Motegi, i piloti scoprono i manga

Rossi, Pedrosa e Crutchlow alle prese con i ritratti di una fumettista giapponese

MOTEGI - Rossi, Pedrosa e Crutchlow alle prese con l'arte del Manga. I tre piloti, a Motegi per il prossimo week end di gara con in programma il Gp del Giappone, sono stati affiancati da Ranka, artista molto nota in patria per i suoi fumetti.

PEDROSA PRIMO - I piloti hanno colorato i propri autoritratti preparati proprio da Ranka. Nella gara di velocità con i pennarelli Pedrosa è stato il primo a completare l'opera, dietro di lui Rossi, mentre Crutchlow ha avuto bisogno dell'aiuto di Ranka perché, pare, l'inglese sarebbe rimasto senza colori (rubati da Pedrosa).

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Rossi: «Sbk troppo simile alla MotoGp»

Le prestazioni fra prototipi e derivate di serie sempre più vicine. In prova Rossi spera nella seconda fila

MOTEGI - «La Superbike è un pò troppo vicina alla MotoGP, quelle moto dovrebbero essere un po' più come le stock, ovvero più vicine alle moto di serie». E' quanto ha deto Valentino Rossi ai giornalisti, prima del Gp di Motegi. Una dichiarazione del pilota Ducati che arriva a pochi giorni di distanza dall'annuncio fatto da Bridgepoint, il fondo di investimento che controlla sia la MotoGP che la Superbike, di passare il controllo del campionato delle derivate di serie alla Dorna.

RIVOLUZIONE NEL 2013 - Un passaggio che non avrà effetti immediati, almeno non nel 2013, come ha dichiarato Carmelo Ezpeleta, amministratore delegato di Dorna, mentre l'anno seguente avverrà il vero cambiamento.
Al momento le scuderie in Superbike non hanno il limite di 6 motori a stagione imposto ai prototipi della MotoGp, mentre prototipi con motori derivati dalla serie sono entrati quest'anno nel campionato, grazie all'arrivo delle CRT (claiming rules Team, come sono definite le moto introdotte quest'anno). Moto ancora distanti per prestazioni da Ducati, Honda e Yamaha, ma che sono sempre più vicine.

ROSSI SPERA IN SECONDA FILA - Tornando alla gara in programma nel fine settimana, Valentino Rossi spera di ottenere in prova almeno i risultati dello scorso anno. «Nel 2011 ho lottato fino alla fine per la seconda fila con Simoncelli - dice il pilota - Dopo Aragon il nostro potenziale è quello del sesto, settimo posto. Dobbiamo cercare di fare meglio e di commettere meno errori. Possiamo ambire a lottare con Bradl, ma anche lui ad Aragon stava facendo bene, fino a che non è caduto, vedremo quello che succederà già domani in prova».

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Pedrosa: «Fine settimana cruciale per la stagione»

Torna Stoner nel Gp del Giappone mentre lo spagnolo della Honda è pronto all'ultimo attacco a Jorge Lorenzo

MOTEGI - «Sarà bellissimo rivedere tutta la mia squadra e tornare in sella alla mia moto questo fine settimana a Motegi. Le ultime sei settimane sono state dure, sono dovuto restare a lungo seduto per far riposare la caviglia, ho fatto fisioterapia e ho cercato di impegnare il tempo in qualche modo». La Honda recupera Casey Stoner per il Gp del Giappone. L'australiano, costretto a saltare gli ultimi tre Gp, torna dopo quasi un mese e non vede l'ora di tornare in pista e valutare le condizioni della sua caviglia destra, operata lo scorso 30 agosto. «Il circuito di Motegi è molto 'stop and go' con tante frenate violente e forti accelerazioni. È una pista impegnativa per il fisico e la prima sessione di venerdì sarà cruciale per capire come si comporterà la mia caviglia nello stivale, quanto sarò in grado di muoverla e quanta pressione potrò esercitare», ha spiegato Stoner.

PEDROSA: PERIODO IMPEGNATIVO - Occhi puntanti, manco a dirlo, su Dani Pedrosa che ha 33 punti dal connazionale Jorge Lorenzo e ha bisogno di una vittoria per tenere vive le speranze di conquistare il titolo: «È sempre bello correre a Motegi, il tracciato mi piace molto e per la Honda questo è uno dei fine settimana più importanti della stagione - ha detto lo spagnolo - Adesso ci aspetta un periodo molto impegnativo, ma dobbiamo mantenere la concentrazione, procedere passo passo e affrontare una gara alla volta», dice Pedrosa, che accende i riflettori sulle «violente frenate e forti accelerazioni» che caratterizzano la pista. «Dobbiamo lavorare molto a livello di anti-impennamento, maneggevolezza in accelerazione, stabilità in frenata e ed avere una buona uscita di curva. Lo scorso anno abbiamo fatto una bella gara e con la squadra daremo il massimo per essere altrettanto competitivi», ha concluso Pedrosa. 

