MotoGp Yamaha, Lorenzo: «Impossibile lottare per il Mondiale»

BARCELLONA - «Con la moto che abbiamo non siamo competitivi per lottare per il Mondiale». Non usa giri di parole Jorge Lorenzo analizzando la stagione della Yamaha. Con il titolo iridato ormai nella mani di Marc Marquez su Honda, lo spagnolo campione del mondo in carica fa il punto a quattro gare dalla fine del mondiale.

FRENATA - «Sono molto demoralizzato e frustrato – ha proseguito Lorenzo – perché nonostante le novità apportate alla moto siamo sempre molto lontani dalla Honda. Abbiamo ancora diversi problemi, soprattutto relativi alla frenata. Se fossimo stati più competitivi su questo punto, sicuramente il campionato avrebbe avuto una storia diversa. Sicuramente miglioreremo – auspica il maiorchino – ma in questo momento dobbiamo rendere onore a Marquez. E' probabile che vada a vincere il suo primo mondiale nella classe regina già domenica prossima in Australia. Io cercherò di chiudere secondo: non è come essere primo, ma è sempre meglio che essere terzo», ha concluso lo spagnolo.

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MotoGp Honda, Marquez: «In Australia stessa mentalità vincente»

PHILLIP ISLAND - «E' stato un buon weekend in Malesia e abbiamo conquistato punti importanti in chiave Mondiale. Adesso, senza nemmeno il tempo di riposarci, andiamo in Australia e c'e' bisogno di mantenere la stessa direzione, la stessa mentalita' che per adesso sta funzionando». Così il leader del mondiale, Marc Marquez, parla della prossima gara in programma nel weekend, che potrebbe valergli il titolo iridato al suo primo anno nella classe regina.

MATCHPOINT - Sul circuito di Phillip Island, il rookie avra' a disposizione il primo matchpoint per il titolo: servono  7 punti in piu' di Jorge Lorenzo e non perderne piu' di 5 su Pedrosa.
«Phillip Island sara' importante per il titolo – aggiunge ancora Marquez - perche' mancano tre gare alla fine e ogni punto fa la differenza, ma proveremo ad approcciare questa gara come ogni altra, lavorando duro sin dall'inizio e restando concentrati».

PEDROSA - «Sono molto felice della mia prestazione in Malesia - commenta invece Pedrosa - l'intera squadra ha fatto un grande lavoro. Ho staccato la spina per due giorni, ora siamo a Phillip Island e provero' a fare queste ultime tre gare al massimo. Il tracciato di per se' e' parecchio divertente e sono curioso di testare il nuovo asfalto. Ho avuto alti e bassi qui in passato ma spero di salire di livello», ha concluso lo spagnolo.

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Moto2, Caterham conferma i suoi piani per il 2014

SEPANG - Il Caterham Moto Racing Team ha confermato la sua intenzione di partecipare alla prossima stagione del campionato di Moto2, al fianco della Suter. «Siamo orgogliosi che il Caterham Moto Racing Team abbia deciso di collaborare con noi in Moto2», ha detto Eskil Suter della Suter Racing Technology . «Mettendo insieme i due diversi mondi della Formula 1 e della Moto 2, anche noi avremo la possibilità di sviluppare alcune componenti in modi diversi, come l'aerodinamica, e quindi di migliorare le prestazioni. La collaborazione sarà un valore aggiunto per lo sport e per noi come azienda di fabbricazione».

HERRIN PRIMO PILOTA - La Caterham ha confermato l'ingaggio di Josh Herrin come primo pilota. «Non potrei essere più entusiasta di questa occasione. Correre nel campionato del mondo è stato uno dei miei obiettivi da quando ero ragazzo e sembra quasi surreale ora che quest'occasione è finalmente arrivata. Mi sono allenato molto duramente e sono pronto a lottare per ottenere grandi risultati».

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MotoGp, Team Cardion punta sulla Honda nel 2014

SEPANG - «Sono convinto che la MotoGp il prossimo anno sarà più equilibrata e nessuno mette in dubbio che Honda sia leader nello sviluppo dei prototipi MotoGp. Sono convinto che avremo una moto competitiva, grazie alla grande esperienza di Honda». Karel Abraham Sr. ha annunciato che, dal prossimo anno, il il team Cardion AB ha deciso di puntare sull'esperienza della Honda, dopo aver corso con una Ducati satellite e una ART.

LA MOTO - La Cardion AB Honda sarà diversa dai prototipi ufficiali e dai team satellite: non avrà il cambio seamless e non il propulsore a valvole pneumatiche, ma sarà munita di centralina Magneti Marelli e sfrutterà 12 motori e un deposito carburante più ampio. Per Karel Abraham i primi test con la nuova moto sono in programma a Sepang in febbraio.

