da Dainese -. Non conosco bene la pista di Latina ma, da come mi hanno spiegato, alcune balle di fieno o qualche gomma avrebbero impedito a Doriano di finire dopo la caduta in un'altra corsia e di essere investito: non sarebbe costato nulla».

SICUREZZA - A lasciare senza parole Agostini e' anche il fatto che l'incidente sia avvenuto in una manifestazione per ricordare un altro pilota morto.  «La dinamica e' simile all'incidente di Simoncelli, ma la differenza e' che in quel caso non c'era nulla da fare mentre forse a Latina si poteva fare di piu' per la sicurezza - ha osservato l'ex centauro, amareggiato di non poter partecipare ai funerali di Romboni -. Da un po' non sentivo Doriano, aveva corso nel mio team nel '94-95 regalandomi belle soddisfazioni», ha concluso Agostini.

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Moto, Agostini: «Pneumatici potevano salvarlo»

ROMA - Qualche balla di fieno o alcuni pneumatici di camion avrebbero potuto salvare Doriano Romboni, morto sabato scorso a Latina durante le prove di una gara in memoria di Marco Simoncelli. E' questo il parere del 15 volte campione del mondo di motociclismo Giacomo Agostini, rimasto «senza parole» per la scomparsa del centauro con cui aveva lavorato quasi vent'anni fa.

SOTTOVALUTATO - «Credo sia stato sottovalutato il pericolo, non si puo' cadere e invadere la corsia opposta - ha notato Agostini, ospite di un convegno sugli incidenti motociclistici all'Ospedale Niguarda di Milano organizzato da Dainese -. Non conosco bene la pista di Latina ma, da come mi hanno spiegato, alcune balle di fieno o qualche gomma avrebbero impedito a Doriano di finire dopo la caduta in un'altra corsia e di essere investito: non sarebbe costato nulla».

SICUREZZA - A lasciare senza parole Agostini e' anche il fatto che l'incidente sia avvenuto in una manifestazione per ricordare un altro pilota morto.  «La dinamica e' simile all'incidente di Simoncelli, ma la differenza e' che in quel caso non c'era nulla da fare mentre forse a Latina si poteva fare di piu' per la sicurezza - ha osservato l'ex centauro, amareggiato di non poter partecipare ai funerali di Romboni -. Da un po' non sentivo Doriano, aveva corso nel mio team nel '94-95 regalandomi belle soddisfazioni», ha concluso Agostini.

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Moto, il papà di Sic: «Romboni, destino terribile»

LATINA - «Quello che è successo è terribile. Ma c'è un destino e da qui non si scappa. Posso pensare solo questo, è l'unico modo per non diventare matto». E' quanto ha detto Paolo Simoncelli, padre di Marco, che insieme alla moglie era a Latina per il SicDay. Oggi la parate di piloti ha sfilato sul circuito il Sagittario di Latina per commemorare Simoncelli e Doriano Romboni, vittima di un incidente avvenuto ieri durante le prove del Sic Supermoto Day 2013.

ATMOSFERA IRREALE - L'atmosfera oggi sul circuito era irreale: è stato deposto un mazzo di fiori in mezzo alla pista, nel punto in cui Doriano Romboni è stato travolto da un altro concorrente dopo aver perso il controllo della sua moto durante le prove del Sic Supermoto Day 2013. Niente competizione oggi, come ha stabilito la Fim, ma circa 60 piloti hanno sfilato lentamente per un giro di pista davanti al pubblico di tifosi, tutti raccolti in un minuto di silenzio per commemorare il pilota romagnolo morto due anni fa in Malesia e Doriano Romboni. Romboni era arrivato a Latina insieme alla figlia per la gara che si sarebbe dovuta svolgere questa mattina.

FUNERALI MARTEDI' - I funerali del pilota spezzino si terranno molto probabilmente martedì prossimo. Il feretro del campione di motociclismo arriverà oggi in serata a Follo, comune dove Romboni ha vissuto per anni. La camera ardente è stata allestita nella sala consiliare del Comune, dove già da questa mattina si sono radunati gli amici e i fan di Romboni: fiori, foto e anche lo striscione con il quale seguivano il pilota in ogni gara del motomondiale, e che veniva appeso all'ingresso del paese per festeggiare le sue vittorie. Molti altri amici del pilota si sono invece ritrovati a Ceparana, dove Romboni viveva da alcuni anni. «Iniziò a correre quasi per caso - ricorda Roberto Gallina, ex motociclista - venne scovato per le pieghe mozzafiato che faceva in strada. In carriera era stato molto sfortunato, l'ingresso in federazione lo aveva reso felice». «Lo abbiamo incontrato giovedì mattina - ricordano altri amici del pilota - era molto emozionato all'idea di tornare in sella, per lui era un po' come riavvolgere il nastro della sua carriera».

DINAMICA ASSURDA - Un incidente che ha avuto «una dinamica assurda - spiega Luca Brambilla, 24 anni, pilota che avrebbe dovuto gareggiare in coppia con Romboni - Ci davamo il turno per le prove, io avevo appena finito i miei giri ed era entrato lui. Ero appena uscito dalla pista quando mi sono accorto dell'incidente. Sono corso in pista. Ho chiesto chi fosse quello a terra e mi hanno risposto che era Doriano. Lo avevo conosciuto pochi giorni prima qui a Latina. Non riesco ancora a credere che sia successo».

