Crutchlow: «Lorenzo più forte degli altri»

ROMA - «Mentalmente, Jorge Lorenzo è il più forte di tutti». Parola di Cal Cratchlow, che rende onore alla grande prova dello spagnolo della Yamaha ad Assen dopo l'infortunio alla clavicola nelle libere di giovedì.
«Lorenzo ha grande forza e lo ha dimostrato. Non solo corre in modo fantastico, ma è riuscito anche a conquistare un prezioso quinto posto. Ha dato prova di essere il migliore e il principale candidato alla vittoria del Mondiale», ha detto l'inglese.

ECO BAUTISTA - Gli fa eco Alvaro Bautista, che si è così espresso su Lorenzo: «Ha fatto una grandissima corsa, in quelle condizioni non era affatto facile e davanti al quinto posto ottenuto dobbiamo solamente toglierci il cappello. E' riuscito a cogliere questo risultato a meno di 48 ore dopo l'operazione, è stato incredibile».

BRADL - Anche Bradl loda lo spagnolo: «Jorge ha fatto bene non solamente per il risultato ottenuto, ma soprattutto perché nonostante la rottura della clavicola ha preso la decisione di correre, che alla fine si è rivelata quella giusta», ha fatto sapere il tedesco.

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Lorenzo: «In Germania sarà molto dura»

BARCELLONA - «Ci vorrà del tempo prima che la mia clavicola recuperi pienamente». Nonostante l'ottimo quinto posto ottenuto sul circuito di Assen a meno di 48 ore dalla rottura della clavicola, Jorge Lorenzo frena gli entusiasmi su un suo pronto recupero, nonostante da più parti sia stato indicato come il candidato numero uno alla vittoria del titolo mondiale.

ALL'ATTACCO - «Sachsenring sarà un circuito molto impegnativo dopo la mia caduta ad Assen – ha detto il pilota della Yamaha – ma spero di passare un buon weekend. Sicuramente sto meglio rispetto alla gara in Olanda, potrò attaccare un po' di più, anche se questa non è una delle mie piste preferite. In ogni caso, l'importante per me è arrivare alla fine a ogni corsa e ottenere il massimo». Attualmente Lorenzo è secondo nella classifica piloti, a nove punti dal leader del Mondiale Dani Pedrosa.

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Dovizioso: «Al Sachsenring decisi a far bene»

SACHSENRING - «Non so ancora come potrà essere per noi il Sachsenring, perché come è già successo su tante altre piste quest'anno, anche questo tracciato sarà del tutto nuovo per me con la Ducati». Così Andrea Dovizioso rimane con i piedi per terra in vista dell'appuntamento con il Gran Premio di Germania, al Sachsenring.

BISOGNA FAR BENE - «E' un circuito corto ma molto complicato - ha spiegato il pilota della Ducati - non mi fa impazzire ma sono curioso di vedere come si comporterà qui la mia Desmosedici. Sapevamo che la pista di Assen non sarebbe stata una delle più facili per noi, ma certamente abbiamo ottenuto un risultato molto deludente in Olanda e quindi andiamo al Sachsenring decisi a far bene». In Germania, per la prima volta della stagione 2013 Dovizioso avrà a disposizione la versione evoluta della Desmosedici, mentre Nicky Hayden continuerà ad utilizzare la sua consueta GP13.

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Rossi: «Voglio vincere anche in Germania»

SACHSENRING - Valentino Rossi è carico prima del Gp di Germania. A lanciarlo è stata la vittoria di Assen, un toccasana dopo quasi due anni di digiuno. E ora che è tornato al successo, il Dottore ci ha preso gusto e vuole vincere ancora: «Al Sachsenring correrò con uno spirito nuovo - spiega il pilota di Tavullia - l'obiettivo ora è lottare costantemente per le posizioni importanti della classifica, stare davanti e giocarmela con i primi». E subito dopo la Germania arriverà un altro Gp congeniale a Rossi.

