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"Brindisi" speciale per la Fondazione Simoncelli

Written By Unknown on Senin, 15 April 2013 | 22.06

43 mila euro raccolti all'asta benefica di bottiglie Luis Franciacorta in edizione speciale, autografate dai piloti della MotoGp, da personaggi dello spettacolo e dello sport

RICCIONE - Ben 43 mila euro raccolti, destinati dalla Fondazione Marco Simoncelli alla ristrutturazione della ex casa vacanza Santa Marta di Coriano per farne un centro di accoglienza diurno per ragazzi disabili. E' il risultato dell'asta benefica di bottiglie Luis Franciacorta in edizione speciale, autografate dai piloti della MotoGp, da personaggi dello spettacolo e dello sport, che si è svolta sabato scorso sul lago di Como. Alla serata hanno partecipato anche Andrea Dovizioso, Simone Corsi, Mattia Pasini, Flavia Pennetta, Bernardo Corradi con Elena Santarelli, Bobo Vieri, e molti altri. Assente per motivi lavorativi Valentino Rossi che ha partecipato virtualmente con un videomessaggio. Proprio la bottiglia autografata dal Dottore è stata quella battuta al prezzo più alto, 9 mila euro, seguita dall'esemplare firmato da Balottelli che è arrivato a 3.300 euro.

VERSO IL SIC DAY - Le bottiglie di Luis Franciacorta Brut Brindiamo con Sic58 prodotte dalla Cantina Le Due Querce in 5858 pezzi di vetro rivestito in fibra di carbonio rivetrificato con etichetta celebrativa in titanio sono ora acquistabili on line sul sito www.cantinaleduequerce.it: anche il ricavato della vendita on line andrà tutto a favore della Onlus. A fine mese - il 27 e 28 aprile - in arrivo il secondo motomemorial Sic Day: attesi oltre 6 mila bikers nella Coriano del Sic.


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MotoGp ad Austin, Lorenzo favorito

Il campione del mondo ha una marcia in più con Rossi e Marquez. Bradl punta alla top five

AUSTIN - A Losail lo spettacolo è stato di alto livello e dopo il debutto pieno di scintille la MotoGp si sposta negli Stati Uniti per la seconda tappa del Mondiale. Dopo aver dominato i Qatar, ad Austin Jorge Lorenzo parte di nuovo favorito. Per altro sarà uno dei pochi ad aver provato questo nuovo tracciato, insieme ai Rossi e Marquez. Outsider, ma non troppo, un Dani Pedrosa  che punta al riscatto dopo un esordio deludente.

BRADL E GLI ALTRI Nessun dubbio su chi dovrebbe giocarsi la top five insieme a questi quattro: Stefan Bradl (LCR Honda) è l'unico pilota non ufficiale ad aver provato il tracciato di Austin circa un mese fa, e almeno nelle libere e in qualifica dovrebbe avere la meglio su Cal Crutchlow e gli altri. Anche il tedesco e l'inglese avranno cercano la rivincita dopo le sfortunate prestazioni di Losail (fuori per una caduta e un dritto), mentre Alvaro Bautista (GO&FUN Gresini) vorrà confermare la sesta piazza ottenuta una settimana fa.

DUCATI Sarà interessante vedere come reagiranno le Ducati al nuovo layout. La potenza della Desmosedici GP13 potrebbe essere un fattore determinante, ma senza dati di partenza, potrebbe essere un fine settimana difficile per la scuderia di Borgo Panigale. Dovizioso e Iannone hanno comunque stupito in Qatar e si attendono conferme, mentre per Spies l'aria familiare potrebbe giovare parecchio.

ESPARGARO' In CRT la pista sembra non essere un fattore quando c'è Aleix Espargaró: il suo feeling con la ART del Team Power Electronics è al momento senza rivali. De Puniet (Power Electronics Aspar), Barberá (Avintia Racing MotoGP) e Yonny Hernandez (PBM) sono i primi chiamati a rispondere al dominio di Losail dello spagnolo, ma occhio anche a Petrucci (Came Iodaracing) e Corti (NGM Mobile Forward Racing Team), senza contare che Edwards (NGM Mobile Forward Racing Team) corre in casa.


