Jerez, Miller in testa sotto la pioggia

JEREZ - Forti temporali hanno caratterizzato i test della Moto 3 sul circuito di Jerez. La pista ha cominicato ad asciugarsi nell'ultima ora, con l'australiano Jack Miller che ne ha approfittato per far segnare il miglior tempo con la FTR-Honda di Caretta Technology-RTG (1'57''627). Alle sue spalle si è piazzato il compagno di squadra John McPhee.

TOP 10 - Luis Salom, ancora in recupero dopo l'influenza, ha preceduto Alex Rins su Estrella Galicia 0'0 e Arthur Sissis sulla Red Bull Ajo KTM. La top 10 è completata da Jakub Kornfeil, Brad Binder, Livio Loi e Maverick Viñales. Tra gli italiani solo Matteo Ferrari è sceso in pista con la Ongetta-Centroseta, facendo registrare il 13esimo tempo.

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Moto2, Redding avanti nei test

JEREZ - Il maltempo ha ostacolato anche il lavoro dei team di Moto2 nei test a Jerez. Al termine delle prove di ieri, il miglior tempo per la classe intermedia è stato di Scott Redding (Marc VDS Racing Team) davanti a tutti grazie a 1'55.082. L'inglese, apparso a suo agio grazie anche alla nuova regola del peso minimo, ha preceduto Toni Elias (Blusens Avintia) e Dominique Aegerter (Technomag CareXpert) staccati di 3 e 5 decimi rispettivamente.

SPECIALISTI SUL BAGNATO Sull'asfalto bagnato del circuito non hanno sfigurato specialisti dell'acqua come Di Meglio (JiR Moto2) e West (QMMF racing), mentre Nicolas Terol (Team Aspar Moto2) ha chiuso con l'ultimo tempo al di sotto dell'1'56.

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A Jerez Folger è il più veloce

La Moto3 torna a Jerez per un'altra sessione di test e il tedesco della Mapfre Aspar chiude davanti a tutti

JEREZ - La pioggia e la nebbia delle ultime sessioni di test hanno lasciato il posto al sole e a un cielo azzurro a Jerez, dove lunedì la Moto3 è stata la prima a tornare per continuare le prove pre-stagionali. Il tedesco Jonas Folger, pilota della Mapfre Aspar Team, è stato il più veloce di tutti e ha girato in 1:47.149, dietro di lui si è piazzato Alex Rins della Estrella Galicia (1:47.401). In terza piazza un altro spagnolo, Maverick Viñales del Team Calvo (1:47.457) che mercoledì effettuerà una simulazione di gara se il meteo e lo sviluppo della sua moto lo permetteranno.

ITALIANI INDIETRO Giornata poco felice per i piloti italiani: il più veloce è stato Romano Fenati del San Carlo Team (che ha girato in 1:48.214) ed è entrato per un soffio in top ten. Il suo collega Francesco Bagnaia non è andato oltre il sedicesimo posto (1:49.038). A seguire si sono piazzati gli uomini del GO&FUN Gresini team: Niccolò Antonelli ha chiuso ventiduesimo (1:49.357), Lorenzo Baldassarri ventisettesimo (1:49.583). Ultimo tra gli italiani, in trentunesima piazza, Alessandro Tonucci del Team Lafonte Tascaracing (1:50.473).

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Elias, un tempo da numero uno

Il pilota della Blusens Avintia torna a girare a Jerez ed è il più veloce di tutti

JEREZ - Elias, Rabat ed Espargarò: è il tris di piloti che hanno dominato lunedì la sessione di test pre stagionali della Moto 2 a Jerez. Il pilota della Blusens Avintia ha chiuso in 1:43.365, appena 59 millesimi di secondo davanti a Steve Rabat della Tuenti HP 40: l'altro pilota di scuderia (Pol Espargaro) ha girato al top in 1:43.651. La Italtrans Racing Team si è presa il quarto e il quinto posto con Takaaki Nakagami e Julián Simon, mentre Alex De Angelis della NGM Mobile Forward Racing ha chiuso in settima piazza.