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MotoGp Sepang, Rossi con dedica: «Volevo il podio»

SEPANG - «Il ricordo di Simoncelli? Ieri sera i suoi meccanici e tutti quelli del team Gresini mi avevano chiesto se potevo fare qualcosa per lui visto che puntavo comunque al podio. Avevo pensato ad una bandiera e speravo di fare meglio. Non sono salito sul podio e l'ho voluto ricordare lo stesso». Così Valentino Rossi ha raccontato ai microfoni di Mediaset il suo modo personale e commovente per ricordare Marco Simoncelli, a due anni dal tragico incidente di Sepang.

HONDA SEMPRE DAVANTI - In Malesia il Dottore ha chiuso al quarto posto dopo essere partito dalla prima fila. «Con il nuovo setting la moto è migliorata in qualifica, mentre in gara manca ancora la seconda metà.- ha spiegato Rossi - Ci sono comunque delle cose positive, sono stato molto vicino a Jorge che è andato molto forte. Purtroppo con le Honda oggi non c'era niente da fare, abbiamo fatto fatica. E' stata comunque una gara migliore di quella di Aragon, anche se lì sono salito sul podio per la caduta di Pedrosa. Ma dobbiamo fare meglio».

MARQUEZ HA 'FREGATO' TUTTI - Rossi, come il compagno di squadra Lorenzo, è convinto che il Mondiale sia già di Marquez: «Ancora non è finita, ma complimenti a Marquez perchè se un rookie arriva e frega tutti non può non averlo meritato». In vista dell'Australia Rossi è chiaro: «Le condizioni saranno differenti, lì farà freddo. Phillip Island è però una pista fantastica, cercheremo di continuare a lavorare bene e migliorare i risultati in gara».

'DUETTO' CON MAX - Non è mancato, poi, uno scambio di battute con Max Biaggi in collegamento dagli studi Mediaset: «Abbiamo fatto tante belle battaglie ai nostri tempi, con Max e Capirossi eravamo i Lorenzo, Marquez e Pedrosa di allora», ha concluso sorridendo Rossi.

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Moto2 Sepang, Axel Pons: «Botta e poi il volo»

SEPANG - «Ho soltanto un gran mal di testa e un dolore al collo. Ma niente di serio». Lo spagnolo Axel Pons tranquillizza tutti parlando a Telecinco dopo lo spaventoso incidente di questa mattina, poco dopo il via della gara di Moto2 sul circuito di Sepang. «Non sono sicuro di quello che è successo. - ha raccontato Pons - Ho sentito un colpo da dietro e poi ho fatto un volo. È stato un peccato».

NULLA DI GRAVE, MA TANTO SPAVENTO - Al secondo giro a Pons è scivolato a centro gruppo, con la moto che è poi rimasta in mezzo alla pista a fare da trampolino per altri piloti. Coinvolti nella carambola anche Fadli Immammuddin, Ezequiel Iturrioz, Zaqhwan Zaidi e Decha Kraisart. Nessuno di loro ha riportato conseguenze gravi dall'incidente ma la gara è stata interrotta dai commissari per circa mezz'ora.

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MotoGp Sepang, Pedrosa: «Buon ritmo di gara»

SEPANG - Esattamente dieci anni fa vinceva il suo primo titolo, nella 125, ma oggi non è riuscito a festeggiare degnamente con una pole. Dani Pedrosa ha chiuso soltanto con il quinto tempo le qualifiche per il Gp di Malesia, in programma domani. «Sono state delle qualifiche molto complicate. - ha spiegato lo spagnolo della Honda -  A causa della pioggia è stato difficile scegliere il momento giusto per poter forzare. Nel finale lo abbiamo fatto con gomme lisce, ma non siamo andati oltre la seconda fila». Davanti a tutti scatterà il suo compagno di squadra Marc Marquez, ma Pedrosa pensa alla sua gara di domani

FIDUCIOSO - «Non posso esser ovviamente soddisfatto di questo risultato, oggi però non potevo fare di più o avrei corso rischi inutili. - ha aggiunto - La cosa importante è che il mio ritmo di gara non è male e sono fiducioso per domani. Sarà fondamentale partire bene, in caso di gara asciutta i primi giri saranno importantissimi».

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MotoGp Sepang, Marquez: «Temo Lorenzo e Pedrosa»

SEPANG - «Lorenzo e Pedrosa hanno un gran passo. La gara sarà un'altra storia». Marc Marquez "snobba" Valentino Rossi e pensa soltanto ai suoi connazionali in vista del Gp di Malesia. Lo spagnolo della Honda domani partirà ancora in pole, per l'ottava volta in stagione e la quarta consecutiva. In prima fila accanto a lui ci saranno la Yamaha di Rossi e la Tech 3 del britannico Cal Crutchlow, ma Marquez teme soprattutto Lorenzo e Pedrosa che, si muoveranno dalla quarta e dalla quinta posizione.