A LAGUNA SECA «Il Sachsenring mi piace - aggiunge Valentino - e poi sarà la volta di Laguna Seca. Saranno due fine settimana molto, molto importanti. Dobbiamo continuare a lavorare per migliorare la moto come abbiamo fatto alla perfezione ad Aragon».

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Poncharal: «Crutchlow tentato dalla Ducati»

PROVENCE - Tutti lo vogliono per il prossimo Mondiale in MotoGp, ma Cal Crutchlow non ha ancora deciso se resterà alla Monster Yamaha Tech 3 o se cambierà moto. Il rumour più insistente è quello che lo vede alla guida della Ducati nel 2014, indiscrezioni commentate di recente da Herve Poncharal, il boss della Monster Yamaha Tech 3, in un'intervista rilasciata a MotorCycleNews. «Sono sicuro che Cal sta considerando la sfida che rappresenterebbe andare in Ducati. Anche se Dovizioso racconta che le cose non sono semplici lì, vincere partendo da dietro e costruire il successo passo dopo passo è una sfida che intrigherebbe Cal, il quale tra l'altro non ha mai negato che il suo obiettivo è quello di guidare una moto ufficiale». 

PUO' RESTARE Il britannico sarebbe comunque disposto a rimanere in Tech 3, ma per restare ancora dov'è ha posto delle condizioni chiare riguardo al budget da destinare allo sviluppo nella prossima stagione. «Sappiamo che gli piacerebbe restare - ha spiegato Poncharal - ma è stato chiaro su questo punto. E purtroppo noi non abbiamo disponibilità economiche infinite. Non sappiamo se riusciremo a convincerlo, aspetteremo di parlare con la Monster e la Yamaha e vedremo. L'unica cosa sicura - ha concluso Poncharal - è che ormai tutti quanti hanno visto il vero valore di Cal».

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Effetto Crutchlow, Silverstone quasi sold out

SILVERSTONE - Il ritorno alla vittoria di Valentino Rossi ad Assen e l'ennesima grande gara di Cal Crutchlow. Due fattori che, insieme, hanno fatto impennare vertiginosamente le vendite di biglietti per il Gran Premio di Silverstone, in calendario il primo settembre sul circuito britannico. A spiegarlo al sito di motogp.com è il Managing Director Richard Phillips: «Le vendite stanno già andando benissimo - ha commentato - grazie a un avvio di stagione fantastico, con tanti vincitori diversi, l'exploit di Marc Marquez, il ritorno al successo di Rossi, ma soprattutto grazie ai numeri strepitosi di Cal Crutchlow, il primo pilota britannico a conquistare una pole (quella di Assen, ndr) dopo dodici anni».

SMITH E REDDING Altri fattori che stanno contribuendo a risvegliare l'interesse oltremanica nei confronti del Motomondiale, secondo Phillips, sono anche la buona stagione di "Bradley Smith (il compagno di Crutchlow in Yamaha Tech 3, ndr) e la grande annata di Scott Redding, il pilota di Moto2 in testa al mondiale. Abbiamo già esaurito quasi tutti i posti a sedere - ha concluso il Managing Director - e anche i "pacchetti famiglia" stanno andando fortissimo nelle vendite».

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Debutto in pista per la Ioda TSR 404

MAGIONE - La Ioda TSR 004 fa il suo debutto in pista. Dopo la presentazione ufficiale della scorsa settimana, la nuova Moto3 di Iodaracing è stata testata in Italia, sul circuito di Magione, in Umbria. In sella per il primo "shakedown" c'era Armando Pontone, che con una IodaTR001 ha vinto la Coppa Moto3 nel Campionato Italiano Velocità edizione 2011. Un test decisivo per verificare il comportamento generale della moto prima della seduta di prove intensiva, in programma nelle prossime settimane con Johann Zarco 

BUONE SENSAZIONI Le sensazioni raccolte da Armando Pontone sono state estremamente positive, soprattutto riguardo alla nuova ciclistica. Anche dal punto di vista dinamico la nuova TSR 004 ha soddisfatto le aspettative dei suoi progettisti in questo primo collaudo.