MOTORI DA GARA Durante la sessione di lunedì (e fino a quella di oggi pomeriggio) a tutti i piloti è stato consentito un massimo di 56 giri. Dopo i quali saranno montati nuovi motori per consentire ai tecnici delle scuderie di mettere a punto le preparazioni da gara in vista del Gran Premio del Qatar, che aprirà la stagione il prossimo 7 aprile.

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Yamaha, Valentino fa festa in Brasile

Il Dottore in tour promozionale balla il samba e gira in pista: «In futuro spero in una gara anche qui»

BRASILIA - Gran lavoro e grande festa in Brasile per Valentino Rossi, impegnato in un tour promozionale, dopo i test privati di Austin, in Texas.
«È un grande piacere tornare in Brasile dopo tanti anni. Ho ancora grandi ricordi qui. I brasiliani sono speciali, hanno passione ed entusiasmo contagiosi» ha detto Rossi. «Mi hanno anche fatto ballare la samba in pubblico. Vorrei anche ringraziare il presidente Hayakawa e Yamaha Motor Brazil per l'invito. Sono stato felice di poter provare il circuito di Austin e venire qui per promuovere Yamaha e il nuovo Factor 125cc, su cui YMDB sta puntando moltissimo»

DI NUOVO IN PISTA - Valentino ha avuto l'ccasione di tornare in pista dopo i test texani: sabato, davanti a 300 persone, il nove volte campione del mondo ha girato con una Yamaha R1 sul tracciato di Velo Città. Tra coloro che sono accorsi all'evento, anche numerosi VIP sud americani, insieme a curiosi, giornalisti ed addetti ai lavori. «Non vedo l'ora di tornare in Brasile, sperando in una gara MotoGP - ha detto Rossi - La gente di qui si merita una gara e la loro passione per la MotoGP non ha eguali. Ora avrò il tempo di bere un caffè a casa e subito a Jerez». Valentino conferma poi come ad Austrin il test sia «andato benino, e ora voglio girare a Jerez per confermare le sensazioni positive e migliorare nelle zone in cui sono un po' in difficoltà».

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Pedrosa: «Austin è pista da Formula 1»

Lo spagnolo della Honda commenta i test sul circuito statunitense che ospiterà la seconda gara della stagione

BARCELLONA - «Austin è un tipo di pista diverso, è come un tracciato stile Formula 1. E' difficile adattare la moto, ma siamo stati in grado percorrere molti giri e ho visto che è un po' diversa dalle piste europee alle quali siamo abituati». E' quanto ha dichiarato Dani Pedrosa dopo i test effettuati nei giorni scorsi sul circuito statunitense di Austin, che sarà tappa del mondiale MotoGp il prossimo 21 aprile.

NUOVE CURVE - «L'asfalto è nuovo e in buone condizioni – ha proseguito il pilota della Honda - ma i tornanti sono molto pronunciati. Non siamo abituati a questo tipo di curve. Le moto non curvano come le auto, per cui è difficile trovare le migliori traiettorie. Cerchiamo di adattarci nel miglior modo possibile alle linee di richieste».

GIRARE MOLTO - Il segreto per affrontare al meglio questo nuovo circuito? «E' importante scendere in pista e girare molto. C'è bisogno di percorrere molti giri e scoprire le curve. All'inizio non bisogna avere fretta, perché è necessario sentire il grip e si deve anche calcolare la lunghezza dei rettilinei. Poi è il momento di iniziare a spingere per andare più veloce», ha proseguito lo spagnolo della Honda.

ULTIMI TEST - La prossima settimana è in programma l'ultima prova precampionato e poi, pochi giorni dopo, la prima gara della stagione in Qatar, il 7 aprile. Quali le sensazioni? «Non c'è molto da fare prima dell'inizio della stagione e abbiamo un importante test a Jerez. E' una pista che conosciamo bene e dove mi piace provare. Poi avremo un paio di giorni di riposo per arrivare pronti al debutto della stagione 2013».