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Aragon, Gara 2: doppietta Davis, Melandri 5°

Written By Unknown on Minggu, 14 April 2013 | 22.06

ARAGON - Chaz Davies su Bmw si conferma al primo posto anche in Gara 2 ad Aragon, davanti a Sylvain Guintoli e Tom Sykes. Fuori dal podio Davide Giugliano, autore di un'ottima prestazione, e l'altra Bmw di Marco Melandri, quinto. Giornata no per Eugene Laverty che non riesce a concludere la gara.

TOP 10 - Sesta piazza per la Kawasaki di Baz, seguita dalla Suzuki di Cluzel. Ottavo posto per la Ducati di carlos Checa, mentre Badovini si piazza in decinma posizione. Tra i due la Honda di Leon Haslam.


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Gara 1: vince Davies, Melandri terzo

ARAGON - E' Chaz Davies il vincitore della Gara 1 di Superbike ad Aragon. Il pilota della Bmw ha preceduto la Aprilia di Sylvain Guntioli e il compagno di squadra Marco Melandi. Ai piedi del podio la Honda di Jonathan Rea che si piazza davanti alla Kawasaki di Baz e alla Suzuki di Cluzel. Settimo posto per Carlos Checa, decima piazza per l'altra Ducati di Andrea Badovini.

FUORI PISTA - Non riescono a concludere la gara due dei favoriti, Tom Syker - autore della superpole - ed Eugene Laverty. Sfortunato anche Davide Giugliano che si arrende a pochi metri dal traguardo, quando si trovava in quarta posizione.


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Biaggi: «Rossi è resuscitato»

Written By Unknown on Sabtu, 13 April 2013 | 22.06

ROMA - «Rossi è resuscitato dalle ceneri, lo scorso anno non era nemmeno un lontano parente di quello di domenica». Parola dell'eterno rivale Max Biaggi, che in un'intervista ha riconosciuto i meriti del pilota di Tavullia. «E' stato un inizio scoppiettante».

MARQUEZ E DOVIZIOSO - «Bravo anche Dovizioso, quarto in qualifica: non mi ricordavo la Ducati così davanti da tanto tempo. Poi, in gara, ha sofferto degli stessi problemi dello scorso anno», ha ammesso l'ex pilota, ora commentatore tv. «Marquez è una bella scoperta e ad Austin prevedo già che possa fare primo o secondo».


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Aragon: superpole a Sykes, Melandri ottavo

ARAGON - Tom Sykes conquista la sua prima superpole stagionale nella seconda tappa del mondiale Superbike, sul circuito di Aragon. Con il tempo 1'56''339 si lascia alle spalle la Aprilia di Eugene Laverty e la Bmw di Chaz Davies. Solo ottava l'altra Bmw di Marco Melandri.

TOP 10 - Quarto tempo per la Aprila di Sylvain Guintoli, poi Cluzel su Suzuki e Baz su Kawasaki. Settimo Davide Giugliano, con la Honda di Jonathan Rea e la Ducati di Carlos Checa che chiudono la Top 10.


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MotGp, Rossi torna sulla pista di Tavullia

Written By Unknown on Jumat, 12 April 2013 | 22.06

TAVULLIA - 'The Doctor is in'. Valentino è tornato. E come nei giorni migliori, di derapate al Ranch di Tavullia se ne vedono in gran quantità. Ancora protagonista nel MotoGp, dopo l'esaltante rimonta che ha fatto sognare in Qatar, Vale ha fatto la sua apparizione nella pista 'di casa'. 