GRAN PASSO - «Sono molto contento di questa pole, soprattutto perchè è arrivata in maniera un pò diversa rispetto alle precedenti. All'inizio delle qualifiche c'erano due curve completamente bagnate, era difficile mettere insieme un giro di alto livello perchè bisognava limitare i rischi e, contemporaneamente, cercare di essere veloci- ha spiegato Marquez a fine giornata - Sapevo che l'ultimo giro della sessione sarebbe stato determinante, perchè l'asfalto si andava asciugando e le condizioni miglioravano minuto dopo minuto. Le cose sono andate bene, ho fatto un tempo che davvero non mi aspettavo. In gara, però, la storia sarà diversa perchè Lorenzo e Dani hanno un gran passo. Vediamo se, con un pizzico di fortuna, la gara rimane asciutta».

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Gigi Dall’Igna lascia Aprilia per Ducati

Era nell'aria e i due comunicati arrivati quasi in contemporanea da Ducati e Aprilia hanno solo confermato ufficialmente la notizia. Luigi Dall'Igna, 47enne ingegnere che per venti stagioni è stato il volto di Aprilia e del Gruppo Piaggio nel mondo delle corse, salta dall'altra parte della "barricata", avendo firmato un contratto con l'altro Marchio italiano presente nelle piste, la Ducati di Borgo Panigale. E' una notizia di quelle che rompono gli equilibri e che faranno guardare alla prossima stagione agonistica con un occhio ancora più curioso e interessato. Anche perché Dall'Igna non arriva alla "rossa" con il ruolo di comprimario ma da Direttore Generale Ducati Corse. Prenderà il posto del bavarese Bernhard Gobmeier (che rientrerà in Germania per un ruolo in Volkswagen Motorsport), inizierà l'11 novembre e riferirà direttamente all'AD, Claudio Domenicali. "Grazie a questa nomina, – ha dichiarato lo stesso Domenicali – possiamo affrontare con rinnovata motivazione la prossima stagione sportiva. Siamo fiduciosi che la rinnovata organizzazione di Ducati Corse, ed un'ancora più focalizzata strategia di sviluppo tecnico, contribuiranno a raggiungere gli obiettivi che ci siamo prefissi, e riporteranno Ducati a giocare un ruolo da protagonista sia in MotoGP che in SBK". A Dall'Igna, invece, riporteranno direttamente Paolo Ciabatti, Direttore del Progetto MotoGp e Ernesto Marinelli, Direttore del Progetto Superbike.

In Aprilia non sono rimasti di certo a guardare. Nella nota ufficiale è evidenziato un particolare importante che fa capire che tipo di atmosfera si è respirata al box Aprilia Racing negli ultimi mesi: "Il Gruppo Piaggio comunica di avere immediatamente accettato le dimissioni presentate dall'ing. Luigi Dall'Igna - pur augurandogli come è naturale i migliori successi per il futuro - per le differenze di visione strategica in tema di gestione sportiva, e in considerazione dei risultati sinora conseguiti nella stagione 2013 del Mondiale Superbike". Il nuovo responsabile della gestione sportiva, quindi, sarà Romano Albesiano: ingegnere 50enne, vanta esperienze in Cagiva 500 ai tempi di Kocinski, in Mercedes (per cui curò l'aerodinamica delle AMG sportive), e in Husqvarna con cui vinse due mondiali. Entrato nel Gruppo Piaggio nel 2005 come Responsabile Sviluppo Prodotto Aprilia, è ora Responsabile del Centro Tecnico Moto del Gruppo (ha sviluppato la RSV4 e tutti gli ultimi modelli Aprilia e Moto Guzzi), ruolo che manterrà nonostante il nuovo impegno "racing".

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MotoGp Yamaha, Rossi: «Più vicini alle Honda»

SEPANG - «Non siamo lontani, ma c'è ancora un piccolo gap da colmare». Valentino Rossi va all'assalto delle Honda nel Gp di Malesia anche se sa che le rivali hanno qualcosina in più. Il Dottore, con la sua Yamaha, ha ottenuto il quarto tempo (2'01"538) nelle prime sessioni di libere a Sepang, a quasi un secondo da Dani Pedrosa. «È stata una giornata molto positiva, in particolare sono andate bene le prove pomeridiane (qui in Italia era mattina, ndr) - ha commentato Valentino - Abbiamo migliorato molto l'assetto della moto, siamo cresciuti con la gomma nuova. Con quella vecchia, riesco a tenere un buon passo e mi sento a mio agio».

MIGLIORARE ANCORA Valentino però sottolinea come ci siano da fare ancora dei passi in avanti verso la Honda: «Di sicuro abbiamo ancora qualcosa da sistemare, ma le cose vanno bene. Sembra che i nostri rivali siano un pò più veloci di noi. Io, però, darò il 100% visto che nelle ultime gare Jorge è sempre riuscito a lottare al vertice. Non sarà facile, ma dobbiamo concentrarci sulla moto». Umore diverso nella metà del box occupata da Jorge Lorenzo, arrivato dietro a Valentino. «A metà delle curve non mi sono sentito a posto, dobbiamo vedere cos'è successo anche per quanto riguarda l'accelerazione», dice il campione del mondo in carica. «La moto è molto aggressiva, ho dovuto fare i conti con un evidente pattinamento. Dobbiamo capire come intervenire per ritrovare il feeling migliore», conclude.

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