22.07 | 0 komentar | Read More

Simon con Italtrans Racing Team nel 2013

ROMA - La Italtrans Racing Team ha annunciato di aver raggiunto un accordo con il pilota spagnolo Julian Simon per il Mondiale Moto2 del 2013. Al suo fianco scenderà in pista Takaaki Nakagami. La scuderia italiana, che ha recentemente chiuso la collaborazione con Claudio Corti, aveva da poco annunciato l'arrivo di un altro spagnolo, Toni Elias, al posto del pilota italiano per la rimanente parte della stagione in corso.

NOVITA' SIMON - Sarà invece Simon il nuovo pilota della scuderia per la prossima annata, salendo così in sella al terzo prototipo differente in tre anni. Per il 2013 avrà a sua disposizione una Kalex, dopo aver avuto modo di correre sia con Suter che FTR, prima con Aspar Team e poi con Blusens.

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Biaggi: «Ho vinto perché non smetto di sognare»

«Vorrei che la gente non dimenticasse che Michael ha vinto 7 titoli mondiali ed alla grande e per questo è ancora il più grande di tutti i tempi», ha raccontato

ROMA - «Ogni vincitore è un sognatore che non ha mai smesso di sognare. E' questo che hanno nella loro testa, nel loro cuore: un desiderio. Ed io ce l'ho da tanti anni». E' la filosofia di Max Biaggi che ha parlato della sua stagione e dei suoi successi in un'intervista al Tg1 dopo aver conquistato il secondo titolo mondiale nella Superbike. «Ho vinto perché non smetto di sognare», ha detto il pilota romano, 41 anni.

VOLEVO FARE IL CALCIATORE... - «I miei primi 19-20 anni li ho trascorsi sui campi verdi a tirare calci ad un pallone. Ho percorso tutte le classi dai pulcini in poi. Era la mia passione, il mio grande sogno fare il calciatore professionista - ha raccontato Biaggi - Adesso in questi secondi 20 anni vado forte perché nei primi non mi sono consumato».

SCHUMI IL PIU' GRANDE - Il pilota dell'Aprilia conclude parlando di un altro grande campione: Michael Schumacher che a 43 anni a fine stagione lascerà definitivamente la F1. «Vorrei che la gente non dimenticasse che Michael ha vinto 7 titoli mondiali ed alla grande e per questo è ancora il più grande di tutti i tempi», ha concluso Biaggi. 

22.06 | 0 komentar | Read More

Pedrosa: «Fine settimana cruciale per la stagione»

Torna Stoner nel Gp del Giappone mentre lo spagnolo della Honda è pronto all'ultimo attacco a Jorge Lorenzo

MOTEGI - «Sarà bellissimo rivedere tutta la mia squadra e tornare in sella alla mia moto questo fine settimana a Motegi. Le ultime sei settimane sono state dure, sono dovuto restare a lungo seduto per far riposare la caviglia, ho fatto fisioterapia e ho cercato di impegnare il tempo in qualche modo». La Honda recupera Casey Stoner per il Gp del Giappone. L'australiano, costretto a saltare gli ultimi tre Gp, torna dopo quasi un mese e non vede l'ora di tornare in pista e valutare le condizioni della sua caviglia destra, operata lo scorso 30 agosto. «Il circuito di Motegi è molto 'stop and go' con tante frenate violente e forti accelerazioni. È una pista impegnativa per il fisico e la prima sessione di venerdì sarà cruciale per capire come si comporterà la mia caviglia nello stivale, quanto sarò in grado di muoverla e quanta pressione potrò esercitare», ha spiegato Stoner.

PEDROSA: PERIODO IMPEGNATIVO - Occhi puntanti, manco a dirlo, su Dani Pedrosa che ha 33 punti dal connazionale Jorge Lorenzo e ha bisogno di una vittoria per tenere vive le speranze di conquistare il titolo: «È sempre bello correre a Motegi, il tracciato mi piace molto e per la Honda questo è uno dei fine settimana più importanti della stagione - ha detto lo spagnolo - Adesso ci aspetta un periodo molto impegnativo, ma dobbiamo mantenere la concentrazione, procedere passo passo e affrontare una gara alla volta», dice Pedrosa, che accende i riflettori sulle «violente frenate e forti accelerazioni» che caratterizzano la pista. «Dobbiamo lavorare molto a livello di anti-impennamento, maneggevolezza in accelerazione, stabilità in frenata e ed avere una buona uscita di curva. Lo scorso anno abbiamo fatto una bella gara e con la squadra daremo il massimo per essere altrettanto competitivi», ha concluso Pedrosa. 