CARICO - E per rafforzare ancora il sodalizio con il territorio, il campione ha invitato all'allenamento il presidente della Provincia di Pesaro Urbino Matteo Ricci. Ricci, arrivato a bordo pista con i sindaci di Tavullia Bruno Del Moro e di Pesaro Luca Ceriscioli, ha assistito in diretta allo show del 'Dottore', che dopo la 'prima' stagionale è carico a mille. E gia' scalda i motori in vista del prossimo appuntamento in Texas, insieme al fratellino Luca e ai giovani centauri amici Mattia Pasini, Niccolo' Antonelli, Franco Morbidelli, Niccolo' Bulega. 

ORGOGLIO - Allegria, battute, clima da abbraccio collettivo. «Sei l'orgoglio di Pesaro e Urbino. Ci tenevamo a festeggiarti - ha detto Ricci al campione - dopo la gara esaltante in Qatar. Vogliamo trasmetterti tutta la felicità del territorio nel vederti di nuovo lottare per il titolo. Anche perchè, in un momento come questo, riporti il talento italiano sulla vetta del mondo».
«La moto va - ha confermato Rossi - quest'anno ci divertiamo, come ai vecchi tempi».


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Aragon, Melandri vola nelle libere

ARAGON - Doppietta Bmw nelle prime prove libere della Superbike sul circuito di Aragon: a far segnare il miglior tempo è stato Marco Melandri (1'58''510), seguito da Chaz Davies (+0.531) e dalla Kawasaki ZX-10R di Tom Sykes (+0.767).

DOPPIETTA BMW - Fuori dai primi tre la Aprilia RSV4 di Eugene Laverty (+1.141), finito al quarto posto davanti alla Suzuki GSX-R1000 di Leon Camier (+1.238). Al sesto e al settimo posto si piazzano le Honda CBR1000RR di Jonathan Rea e Leon Haslam. Chiudono la top ten la Kawasaki di Loris Baz, l'Aprila di Sylvain Guintoli e la Ducati 1199 Panigale R di Carlos Checa.


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Lorenzo: «Io e Rossi come Senna e Prost»

Written By Unknown on Kamis, 11 April 2013 | 22.06

Il campione del mondo: «Io e Valentino un po' più amici. Oggi controlliamo il nostro ego per il bene della Yamaha. Lui è da titolo»

MILANO - Jorge Lorenzo ha la faccia sorridente di chi, all'esordio stagionale, è riuscito a mostrare la sua superiorità. In Qatar ha fatto gara a sé: lui davanti e gli altri a inseguirlo. Ad Austin magari sarà un'altra storia, ma intanto lo spagnolo racconta le sue sensazioni e spiega il rapporto con Valentino Rossi, qualche anno fa suo acerrimo nemico nonostante dividessero il paddock e adesso valido appoggio per far volare la Yamaha. Lorenzo paragona la coppia che forma con Valentino a quella che ha fatto le fortune della McLaren a fine anni 80 (Senna-Prost) e spera che la doppietta di domenica sia «la prima di una lunga serie. A fine stagione sarebbe bello avere tre piloti Yamaha nelle prime tre posizioni». Ieri il campione del mondo era a Milano per presentare l'accordo triennale raggiunto con la Sector (guarda le foto dell'evento ): sarà ambasciatore internazionale della famosa casa di orologi e del "No Limits Team". L'Italia gli piace e qui inizia a sentirsi di casa, anche perché è stimato da tutti. Carlo Pernat, ex manager di Capirossi, lo ha paragonato come stile a Max Biaggi. «Mi ha fatto un grande complimento - ha ammesso - perché era il mio idolo in gioventù». Parole sincere come quando ha elencato i suoi pregi («In pista sono sempre concentrato e conosco i miei limiti») e ha confessato i suoi difetti: «Nella vita di tutti i giorni sono disordinato e poco puntuale». Con quello che fa durante le gare, i suoi tifosi lo perdoneranno.

Lorenzo, quella in Qatar è stata la sua gara perfetta?
«La gara perfetta non esiste, ma ammetto che è stata una delle migliori della mia carriera. Conosco bene la moto e tutto il team ha lavorato alla grande. Con la Yamaha in Qatar abbiamo dimostrato di avere qualcosa in più degli altri».

