Pole da record per Pedrosa

Lorenzo secondo, poi Stoner. Sesto Dovizioso, settimo Hayden. Rossi è undicesimo

VALENCIA - Battaglia accesa negli ultimi giri delle qualifiche ufficiali di Valencia per la MotoGp: la spunta Dani Pedrosa su Honda che si prende la pole con un tempo da brividi, 1'30.844, batte anche il record della pista che resisteva dal 2006. L'aveva fatto segnare Valentino Rossi, girando in 1'31.002. Secondo posto per Jorge Lorenzo (+0.351) su Yamaha, la prima fila sarà completata dalla Honda di Casey Stoner (+0.584), nel Gp dell'addio velocissimo nell'ultima parte del tracciato prima che Lorenzo, ma soprattutto Pedrosa, tirassero fuori dal cilindro dei giri terrificanti.

ROSSI UNDICESIMO - Undicesimo tempo per Valentino Rossi nel suo ultimo appuntamento con la Ducati: il Dottore gira in 1'32.877, preceduto anche dalla ART di Aleix Espargaro. Dalla seconda fila partiranno domani Crutchlow, Bradl e Dovizioso. Hayden è settimo e sarà affiancato da Bautista e Barbera. La gara è in programma domenica alle 14.00.

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A Valencia Folger centra il miglior tempo

Dopo Aragon seconda pole in carriera per il pilota. Secondo Oliveira, poi Salom e Cortese

VALENCIA - Va a Jonas Folger su Kalex KTM la pole per il Gp di Valencai nella categoria Moto3: in qualifica gira in 1'41.263. Si tratta della seconda volta che il giovane pilota centra la miglior prova in qualifica, era successo sempre in Spagna, ad Aragon. La prima fila è completata da Miguel Oliveira (a un soffio, +0.053) e Luis Salom (+0.178).

CORTESE IN SECONDA FILA - Martellate sul cornometro anche per Sandro Cortese, che con pista completamente asciutta abbassa il tempo delle libere di circa dieci secondi e si piazza quarto (1'41.506), domani partirà in seconda fila. Affiancheranno Cortese i due spagnoli Vinales e Vazquez. Ottavo posto e terza fila per il primo degli italiani, Niccolò Antonelli. Decimo Tonucci del Team Italia, undicesimo il suo compagno di scuderia Fenati caduto senza danni eccessivi nelle qualifiche. Alle 11 di domani il via alla gara.

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Valencia: Hayden più veloce nelle libere, Rossi settimo

VALENCIA -  E' di Nicky Hayden il miglior tempo nelle prime prove libere della MotoGp sul circuito di Valencia. Con il tempo di 1'44''485, il pilota della Ducati ha preceduto la Repsol Honda di Dani Pedrosa a +1.005 e la Yamaha di Jorge Lorenzo a +1.460. Quarto tempo per Andrea Dovizioso su Monster Yamaha Tech 3 in 1'46''021 e quinto per Alvaro Bautista, San Carlo Honda Gresini, a +1'928. 

ROSSI SETTIMO - Settimo posto per la Ducati di Valentino Rossi a 2'193 dal compagno di squadra. Sesta posizione per Espargaro, ottavo per Crutchlow, nono De Puniet e decimo per Casey Stoner a 3'042 dal leader. 

MOTO 2 - Con il tempo 1'47''167, il belga Xavier Simeon (Tech3) è stato il più veloce nella classe Moto 2 davanti al francese Johann Zarco (MotoBi) staccato di 0,404s da Simeon e al neo campione del mondo della Moto2 Marc Marquez (Suter), terzo a 0,596s. Il migliore tra i piloti italiani è stato Andrea Iannone (SpeedUp) con il sesto tempo a 1,061s.

MOTO 3 - Il portoghese Miguel Oliveira (Suter-Honda) ha fermato il cronometro a 1'53''147 nella classe Moto 3. A solo 55 millesimi di secondo il tedesco Jonas Folger (Kalex-KTM), mentre il primo degli spagnoli è Louis Salom (Kalex-KTM) con il terzo tempo. Solo decimo il neo campione del mondo della categoria, il tedesco Sandro Cortese (KTM), staccato da Oliveira di 1,257s. Il primo tra i piloti italiani in Moto3 è Niccolò Antonelli (FTR-Honda), sedicesimo.