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Stoner va al Gran Premio: «Ma non penso alla F1»

L'australiano intervistato prima delle qualifiche in Australia: «Ammiro i piloti, ma ora sono felice di quello che faccio»

MELBOURNE - Se uno come lui compare nel paddock, è inevitabile pensare che forse sia stuzzicato da un'avventura a bordo di una macchina. In realtà Casey Stoner pensa solo al relax: «Io in Formula 1? Beh, magari in futuro non si può mai dire, ma non è un mio grande obiettivo». Così l'ex pilota di MotoGp ai microfoni di Sky Sport, prima delle qualifiche del Gran Premio d'Australia sul circuito di Albert Park a Melbourne. «Ammiro i piloti di Formula 1 - continua Stoner - Mi piace guardarli in azione, vedere come si spingono al limite, magari un giorno, ma per ora sono felice di quello che faccio». 

PIU' RED BULL CHE FERRARI I tifosi italiani lo hanno visto con una moto rossa, magari ora lo vedranno anche su una macchina dello stesso colore, la Ferrari. «Non lo so, al momento sono qui in Red Bull, quindi sono più in quella direzione. Sta per iniziare una nuova stagione, sembra molto divertente e sarà molto interessante da guardare», conclude l'ex pilota della Ducati nella MotoGp.

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MotoGp, la nuova Yamaha svelata il 22 marzo

ROMA - Nei test disputati finora è apparsa sempre in grigio, ma ora l'attesa è quasi giunta al termine. La Yamaha svelerà la livrea della stagione 2013 il prossimo 22 marzo sul circuito di Jerez de la Frontera, alla vigilia dell'ultima sessione di test pre-campionato. Nel frattempo è stato diffuso il teaser della presentazione: in 30 secondi di video appare in penombra la silhouette della M1, che lascia intravedere qualche dettaglio. La maggiore differenza tra le moto di Lorenzo e Rossi dovrebbe essere il colore.

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Austin, Pedrosa secondo dopo il dolore al collo

AUSTIN - Il secondo miglior tempo dietro Marquez chiude in modo positivo i test di Austin, anche se per Dani Pedrosa c'è stato qualche problema fisico. «Dopo la prima uscita ho accusato un dolore al collo e non so cosa l'abbia provocato, ma di certo ha condizionato la mia guida e per questo ho deciso di non girare troppo», ha spiegato Pedrosa. «Alla fine tutto è andato bene e, in generale, sono state tre giornate positive. Sono soddisfatto di questo test, siamo riusciti a girare parecchio su un circuito molto tecnico».

MIGLIORAMENTI Lo spagnolo illustra più nei particolari i dettagli del lavoro della Honda: «Non siamo stati in grado di lavorare abbastanza sulla messa a punto perché non conoscevamo la pista e, per di più, il grip non era il massimo, ma siamo migliorati costantemente. Abbiamo provato solo le gomme morbide e il feeling è positivo. Vorrei ringraziare la Honda per lo sforzo organizzativo fatto per questo test privato, è stato prezioso».

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Avintia Blusens presenta il progetto

HUELVA - Una giornata piena di festa per il team Avintia Blusens, che ha presentato sul circuito di Huelva Monteblanco il progetto per le categorie MotoGP e Moto2. La squadra di proprietà di Raul Romero e Antonio Martin e capitanata da Ricard Jove, ha organizzato il primo evento Avintia Racing Experience, un incontro per gli sponsor, stampa e amici in cui gli ospiti hanno avuto la possibilità di guidare in pista con vari veicoli, tra cui una a due posti F3 e sportivi 370 Z e GTR e sotto la guida di istruttori e piloti professionisti.

I PROTAGONISTI Nel tardo pomeriggio, la presentazione ha avuto come protagonisti Hector Barbera e Hiroshi Aoyama e per la classe Moto2 Toni Elias e il rookie britannico Kyle Smith. «E' stato l'evento più divertente in cui sono stato da quando sono nel mondo delle moto - ha detto Barbera - Romero mi conosce da quando ero nel campionato di Spagna e ogni volta che ci siamo visti nel paddock mi diceva, "quando si fa una squadra di MotoGP sarà insieme". E' venuto fuori che era vero e ci siamo riusciti. Devo ringraziare Avintia Blusens che mi ha sostenuto e voglio restituire lo sforzo di questo team con un buon lavoro in questa stagione».

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