Lei davanti a fare corsa a sé, gli altri a lottare alle sue spalle: per un pilota, il massimo.
«Stare in testa ed evitare i duelli è meglio, ma non potrà essere sempre così. In Qatar sono stato costante e concentrato, ma tra me e gli altri non c'è un abisso. Ad Austin sarà tutto diverso: ci saranno un'altra pista, un'altra temperatura e altri assetti da gara. Può succedere di tutto».

Chi dice che Lorenzo è il favorito numero uno per il titolo si sbaglia?
«Ho 25 punti e ci sono da correre altri 17 GP. Per me è sbagliato anche restringere la corsa al titolo ai soli Lorenzo, Rossi, Marquez e Pedrosa, perché ci sono pure altri piloti che vanno forte».

Il pericolo numero 1 è Valentino Rossi?
«Sarei felice se il testa a testa per il titolo fosse con lui perché è il mio compagno di scuderia. Per la Yamaha sarebbe stupendo. La Honda, però, va forte e ad Austin nei test Marquez ha dimostrato di essere il più veloce. Nel prossimo GP sarà lui il favorito, ma non cambierò il mio modo di guidare e la mia mentalità: punterò a vincere».

Com'è adesso il suo rapporto con il Dottore?
«Molto molto migliorato rispetto al passato, quando il nostro ego non ci permetteva di comunicare. Magari non diventeremo mai amici per la pelle, ma sicuramente lo siamo un pochino in più rispetto a 5-6 anni fa».

Il muro eretto in passato all'interno del vostro paddock non c'è più.
(Sorride) «Non era un vero e proprio muro, ma lo abbiamo tolto perché entrambi siamo cresciuti e più maturi. La prima volta che siamo stati compagni io avevo 20 anni, ero piccolo e avevo meno certezze. Valentino ne aveva 28, ma adesso anche lui vede le cose in maniera diversa. Entrambi abbiamo capito che per l'evoluzione della moto il dialogo tra due piloti è importante».

Vuole farci credere che adesso in Yamaha l'atmosfera è idilliaca?
«Siamo d'accordo su quasi tutto e questo aiuta perché abbiamo uno stile di guida simile. Tra due sportivi ambiziosi che puntano a vincere è naturale che non possa esserci amicizia vera, ma un rapporto tranquillo sì».

Non crede che con i suoi "suggerimenti" potrebbe aiutare Rossi a superarla e a vincere il titolo?
«Che sia uno dei favoriti l'ho detto prima dell'inizio della stagione e lo ribadisco adesso, dopo la prima gara nella quale ha dimostrato di andare molto forte. Valentino è tornato quello dei tempi d'oro: come pilota è quasi perfetto e se la MotoGP ha acquistato tutta questa popolarità nel corso degli anni, buona parte del merito è di Rossi. Con la sua simpatia e la sua popolarità ha fatto crescere il numero degli appassionati. Tutti i piloti dovrebbero ringraziarlo».

Un bell'attestato di stima per Valentino.
«Il suo modo di fare può piacere o no, ma come pilota non si discute. Tecnicamente è completo e nel corso degli anni ha mostrato una costanza di rendimento e una competitività notevoli. E' uno che stacca forte ed è difficile da battere».

A 34 anni Rossi può davvero puntare a vincere il decimo titolo?
«L'età non conta se hai il fisico e la testa giusta. Lui ha entrambe le cose, alle quali unisce una grande esperienza».

Nel mondo dei motori c'è mai stata una coppia forte come quella Lorenzo-Rossi?
«Mi vengono in mente Senna e Prost, compagni nella McLaren (nel 1988 e nel 1989; ndr). Erano due fuoriclasse e avevano grandi macchine. E per giunta, come noi in passato, non sempre andavano d'accordo».

Qual è stata la più grande sorpresa in Qatar?
«Marquez, strepitoso. Fa paura anche nella lotta per il titolo. E' un talento impressionante e finora ha mostrato una capacità di imparare incredibile. Ad Austin potrebbe andare ancora più forte».