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Poncharal: «Crutchlow tentato dalla Ducati»

PROVENCE - Tutti lo vogliono per il prossimo Mondiale in MotoGp, ma Cal Crutchlow non ha ancora deciso se resterà alla Monster Yamaha Tech 3 o se cambierà moto. Il rumour più insistente è quello che lo vede alla guida della Ducati nel 2014, indiscrezioni commentate di recente da Herve Poncharal, il boss della Monster Yamaha Tech 3, in un'intervista rilasciata a MotorCycleNews. «Sono sicuro che Cal sta considerando la sfida che rappresenterebbe andare in Ducati. Anche se Dovizioso racconta che le cose non sono semplici lì, vincere partendo da dietro e costruire il successo passo dopo passo è una sfida che intrigherebbe Cal, il quale tra l'altro non ha mai negato che il suo obiettivo è quello di guidare una moto ufficiale». 

PUO' RESTARE Il britannico sarebbe comunque disposto a rimanere in Tech 3, ma per restare ancora dov'è ha posto delle condizioni chiare riguardo al budget da destinare allo sviluppo nella prossima stagione. «Sappiamo che gli piacerebbe restare - ha spiegato Poncharal - ma è stato chiaro su questo punto. E purtroppo noi non abbiamo disponibilità economiche infinite. Non sappiamo se riusciremo a convincerlo, aspetteremo di parlare con la Monster e la Yamaha e vedremo. L'unica cosa sicura - ha concluso Poncharal - è che ormai tutti quanti hanno visto il vero valore di Cal».

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Porto per il ritorno: «Ancora voglia di correre»

TERMAS DE RIO HONDO - Non solo i piloti della MotoGp e di Moto2: nella due giorni di test a Termas de Rio Hondo, in Argentina, si è vista anche una vecchia conoscenza del Motomondiale: Sebastian Porto. Il pilota argentino ha corso nella 250cc per 11 stagioni, e nel 2004 ha centrato 5 vittorie e 4 ulteriori podi con il titolo di vice campione del mondo alle spalle di un Dani Pedrosa.

VOGLIA DI TORNARE - «Ho corso su quattro ruote in Europa fino allo scorso anno, ma mi è improvvisamente tornata la voglia di correre in moto - ha spiegato Porto - Sono tornato in Argentina, sto correndo il campionato nazionale è ho già vinto varie gare nella categoria Supersport 600. Farò qualche test importante a fine stagione in Europa - ha anticipato - e stiamo parlando con qualche team per vedere se ci sono possibilità. Parlo inizialmente di un test con una Moto2, per vedere com'è e come sto. Poi valuteremo. So di avere una certa età, -  ha concluso - sono passati vari anni, però la voglia è quella di sempre o ancora più forte. Faremo di tutto per provare ad essere nuovamente nel paddock del Campionato».

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Checa: «Ok test, pronto a Mosca»

MISANO - «Abbiamo lavorato bene, ma i risultati li vedremo una volta in pista a Mosca. Penso di aver una buona base dalla quale partire e spero che quando arriveremo in Russia potremo fare dei piccoli aggiustamenti che mi permettano di guidare al meglio, come ho potuto fare qui a Misano». E' il bilancio di Carlos Checa dopo la due giorni di test del Team SBK Ducati Alstare a Misano. Il team ha lavorato sul bilanciamento dei pesi della moto, sulla posizione di guida, sul nuovo anti-wheelie e sul set-up in generale.

RISOLTO PROBLEMA ALLA SPALLA - «Abbiamo lavorato sul set-up, sulla mia posizione in sella, e siamo intervenuti anche per migliorare delle piccole cose - ha aggiunto Checa che sembra aver risolto i suoi problemi fisici - Sono molto contento che la spalla non mi abbia dato fastidio, nonostante il fatto che fra Imola e Misano ho percorso circa 1400km in moto. Spero davvero che questi problemi facciano ormai parte del passato».

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