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MotoGp Forward Racing, Espargarò: «La sfida con Pol sarà speciale»

JEREZ - Ha provato la nuova Yamaha FTF per pochi giri, visto che a Jerez le condizioni non erano ideali, ma ad Aleix Espargarò è bastato per farsi un'idea sulla sua nuova moto. Lo spagnolo è appena arrivato alla Forward Racing, dopo aver chiuso l'avventura con l'Aspar all'undicesimo posto della classifica mondiale, il migliore alla guida di una CRT. «Il circuito di Jerez era molto freddo e non abbiamo potuto trarre conclusioni reali - ha spiegato Aleix - Comunque il livello è molto alto, vicino alle moto ufficiali. Abbiamo notato alcuni handicap e non conosciamo ancora molto bene la nuova centralina. Nonostante questo, l'inizio è stato molto promettente». Espargarò è ottimista sul fatto che la categoria "Open" ridurrà il divario con le moto più veloci: «Avremo delle opportunità per colmare questa lacuna. L'obiettivo è di essere molto più vicino alla testa del gruppo di quanto fatto nel 2013».

DUELLI Ovviamente Alex pensa già al duello con il fratello Pol, appena arrivato in Tech3 dalla Moto2: «Non è solo mio fratello, è anche il campione del mondo. Tenterò di battere lui come chiunque altro. E' vero, sarà una sfida speciale e non facile, ma naturalmente anche lui farà di tutto per mettermi dietro». Un pensiero anche a Niky Hayden, che ha preso il suo posto nel team Aspar. Nessuna paura che possa arrivare davanti a lui? «Penso che nel primo test di Valencia abbiamo dimostrato il potenziale che la nostra Yamaha. Spero di non sbagliarmi, ma la conclusione è stata che siamo riusciti a portare la nostra moto a un livello pari o superiore alla Honda che è sostanzialmente un prodotto già completo. La nostra invece dovrà ancora evolversi ed è andata più veloce della Honda pur avendo fatto meno giri».

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Moto, dramma Romboni: niente SicDay

ROMA - Non si correrà oggi a Latina. La morte di Doriano Romboni lascia tutti scossi e la Federazione motociclistica italiana ha deciso di annullare la manifestazione Sic Supermoto Day. Solo un giro di pista per onorare Simoncelli, al termine del quale verrà ricordato anche Romboni dai suoi colleghi e avvversari di tante battaglie in pista.

ATTO DOVEROSO - «Dopo il tragico incidente costato la vita al nostro Doriano Romboni - ha dichiarato il n.1 Fmi Paolo Sesti - l'annullamento della manifestazione è un doveroso atto in segno di lutto e di rispetto per Doriano e la sua famiglia, alla quale siamo vicini nel dolore di questo momento. Con Doriano perdiamo un generoso pilota, una persona di assoluto valore e un grande tecnico amato e apprezzato da tutto l'ambiente internazionale». Durante la manifestazione di oggi si raccoglieranno inoltre i primi fondi destinati «per sostenere la famiglia Romboni non venendo meno allo spirito benefico del Sic Supermoto Day», si legge in una nota degli organizzatori, mentre sempre Sesti ha fatto sapere che il contratto da dirigente del Team Italia in Moto3, che per Doriano sarebbe entrato in vigore dal 2014, sarà comunque rispettato.

PARATA IN PISTA - «La manifestazione ovviamente ridotta - si legge ancora in una nota degli organizzatori - prevede una parata di tutti i piloti presenti capitanati da Max Biaggi e Andrea Dovizioso i quali resteranno poi a disposizione del pubblico per autografi e foto. La manifestazione ha uno scopo benefico per sostenere la Fondazione Marco Simoncelli, per la quale saranno presenti oggi a Latina i genitori del pilota romagnolo».

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Moto, dramma Romboni: non si corre

ROMA - Non si correrà oggi a Latina. La morte di Doriano Romboni lascia tutti scossi e la Federazione motociclistica italiana ha deciso di annullare la manifestazione Sic Supermoto Day. Solo un giro di pista per onorare Simoncelli, al termine del quale verrà ricordato anche Romboni dai suoi colleghi e avvversari di tante battaglie in pista.

ATTO DOVEROSO - «Dopo il tragico incidente costato la vita al nostro Doriano Romboni - ha dichiarato il n.1 Fmi Paolo Sesti - l'annullamento della manifestazione è un doveroso atto in segno di lutto e di rispetto per Doriano e la sua famiglia, alla quale siamo vicini nel dolore di questo momento. Con Doriano perdiamo un generoso pilota, una persona di assoluto valore e un grande tecnico amato e apprezzato da tutto l'ambiente internazionale». Durante la manifestazione di oggi si raccoglieranno inoltre i primi fondi destinati «per sostenere la famiglia Romboni non venendo meno allo spirito benefico del Sic Supermoto Day», si legge in una nota degli organizzatori, mentre sempre Sesti ha fatto sapere che il contratto da dirigente del Team Italia in Moto3, che per Doriano sarebbe entrato in vigore dal 2014, sarà comunque rispettato.

PARATA IN PISTA - «La manifestazione ovviamente ridotta - si legge ancora in una nota degli organizzatori - prevede una parata di tutti i piloti presenti capitanati da Max Biaggi e Andrea Dovizioso i quali resteranno poi a disposizione del pubblico per autografi e foto. La manifestazione ha uno scopo benefico per sostenere la Fondazione Marco Simoncelli, per la quale saranno presenti oggi a Latina i genitori del pilota romagnolo».

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