Pedrosa rischia di essere oscurato da Marquez?
«Dani è stato un po' troppo criticato nella prima gara. Dopo il primo giorno era decimo o giù di lì, ma è partito dalla terza posizione dimostrando una buona progressione. In gara era arrivato secondo, poi Rossi e Marquez lo hanno superato, ma Pedrosa rimane Pedrosa».

In cosa deve migliorare la Yamaha?
«Il motore non è uno dei nostri punti forti. Stiamo provando a superare questo handicap, ma ci vuole del tempo. Come stabilità in frenata e nelle curve veloci invece le cose vanno bene e questo ci ha permesso di guadagnare almeno un decimo rispetto al passato».

Nel 2014 scade il suo contratto. Cosa farà Lorenzo?
«Nella vita non ho mai scartato nessuna ipotesi, neppure quella di correre nella Superbike. Vedremo...».

Andrea Ramazzotti


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Lorenzo: Io e Valentino un po' più amici

«Oggi controlliamo il nostro ego per il bene della Yamaha Forti come Senna e Prost alla McLaren. Lui è da titolo»

MILANO - Jorge Lorenzo ha la faccia sorridente di chi, all'esordio stagionale, è riuscito a mostrare la sua superiorità. In Qatar ha fatto gara a sé: lui davanti e gli altri a inseguirlo. Ad Austin magari sarà un'altra storia, ma intanto lo spagnolo racconta le sue sensazioni e spiega il rapporto con Valentino Rossi, qualche anno fa suo acerrimo nemico nonostante dividessero il paddock e adesso valido appoggio per far volare la Yamaha. Lorenzo paragona la coppia che forma con Valentino a quella che ha fatto le fortune della McLaren a fine anni 80 (Senna-Prost) e spera che la doppietta di domenica sia «la prima di una lunga serie. A fine stagione sarebbe bello avere tre piloti Yamaha nelle prime tre posizioni». Ieri il campione del mondo era a Milano per presentare l'accordo triennale raggiunto con la Sector: sarà ambasciatore internazionale della famosa casa di orologi e del "No Limits Team". L'Italia gli piace e qui inizia a sentirsi di casa, anche perché è stimato da tutti. Carlo Pernat, ex manager di Capirossi, lo ha paragonato come stile a Max Biaggi. «Mi ha fatto un grande complimento - ha ammesso - perché era il mio idolo in gioventù». Parole sincere come quando ha elencato i suoi pregi («In pista sono sempre concentrato e conosco i miei limiti») e ha confessato i suoi difetti: «Nella vita di tutti i giorni sono disordinato e poco puntuale». Con quello che fa durante le gare, i suoi tifosi lo perdoneranno.

Lorenzo, quella in Qatar è stata la sua gara perfetta?
«La gara perfetta non esiste, ma ammetto che è stata una delle migliori della mia carriera. Conosco bene la moto e tutto il team ha lavorato alla grande. Con la Yamaha in Qatar abbiamo dimostrato di avere qualcosa in più degli altri».

Lei davanti a fare corsa a sé, gli altri a lottare alle sue spalle: per un pilota, il massimo.
«Stare in testa ed evitare i duelli è meglio, ma non potrà essere sempre così. In Qatar sono stato costante e concentrato, ma tra me e gli altri non c'è un abisso. Ad Austin sarà tutto diverso: ci saranno un'altra pista, un'altra temperatura e altri assetti da gara. Può succedere di tutto».

Chi dice che Lorenzo è il favorito numero uno per il titolo si sbaglia?

«Ho 25 punti e ci sono da correre altri 17 GP. Per me è sbagliato anche restringere la corsa al titolo ai soli Lorenzo, Rossi, Marquez e Pedrosa, perché ci sono pure altri piloti che vanno forte».