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Ducati, Rossi: «A Valencia sarà dura»

VALENCIA - «Siamo arrivati alla fine del nostro rapporto senza mai raggiungere i livelli attesi. Domenica sarà dura perchè siamo stati bene insieme nonostante non siano arrivati i risultati. Per la gara stiamo a vedere com'è il nuovo asfalto e il livello di grip. Martedì poi penseremo alla Yamaha e dove siamo esattamente dopo due stagioni così complicate». Valentino Rossi fa un bilancio alla vigilia della sua ultima gara in Ducati, sul circuito di Valencia.

ADDIO DUCATI - «Sarà difficile domenica, perchè dopo aver lavorato per molto tempo con tante persone, fermarsi e cambiare squadra, sarà molto complicato ed emozionante. Anche se il risultato non è stato fantastico, abbiamo passato bene tanto tempo insieme al di fuori della pista, e abbiamo dato il massimo», riconosce il campione di Tavullia che ci tiene a chiudere in bellezza due stagioni troppo opache: «vedremo e cercheremo di fare il meglio per questa ultima gara con la Ducati».

IN YAMAHA - Valentino, però, già scalpita in vista dei primi test in sella alla Yamaha. «Sarà molto interessante martedì mattina capire a quale livello posso arrivare con la M1». Poi il pilota ha anche parlato del ritiro del suo eterno rivale Max Biaggi. «Ho splendidi ricordi di duelli con lui. Quando ho visto la notizia del ritiro di Biaggi mi sono dispiaciuto perchè non me lo aspettavo. Pensavo che continuasse anche l'anno prossimo. Ripensandoci a mente fredda penso che abbia fatto una buona scelta. Poi secondo me non conta quanti anni hai o come vai, quello che conta è che quando ti rendi conto che la fatica supera il piacere è ora di stare a casa, quindi Max ha fatto bene e poi si ritira da campione. Biaggi ha otto più di me. Io per adesso ho voglia di continuare, poi bisognerà vedere quanto sono competitivo».

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Aprilia ringrazia Biaggi: «Più vincente di sempre»

«Max ha vinto con le moto di Noale cinque dei suoi sei titoli mondiali, e ha conquistato 41 vittorie e 43 podi», si legge in una nota della scuderia

ROMA - Max Biaggi saluta. E il primo ringraziamento arriva dalla sua, ormai, ex scuderia. Aprilia Racing e il Gruppo Piaggio ringraziano «Max Biaggi, nel giorno in cui annuncia il ritiro dalle corse, per lo straordinario contributo dato alle attività sportive e all'immagine di Aprilia - si legge su una nota  - dal primo alloro iridato vinto nel 1994 nella classe 250 sino ai titoli Piloti e Costruttori conquistati quest'anno con Aprilia RSV4 nel mondiale SBK, la storia agonistica di Aprilia e' indissolubilmente legata alle imprese di Max, autore di indimenticabili vittorie tricolori e unico pilota italiano ad avere trionfato nella Superbike».

E' IL PIU' GRANDE DI SEMPRE - «Max ha vinto con le moto di Noale cinque dei suoi sei titoli mondiali, e ha conquistato 41 vittorie e 43 podi: è in assoluto il pilota Aprilia più vincente di sempre, oltre che uno dei più grandi protagonisti del motociclismo sportivo a livello mondiale. - prosegue l'Aprilia - Il Gruppo Piaggio invia a Max Biaggi i più calorosi auguri di felicità e di successo in tutte le sfide personali e le nuove attività professionali che Max vorra' intraprendere». 