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La Honda conferma Stoner a Motegi

SAITAMA - La conferma è arrivata anche dalla Honda: Casey Stoner tornerà in sella per il Gran Premio del Giappone in programma il prossimo fine settimana. Il comunicato ufficiale è stato pubblicato sul sito istituzionale, dove si spiega che il pilota australiano sarà accanto a Dani Pedrosa per le ultime quattro prove del calendario 2012.

STONER GIA' PRONTO Era stato proprio Stoner, qualche giorno fa, ad anticipare la Honda, annunciando sul suo blog di essere pronto per Motegi. «Sento di essere in condizione», aveva detto il pilota, infortunatosi alla caviglia destra durante le qualifiche a Indianapolis.

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Sykes: «Peccato ma abbiamo lottato»

Il pilota della Kawasaki pensa già al prossimo Mondiale: «Manteniamo il rendimento costante»

MAGNY COURS - Ci ha creduto fino all'ultimo e solo per un soffio non gli è riuscita l'impresa. Tom Sykes si è fermato a 0,5 punti da Max Biaggi, lasciando al romano il titolo mondiale di Superbike. «C'è tanto dispiacere per aver perso per così poco il titolo mondiale, ma dobbiamo pensare agli aspetti positivi di questa stagione - ha detto il britannico - Abbiamo superato, e di molto, le nostre aspettative: ad inizio campionato il nostro obiettivo era di vincere qualche gara, ma siamo rimasti sempre in corsa per il titolo iridato».

ANNO FANTASTICO Un po' di rimpianto rimane, anche per la Kawasaki, che dopo quasi 20 anni è stata a un passo dal titolo costruttori. «Siamo un po' amareggiati per aver solo sfiorato un traguardo storico - ha continuato Sykes - ma abbiamo posto le basi per vincere nei prossimi anni. Qui a Magny Cours sapevo di dare il massimo per recuperare i 30 punti di svantaggio da Biaggi e ci sono riuscito: pole, record della pista, una vittoria ed un podio. E' mancato mezzo punto ma non possiamo recriminare su nulla. Adesso l'obiettivo è di mantenere un rendimento costante a partire dal primo round della prossima stagione».

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SBK, a Magny Cours Biaggi si prende il Mondiale

Il pilota romano è quinto in Gara 2 e con mezzo punto di vantaggio su Sykes ottiene il titolo iridato

MAGNY COURS - Biaggi campione del mondo in Superbike. Il pilota romano porta a termine la missione dopo una giornata da brividi, che lo aveva visto cadere in Gara 1. A Mondiale riaperto (solo 14,5 i punti di vantaggio), Biaggi ha corso la seconda manche gestendo il vantaggio in classifica e senza correre troppi rischi. Alla fine, per lui, un quinto posto che gli permette di battere con mezzo punto di vantaggio Tom Sykes, primo anche in Gara 2.

APRILIA SUL TRONO Non solo Biaggi, visto che anche l'Aprilia conquista il primato tra i costruttori. Non ce la fa invece Melandri, fuori dopo una caduta al settimo giro. Su podio dell'ultimo round mondiale ci sono Jonathan Rea e Sylvain Guintoli, oggi determinante  - con la vittoria in mattinata, che ha rosicchiato punti importanti a Sykes - per la felice conclusione del "Corsaro".

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Biaggi al settimo cielo: «Un'emozione indescrivibile»

I commenti a caldo del nuovo campione del mondo: «Dedico la vittoria a mia moglie»

MAGNY COURS - Un brivido durato qualche ora, poi finalmente la gioia e il sollievo. Max Biaggi è campione del mondo Superbike: «E' stato un campionato difficile, sudato fino all'ultimo. E' davvero una grande soddisfazione». Il pilota ha commentato così la vittoria. «Un'emozione indescrivibile - prosegue il Pirata - è ancora difficile crederci. Di gara in gara succedeva di tutto, ce lo siamo passati l'un l'altro e sono contento che sia finita così». 

DEDICA L'emozione di Max è evidente quando dedica il trionfo a «tutti i ragazzi che hanno lavorato con me, a Eleonora (la moglie, ndr), ai miei figli, a mio padre, a tutta la famiglia. A tutti quello che hanno voluto che accadesse, al reparto corse Aprilia. A tutti insomma».

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