Il pericolo numero 1 è Valentino Rossi?
«Sarei felice se il testa a testa per il titolo fosse con lui perché è il mio compagno di scuderia. Per la Yamaha sarebbe stupendo. La Honda, però, va forte e ad Austin nei test Marquez ha dimostrato di essere il più veloce. Nel prossimo GP sarà lui il favorito, ma non cambierò il mio modo di guidare e la mia mentalità: punterò a vincere».

Com'è adesso il suo rapporto con il Dottore?
«Molto molto migliorato rispetto al passato, quando il nostro ego non ci permetteva di comunicare. Magari non diventeremo mai amici per la pelle, ma sicuramente lo siamo un pochino in più rispetto a 5-6 anni fa».

Il muro eretto in passato all'interno del vostro paddock non c'è più.
«Non era un vero e proprio muro, ma lo abbiamo tolto perché entrambi siamo cresciuti e più maturi. La prima volta che siamo stati compagni io avevo 20 anni, ero piccolo e avevo meno certezze. Valentino ne aveva 28, ma adesso anche lui vede le cose in maniera diversa. Entrambi abbiamo capito che per l'evoluzione della moto il dialogo tra due piloti è importante».

Vuole farci credere che adesso in Yamaha l'atmosfera è cambiata?
«Siamo d'accordo su quasi tutto e questo aiuta perché abbiamo uno stile di guida simile. Tra due sportivi ambiziosi che puntano a vincere è naturale che non possa esserci amicizia vera, ma un rapporto tranquillo sì».

Non crede che con i suoi "suggerimenti" potrebbe aiutare Rossi a superarla e a vincere il titolo?
«Che sia uno dei favoriti l'ho detto prima dell'inizio della stagione e lo ribadisco adesso, dopo la prima gara nella quale ha dimostrato di andare molto forte. Valentino è tornato quello dei tempi d'oro: come pilota è quasi perfetto e se la MotoGP ha acquistato tutta questa popolarità nel corso degli anni, buona parte del merito è di Rossi. Con la sua simpatia e la sua popolarità ha fatto crescere il numero degli appassionati. Tutti i piloti dovrebbero ringraziarlo».

Un bell'attestato di stima per Valentino.
«Il suo modo di fare può piacere o no, ma come pilota non si discute. Tecnicamente è completo e nel corso degli anni ha mostrato una costanza di rendimento e una competitività notevoli. E' uno che stacca forte ed è difficile da battere».

A 34 anni Rossi può davvero puntare a vincere il decimo titolo?
«L'età non conta se hai il fisico e la testa giusta. Lui ha entrambe le cose, alle quali unisce una grande esperienza».

Nel mondo dei motori c'è mai stata una coppia forte come quella Lorenzo-Rossi?
«Mi vengono in mente Senna e Prost, compagni nella McLaren . Erano due fuoriclasse e avevano grandi macchine. E per giunta, come noi in passato, non sempre andavano d'accordo».

Qual è stata la più grande sorpresa in Qatar?
«Marquez, strepitoso. Fa paura anche nella lotta per il titolo. E' un talento impressionante e finora ha mostrato una capacità di imparare incredibile. Ad Austin potrebbe andare ancora più forte».

Pedrosa rischia di essere oscurato da Marquez?
«Dani è stato un po' troppo criticato nella prima gara. Dopo il primo giorno era decimo o giù di lì, ma è partito dalla terza posizione dimostrando una buona progressione. In gara era arrivato secondo, poi Rossi e Marquez lo hanno superato, ma Pedrosa rimane Pedrosa».

In cosa deve migliorare la Yamaha?
«Il motore non è uno dei nostri punti forti. Stiamo provando a superare questo handicap, ma ci vuole del tempo. Come stabilità in frenata e nelle curve veloci invece le cose vanno bene e questo ci ha permesso di guadagnare almeno un decimo rispetto al passato».

Nel 2014 scade il suo contratto. Cosa farà Lorenzo?
«Nella vita non ho mai scartato nessuna ipotesi, neppure quella di correre nella Superbike. Vedremo...».


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