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Jeremy Burgess: «Resto al fianco di Rossi»

BORGO PANIGALE – Rossi si prepara a traslocare in Yamaha e porterà con sé Jeremy Burgess, il capo tecnico della Ducati che affianca il Dottore da quando nel 2000 era alla Honda.
«Rossi ha deciso di tornare perché sente di poter ottenere dei risultati diversi in Yamaha, e visto che gli hanno dato un'opportunità significa che ci credono anche loro. E' una specie di ritorno al passato, e tutti aspettano il test di Valencia col fiato sospeso», ha dichiarato l'ingegnere australiano.

ALTI E BASSI - «Con Valentino siamo stati insieme tra alti e bassi dal 2000 fino a oggi e io credo che a volte nello sport c'è potenzialmente qualcosa da guadagnare quando si fa un cambiamento. Ma tutti noi abbiamo una certa familiarità con il sistema Yamaha, e con il metodo di lavoro Yamaha. Yamaha a sua volta sa come lavoriamo noi, quindi ricominceremo da dove abbiamo lasciato», ha fatto sapere Burgess.

SVILUPPO FUTURO - Inevitabile parlare poi della futura coppia Rossi-Lorenzo in Yamaha. «Rossi porterà tutta la sua esperienza. In Yamaha – ha proseguito il capo tecnico - sono ovviamente molto contenti di ciò che lui ha fatto per loro in passato, altrimenti non saremmo nella situazione in cui ci troviamo ora, con la possibilità di tornare indietro. Ottenere conferme sia da Jorge che da Valentino sullo sviluppo potrebbe essere una mossa prudente da parte di Yamaha, visto che adesso la Honda sembra avere un piccolo vantaggio: loro due saranno la coppia più esperta in pista, e questo sarà molto importante per Yamaha».

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Aprilia ringrazia Biaggi: «Più vincente di sempre»

«Max ha vinto con le moto di Noale cinque dei suoi sei titoli mondiali, e ha conquistato 41 vittorie e 43 podi», si legge in una nota della scuderia

ROMA - Max Biaggi saluta. E il primo ringraziamento arriva dalla sua, ormai, ex scuderia. Aprilia Racing e il Gruppo Piaggio ringraziano «Max Biaggi, nel giorno in cui annuncia il ritiro dalle corse, per lo straordinario contributo dato alle attività sportive e all'immagine di Aprilia - si legge su una nota  - dal primo alloro iridato vinto nel 1994 nella classe 250 sino ai titoli Piloti e Costruttori conquistati quest'anno con Aprilia RSV4 nel mondiale SBK, la storia agonistica di Aprilia e' indissolubilmente legata alle imprese di Max, autore di indimenticabili vittorie tricolori e unico pilota italiano ad avere trionfato nella Superbike».

E' IL PIU' GRANDE DI SEMPRE - «Max ha vinto con le moto di Noale cinque dei suoi sei titoli mondiali, e ha conquistato 41 vittorie e 43 podi: è in assoluto il pilota Aprilia più vincente di sempre, oltre che uno dei più grandi protagonisti del motociclismo sportivo a livello mondiale. - prosegue l'Aprilia - Il Gruppo Piaggio invia a Max Biaggi i più calorosi auguri di felicità e di successo in tutte le sfide personali e le nuove attività professionali che Max vorra' intraprendere». 

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Max Biaggi saluta: «Mi ritiro da campione»

Il pilota romano si ritira dalle corse dopo aver conquistato il suo secondo titolo in Superbike in una stagione emozionante e combattuta fino alla fine

ROMA - «È un Alba molto diversa oggi per me....niente sarà come prima. Forza comunque». Il tweet malinconico di questa mattina lo lasciava già intuire. Max Biaggi si ritira dalle corse, e lo fa da campione dopo aver conquistato il suo secondo titolo in Superbike in una stagione emozionante e combattuta fino alla fine. 

SPAZIO ALLA FAMIGLIA - A 41 anni il Corsaro chiude la propria carriera: in bacheca 4 titoli mondiali nella 250 e due in Superbike. «Ho scelto di smettere e non ho smesso come hanno fatto altri per motivi fisici o perchè non avevano trovato una moto competitiva - ha spiegato Biaggi nel corso della conferenza stampa convocata a Vallelunga -  Ho rinunciato a un contratto con l'Aprilia identico a quello di questo anno, stessa moto stessi soldi. Credo di aver tolto abbastanza tempo ai miei bimbi e alla mia compagna e credo sia giusto dedicarsi a loro perchè il tempo passa e non puoi fermarlo. Non sono come alcuni politici attaccati alla poltrona, è giusto dare spazio ai giovani». 

