MONACO - «Penso che la nostra sia una moto molto buona ma il margine per farla funzionare al meglio e per ottenere il miglior feeling è molto piccolo». Parola di Marco Melandri che si prepara ad affrontare il 2013 in sella alla BMW S 1000 RR ufficiale. «Quando la situazione è ideale è facile da guidare e riesci ad essere veloce. Quando qualcosa non va in maniera perfetta, ti ritrovi a lottare con la moto. Questo è il fattore sul quale dobbiamo lavorare maggiormente, ovvero il rendere la moto più semplice da utilizzare», ha spiegato.
ASPETTATIVE - «Eravamo al corrente di questo prima della scorsa stagione e lo siamo ancora. Il primo anno era fondamentale capire quali erano le priorità riguardanti la moto e direi che le aspettative sono state ampiamente superate», aggiunge, commentando la stagione appena trascorsa che lo ha visto in corsa per il mondiale piloti. Melandri punta al successo nel 2013. «Penso che ogni singolo fattore faccia parte del pacchetto. Il pilota, la squadra, la moto e l'azienda, presi tutti assieme», dice. «Il pilota può essere considerato al vertice ed il suo compito è quello di stimolare e spingere la squadra, oltre che dare le giuste informazioni. Il team deve quindi fare in modo che l'azienda capisca le informazioni e faccia il necessario sulla moto. E' tutto lavoro di squadra. Presi singolarmente il pilota, la squadra o la casa costruttrice non sono in grado di fare questo».
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