LA CARRIERA -  Il suo primo approccio con il motociclismo agonistico è nel 1989. L'anno successivo vince il Campionato Italiano Sport Production. Nel 1991 inizia il suo legame con Aprilia, vincendo il titolo di Campione Europeo. Nello stesso anno esordisce nel Mondiale correndo il Gp di Francia e nel 1992 vince la sua prima gara iridata in Sudafrica. La sua consacrazione a livello mondiale arriva nel 1994, quando si aggiudica il primo titolo iridato nella 250, ripetendosi per quattro anni consecutivi, l'ultimo dopo il passaggio in Honda. Sono 29 i Grand Prix in cui ha trionfato in 250. Nel 1998 il salto in 500, sempre con la Honda ed il secondo posto a fine stagione alle spalle di Doohan. L'anno dopo passa alla Yamaha, dove rimane fino al 2002, primo anno della MotoGp. Il romano è quarto nel 1999, terzo nel 2000 e secondo nel 2001 e 2002. Sono gli anni delle mitiche battaglie, in pista e fuori, con Valentino Rossi con l'Italia del motociclismo divisa. Nel 2003 Biaggi torna alla Honda per gli ultimi tre anni nella MotoGp raccogliendo due terzi ed un quarto posto, vincendo il totale 13 gare. Dopo un anno di sosta, nel 2007 arriva in Superbike: corre con Suzuki e dopo con una Ducati privata. Ritornato in sella ad una Aprilia nel 2009, il pilota romano ha confermato il suo feeling con la scuderia diventando, l'anno successivo, il primo italiano a conquistare il Mondiale per derivate di serie, ripetendosi, poi, nella stagione appena conclusa con 16 successi.

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Pedrosa: «A Valencia per chiudere in grande»

Il pilota della Honda punta alla settima vittoria dell'anno nell'ultimo appuntamento della stagione

VALENCIA - Il titolo è sfumato, ma Dani Pedrosa ci tiene a concludere per il meglio la stagione di MotoGp. Non solo per la fine imminente della stagione, ma anche perché l'ultima gara verrà disputata in Spagna, davanti al suo pubblico: «Sono molto contento di correre ancora qui - ha detto il pilota della Honda - Siamo stati fuori per diverse settimane e non vedevo l'ora di riassaporare l'atmosfera di casa».

CHIUDERE ALL'ASSALTO Con Lorenzo appagato, Pedrosa proverà a coronare con un'altra vittoria la sua migliore stagione in MotoGp che lo ha visto centrare 6 vittorie e 14 podi. «Ci sono sempre tante persone che mi supportano oltre alla mia famiglia e agli amici. Voglio che questo weekend sia speciale, darò il massimo per lottare per la vittoria e chiudere l'anno  con un bel risultato».

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Stoner all'ultima gara: «Voglio un bel risultato»

Sul circuito di Valencia l'australiano conquistò la prima vittoria nel Motomondiale

VALENCIA - «Non sarà facile, ma vorrei centrare un altro bel risultato nella mia ultima gara in MotoGp». Casey Stoner cerca l'ultimo guizzo di una carriera straordinaria nella gara di Valencia, in programma la prossima domenica. Una corsa dal sapore particolare per lui che proprio sul circuito spagnolo conquistò la prima vittoria nel Motomondiale (era il 2003 e correva in 125), poi ripetersi nel 2008 e 2011 nella classe regina.

COMPETITIVI «Con la pista che gira verso sinistra dovrebbe essere un po' meglio per me e per la moto - dice Stoner - Valencia dovrebbe essere un altro bel fine settimana, certo non come quello di Phillip Island, ma comunque anche qui ho sempre ottenuto dei bei risultati sia a livello di pole che di vittorie. Speriamo di essere competitivi».

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